作者:
access (office)
27.240.194.221 (台灣)
2024-10-10 19:20:55 → willy1215: 因為不同台主機,也不知道什麼時候有一致的一天
(說實在,已經有網路校時功能的現代,還是這樣也是讓人匪夷所思) 1F 10-10 19:31
作者:
amacus (pdf-tools)
223.139.26.217 (台灣)
2024-10-10 13:20:13 推 willy1215: 不是不行啦,但每個乘客都要進補票房確認也太累太麻煩 24F 10-10 17:56
→ willy1215: 還是又更異想天開的想配手持台給剪收 26F 10-10 17:57
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-10-10 07:46:23 → willy1215: 部內和院內要不要也跟著執行深度節能? 10F 10-10 12:37
推 willy1215: 那就政府出錢從大家稅金裡貼電費 18F 10-10 17:29
作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
220.128.223.151 (台灣)
2024-10-07 16:44:29 推 willy1215: 不是,啊立體化車站越蓋越多,跟我說用電可以減少才比 16F 10-07 17:50
→ willy1215: (還是支線客車多買幾列換掉幹線區間車?) 18F 10-07 17:51
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-10-04 09:31:22 推 willy1215: k80確實路基流失20公尺
台東這次扛下迎風面的雨水…… 4F 10-04 09:59
→ willy1215: 搶通了 16F 10-04 14:00
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-10-04 13:19:15 → willy1215: 各有優缺啦 6F 10-04 13:44
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.72.118 (台灣)
2024-10-03 23:11:41 推 willy1215: 其實第三部門取決於JR要不要丟,如果並行在來線還能賺錢可以不用丟(但大部分廢掉特急後就不賺錢了) 12F 10-04 07:53
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-10-03 15:37:08 推 willy1215: 第12發:明天恢復通車,稿已經發出來了 24F 10-03 21:57
→ willy1215: 潮州那邊上行跳電 28F 10-04 07:26
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-10-03 22:22:32 → willy1215: 之前還碰到旅客投訴說49分開是指49分59秒才關門,怎麼49分就走了……
(當然設備故障導致誤點這個是台鐵自己問題) 27F 10-04 07:25
→ willy1215: 長官沒肩膀,改天發文要求等到13:48:59才關來避免投訴我也不意外 38F 10-04 08:58
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
eszFang (縫縫)
42.76.180.179 (台灣)
2024-10-03 09:55:55 推 willy1215: 並沒有,後來因為風雨變大,嘉義枋寮停了 9F 10-03 12:50
作者:
keflex (感謝有妳們!)
101.136.203.92 (台灣)
2024-09-26 10:29:08 → willy1215: a他ID蠻精彩的 52F 09-26 19:50
作者:
gishileh (力宏敢預訂178臺大金)
114.136.2.206 (台灣)
2024-09-26 15:31:44 → willy1215: 呃……那一般區間車售票要不要停止?畢竟我們沒辦法預測這班車會不會抓,你賣出去到時旅客過部曲一定跟補票 14F 09-26 19:00
→ willy1215: “過不去”
當然你如果目標是全部人都用刷卡令當別論,但要留意: 17F 09-26 19:00
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
trancolon (油炸葡萄糖)
101.136.110.236 (台灣)
2024-09-21 19:16:43 推 willy1215: 沒有證明車票不見就能放無票進站這種事,真的有請低調 18F 09-21 19:55
推 willy1215: 就記住一點,台鐵把非對號列車的兩鐵當對號在賣(當然我知道大部分會覺得蠢) 25F 09-21 20:01
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2024-09-21 07:42:17 推 willy1215: 這邊就已經成立勞安室循環了,“可以提醒補票”->站員自討苦吃->站員的錯 15F 09-21 12:48
推 willy1215: 應該沒人覺得打人的老翁是對的吧? 28F 09-21 13:06
推 willy1215: 沒必要衝突沒錯,但如果最後結論導向是站員的錯,那就是錯誤的歸納 34F 09-21 13:09
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
parkinque (英文老師)
114.137.5.198 (台灣)
2024-09-14 10:02:34 推 willy1215: 為什麼會覺得鐵道局主導的案子,會是台鐵畫設計圖呢…再說也不是鐵道局自己畫設計圖,設計圖是顧問公司畫的,無論是鐵道局還是台鐵都只是審查而已 12F 09-14 11:33
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-09-10 15:05:31 推 willy1215: 跟新北捷比不知道誰比較慘(居然要比慘…… 13F 09-10 20:27
作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
39.10.0.163 (台灣)
2024-09-10 05:34:46 推 willy1215: 因為要oneman縮編組才動腦筋想廢除 6F 09-10 07:49
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
220.136.217.172 (台灣)
2024-09-09 11:24:38 → willy1215: 不會怎樣,是整個流程很麻煩複雜
停車確認再通過很正常,但上報到命令發佈,時間燒了幾分鐘過去 8F 09-09 12:35
推 willy1215: 停車再開很正常,不正常的是需要行車命令 28F 09-09 14:55
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-09-08 17:11:24 推 willy1215: 公路淹沒的時候就先預警停駛了 12F 09-08 17:45
噓 willy1215: 噓樓上,拿天災來開玩笑 30F 09-09 06:09
推 willy1215: 那你一開始就該說這段不漲,而不是暴力地說全都不漲 37F 09-09 10:21
作者:
lengcycat (wind)
180.217.12.186 (台灣)
2024-09-09 00:19:24 噓 willy1215: 就算沒環團還是不切實際的想法 14F 09-09 07:03