作者:
eric7693 (ㄩ皮88)
125.227.117.43 (台灣)
2022-12-02 16:37:40 推 yhchen2: 路牌神偷 22F 12-02 17:10
作者:
marcus176 (公 道)
180.217.25.154 (台灣)
2022-11-22 11:10:57 推 yhchen2: 這樣PS5的料件全部都要過車規欸 成本應該高不少 14F 11-22 11:35
作者:
torrest (torrest)
27.242.42.133 (台灣)
2022-11-21 14:29:04 推 yhchen2: 在這個級距 油電的動力也是前段班吧 103F 11-21 17:30
作者:
poloman02 (polo)
101.10.106.127 (台灣)
2022-11-03 19:51:53 推 yhchen2: 笑死 油車用無段變速 電車用模擬變速 51F 11-03 22:10
作者:
fg50901 (我們的世代)
27.53.89.42 (台灣)
2022-10-31 17:29:23 推 yhchen2: 要平常在路上開 就要平順省油 高速馬力也要有不錯的表現 要上山下海 就要大扭力跟良好抓地 兩個取向差這麼多 一百萬的車怎麼可能都包給你 18F 10-31 17:52
→ yhchen2: 就算是森林人也頂多給你輕越野 真的去跑off road也 26F 10-31 17:54
→ yhchen2: 是可能刁車 28F 10-31 17:54
作者:
fxxkenzo (FxxKEnzo)
39.14.27.194 (台灣)
2022-10-27 17:52:04 推 yhchen2: 就懸吊硬不硬的差別 15F 10-27 18:02
作者:
bastet729 (bastet)
223.137.144.101 (台灣)
2022-10-26 17:54:43 推 yhchen2: 你是彌勒法師嗎? 3F 10-26 17:59
作者:
kisweet999 (淘氣喵)
111.82.72.107 (台灣)
2022-10-25 10:46:30 推 yhchen2: 電路通常都會有過熱保護 可能是你那台的保護值偏低 11F 10-25 10:57
作者:
werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)
61.239.152.62 (香港)
2022-10-22 17:44:12 推 yhchen2: 高速風切似乎沒救 看社團的人都說怎麼改都一樣 25F 10-22 18:57
推 yhchen2: 8891那篇是拿汽油版的比的吧 41F 10-22 19:31
推 yhchen2: 低速還行 高速風切真的吵到炸 每次一上高速一定先調喇叭音量 52F 10-22 20:04
作者:
s88480 (堅持到底 所向無敵)
123.51.159.175 (台灣)
2022-10-21 17:29:30 推 yhchen2: 我也覺得是英文變好了 46F 10-21 18:18
作者:
LimYoHwan (gosu mage)
220.137.94.250 (台灣)
2022-10-17 23:06:34 推 yhchen2: 拿電動車類比博愛座我真的快笑死 40F 10-17 23:23
→ yhchen2: 電車仔真的覺得自己少蹭點電跟殘障沒座位是一樣的事 82F 10-17 23:30
→ yhchen2: 我真的笑死 84F 10-17 23:30
→ yhchen2: 講得好像剩下99.5%的車位電車停不進去一樣 182F 10-17 23:51
作者:
asdf3164 (芷柔)
114.32.158.2 (台灣)
2022-10-17 13:59:02 推 yhchen2: 現在的CVT也是有一檔齒輪的 15F 10-17 14:24
作者:
kashima228 (承)
175.98.208.1 (台灣)
2022-10-12 10:21:57 推 yhchen2: 車子做越好 猴子就越多 超得贏過去的老車但超不贏 54F 10-12 11:23
→ yhchen2: 現在的猴子 56F 10-12 11:23
作者:
justkidding (freeme)
223.137.19.6 (台灣)
2022-10-11 21:41:46 推 yhchen2: 是的就是CVT 這種變速箱的設計邏輯就是著重在平順省油 要是硬是讓CVT承受大扭力 開幾萬大概就報廢了 33F 10-11 23:24
推 yhchen2: 你就算大腳油門 CVT也會很快把你轉速降下來 這台車就是設計舒適省油的 要加速至少看ECVT的車款 37F 10-11 23:35
推 yhchen2: ECVT是T牌跟L牌油電車在用的 也就是NX350h系列 46F 10-12 00:14
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作者:
LaMaAldridge (阿基基)
114.25.199.8 (台灣)
2022-10-11 21:14:49 推 yhchen2: 這個預算Tiguan應該要看到330或380吧
280的動力大概比NX200還差一點 61F 10-11 22:24
作者:
otaku01 (御宅族01)
1.169.184.151 (台灣)
2022-10-10 20:40:58 推 yhchen2: 動力廢 代理爛 怎麼不會被酸 76F 10-10 21:52
推 yhchen2: 在這版買RAV4得到的評價:內裝差隔音差開起來像開船在這版買NX200得到的評價:你怎麼不去買RAV4? 86F 10-10 22:06
作者:
DylanL (Dylan見的大大, 小弟用8)
111.241.70.188 (台灣)
2022-10-10 08:54:53 推 yhchen2: 油電RAV4市區認真開可以20以上啦 但省油的開法就起步慢 容易被超車 大多時候也不會這樣開 80F 10-10 12:11
推 yhchen2: 油電車要是真的沒電應該會超重拖 油電車本身沒有換 95F 10-10 12:18
→ yhchen2: 檔 它的轉速是用行星齒輪把引擎和馬達的轉速乘上齒輪比以後加總 如果真的完全沒電 少了電的轉速 就會 97F 10-10 12:18
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作者:
tinyjimmy (tinyjimmy)
211.23.129.134 (台灣)
2022-10-05 00:02:10 推 yhchen2: 喜歡油電的行路質感就選油電 不想油電建議看別牌 29F 10-05 02:17
作者:
xcitboy (yang)
39.14.41.34 (台灣)
2022-10-03 17:19:06 推 yhchen2: 剛出廠...車險生效了嗎? 17F 10-03 17:29
作者:
cod11 (豺狼)
101.9.238.212 (台灣)
2022-09-29 23:55:06 → yhchen2: 價差都夠開50萬公里了比啥 5F 09-30 00:00
作者:
HtoO2 (深藍色)
27.246.33.59 (台灣)
2022-09-28 09:35:03 推 yhchen2: 如果油電對你的吸引力只有省油這點的話 那就別買 51F 09-28 10:32
推 yhchen2: 拿筆算一下就知道 油電的車價大概比純油多15萬 稅金每年多5千電池壽命大概就8年 要讓你開到回本 大概每年要跑3萬以上才有可能 更何況你里程數高 電池壽命還會越短 怎麼算都不划算 今天Toyota開這個價 155F 09-28 14:57
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作者:
honda1231 (鄉民是我)
27.247.34.19 (台灣)
2022-09-19 13:33:33 推 yhchen2: 我想大概是因為買這個級距的人 大多還是看CP值 不看CP值的大多再捏個50萬去看1A2B入門款了 7F 09-19 13:38
推 yhchen2: 對不看cp值的人來說一年五萬應該小錢吧XD 14F 09-19 13:48
推 yhchen2: 沒辦法 錢還是世界共通的語言 講動力靜音之類的 平常沒在看車的可能沒什麼感覺 但講到油錢大家就都聽 42F 09-19 16:24
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作者:
GlassHeartHo (RRrRrRrRrRrrRrrR)
223.137.233.208 (台灣)
2022-09-19 11:45:57 推 yhchen2: 除非你八年可以開個20萬 不然油電真的不會比較省 11F 09-19 11:56
作者:
a3658802 (Smtwtfs)
42.73.183.165 (台灣)
2022-09-19 10:58:42 推 yhchen2: 買汽油的話何必買RAV4?T牌現在幾乎沒折扣等車又要 15F 09-19 11:07
推 yhchen2: 油電的價值不能光看省油 還有安靜跟動力 油電的稅金 價差要靠油錢回本 大概只有職業司機才可能 29F 09-19 11:38
作者:
ducah 115.43.147.27 (台灣)
2022-09-14 13:14:12 推 yhchen2: 我自己是在NX200跟頂配RAV4之間選後者啦 畢竟我想要天窗 平常也喜歡爬山 有四輪跟油電對我都蠻方便的 至於那些缺點 就無視或自己花錢去改吧
要在歪L買到我想要的至少要NX350旗艦 不過價格加上等車時間直接把我勸退 131F 09-14 16:42
作者:
taihao (豪)
114.42.90.27 (台灣)
2022-09-12 10:21:01 推 yhchen2: 都沒在開了 有問題就有問題吧 日系車出大問題的機會比較低 不用太擔心 電瓶記得拔就好 48F 09-12 11:37