作者 s6210603 (漂向北方)標題 [新聞] 長三角交通一體化邁步 未來上海搭地鐵能時間 Sun Mar 24 21:26:11 2024
長三角交通一體化邁步 未來上海搭地鐵能直達無錫
https://reurl.cc/XqzbY3
11:45 2024/03/21 旺報 吳泓勳
從上海搭乘地鐵不僅能去蘇州，未來還能到無錫。根據蘇州、無錫兩地軌道交通官網18日
掛出關於蘇錫軌道快線規劃環境影響評價的相關資訊公告，說明蘇錫軌道快線東起蘇州市
虎丘區，經蘇州相城區，西至無錫新吳區（具體線路以最終規劃批覆為准）。另據蘇州官
方公告指出，蘇錫軌道快線規劃建設週期在2025至2030年內，屆時蘇州與無錫通行將更加
方便快捷。
根據上觀新聞報導，從2023年蘇州軌交11號線與上海地鐵11號線在昆山花橋交會之際，就
有相關人士表示，已在研究蘇州3號線延伸至無錫碩放機場的可能，以此更好推動蘇錫協
同發展。
實際上，早在2022年2月8日，無錫市和蘇州市交通互聯互通第一次會商會議召開，其中就
包括推進蘇錫多層次軌道交通對接。直到當年11月，蘇州無錫協同發展簽約儀式在蘇州舉
行。
隨後，一份蘇錫市域軌道藍圖浮出水面。蘇州軌交3號線將向北延伸，與蘇南碩放機場銜
接，並與無錫軌交3號線在此「牽手」；蘇州軌交10號線（蘇虞張線）將與無錫江陰市銜
接；無錫軌交S3線也將與蘇州常熟市銜接，讓蘇錫兩地市域軌道構成一個貫穿兩市的「市
域軌道環線」。其中蘇錫軌道快線就是蘇州與無錫3號線的延伸段。
至於實際開通之後，是否願意搭乘地鐵從上海到無錫？雖然部分大陸網友早在上海與蘇州
地鐵牽手時就吐槽時間成本太高、還不如坐火車。但也有不少網友支持，認為這是長三角
一體化的重要體現。
----
不曉得有無機會看到從上海坐地鐵到南京以及杭州？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.59.128.127 (臺灣)
※ 作者: s6210603 2024-03-24 21:26:11
※ 文章代碼(AID): #1c02drOy (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1711286773.A.63C.html
※ 編輯: s6210603 (116.59.128.127 臺灣), 03/24/2024 21:27:10
→ dbdudsorj: 坐到天荒地老...真有這種需求 搭火車就好1F 03/24 21:49
推 shter: 這問題就像台北搭火車或搭機場捷運去中壢2F 03/24 21:54
推 choper: 這距離不適合捷運移動了吧 交給火車高鐵比較適合3F 03/24 22:00
→ Stan6003: 對岸S系列軌交是能跑120的
現在還有一些能用CRH6跑160的路線,像北京大興機場線
對岸的想法就是國鐵只跑長程,剩下給城鐵跟地鐵
中國韓國日本都有通勤快線,就我們在弄低底盤捷運4F 03/24 22:02
推 shter: 對岸火車有實名制問題，地鐵沒有；部分通勤火車有特殊政策9F 03/24 22:15
推 hayden218: 地鐵確實方便很多，不然火車實名制真的很麻煩，但是上海到蘇州地鐵我記得要兩三個小時吧？10F 03/24 22:23
推 ThomasWei919: 對岸廣州地鐵記得能跑160
主要是他們國鐵在通勤鐵路基本上就是個很刻意的空白，城際鐵路常常搞歪成高鐵
最後就得讓地方來擦屁股12F 03/24 22:37
→ Stan6003: 不過看港鐵最近一直在推高鐵定期票,
但以CRH那種搭法不好用吧16F 03/24 22:43
推 coffeemilk: 什麼時候可以搭地鐵到武漢重慶？長三角一體算什麼，整個長江一體來啊21F 03/25 00:22
→ s6210603: 中國現在都在搞延伸，廣州地鐵延伸深圳珠海，甚至港澳北京地鐵不曉得有無機會與天津地鐵相連23F 03/25 06:10
推 ethanNTP: 他們這種會有緩急分離設計嗎 像京阪電車或是阪急電車那樣25F 03/25 08:05
推 GrafRaphael: 其實日本早就辦到了，只是中間是用私鐵連結。例如副都心線-東急東橫線-港未來線，堺筋線-阪急京都線。私鐵的部分還有快速列車
對岸的衛星城市通常比日本更多28F 03/25 10:00
→ sweizhe: 假設從上海市區的龍華站算，經花橋~唯亭再到無錫碩放機場距離大約110多公里，相當台鐵台北站~苗栗站。32F 03/25 12:51
推 Dissipate: 部份郊區有大站快車，不過有沒有待避不好說
郊區地鐵有助地方政府賣地賺錢34F 03/25 13:01
→ hinajian: 可以從上海(路)搭到台北(橋)啊，記得在民權西路轉乘:)36F 03/25 13:05
→ hicker: 有時候 大國的建設哲學 並非小國所能理解
而這小國 也包含日本37F 03/25 17:38
→ kkStBvasut: 上海地鐵11號線沒有大站快車也沒有開到160 慢慢晃吧廣州等地的郊區地鐵比上海先進得多39F 03/25 17:50
→ GrafRaphael: 世界上很少有大面積的國家能有高人口密度，城際地鐵能這樣弄的大概只有中國跟未來的印度
美國跟澳洲人口密度都太低
不過對岸越往北方，交通設計就越車本，道路也越寬，相當不利於行人安全跟大眾運輸發展41F 03/25 18:13
→ omkizo: 有甚麼關係 日本在來線不轉乘也可以熱海坐到宇都宮 但有多少人會這樣坐?46F 03/25 19:29
--