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作者 yamatobar (747-8I)
標題 [閒聊] 原來對北陸新幹線的延伸,京都和滋賀都採消極態度
時間 Thu Oct  3 23:11:41 2024

https://www.youtube.com/watch?v=8Zt_P48mzno

https://www.youtube.com/watch?v=RtU7sYQBBMw

https://www.youtube.com/watch?v=oNZtcv4C-tU

京都府認為興建過程會導致地下水脈會被破壞,而且現在京都市的財政窘迫

滋賀縣則是認為若北陸新幹線延伸到大阪,北陸本線(敦賀~米原)和湖西線都可能要第三部
門化,對於滋賀縣的財政來說是極大負擔

而且因為東海道新幹線都通過京都府和滋賀縣,加上興建的巨大成本,也是導致這兩個都道
府縣對於北陸新幹線的態度消極化的主因
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

                                              男はつらいよ 39作目  寅次郎物語

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.72.118 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2024-10-03 23:11:41
※ 文章代碼(AID): #1c_hGmnp (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1727968304.A.C73.html
推 ThomasWei919: 那就都別蓋，然後湖西線升160，選我正解ㄏ1F 10/03 23:56
推 wcc960: 京都 那就別繞進京都市 回歸最原始的西京都(龜岡)案就好?滋賀 就反對並行在來線就好 這本來就非國/JR單方面能決定(滋賀縣/沿線自治體只要不同意就沒這回事)
甚至直接不出錢/反對蓋也是 如現在的佐賀
                      #行2F 10/04 00:50
推 short0909: 怎麼有人京都府京都市分不清楚啊7F 10/04 01:26
→ wcc960: 地下水就繞進京都市(盆地)才有的問題啊 樓上不清楚?
sorry會錯意 樓上講的應該不是我 :p8F 10/04 03:20
→ episode666: 京都地下水是釀酒的重要資源，萬一被破壞幾百年的產業就沒了10F 10/04 06:51
推 willy1215: 其實第三部門取決於JR要不要丟，如果並行在來線還能賺錢可以不用丟（但大部分廢掉特急後就不賺錢了）12F 10/04 07:53
推 Retangle: 京都地下水是當地人很重視的資源14F 10/04 08:02
→ ybite: 京都府的牛肉在松井山手 但要先通過京都市區才有戲
北陸新幹線通車後 湖西線99%剩電車 應該會賠爛15F 10/04 11:34
不只,連北陸本線敦賀到米原的路段,JR西日本也會棄守

除非台GG再弄一個廠在滋賀,不然滋賀縣對於認養琵琶湖環狀線泰半(湖西+北陸),興致真的
缺缺
※ 編輯: yamatobar (118.169.31.176 臺灣), 10/04/2024 11:43:10
推 geesegeese: 敦賀以西終究還是列入未成線
福井縣表示：唯一支持北陸中京新幹線17F 10/04 13:43
→ ybite: 這樣北陸本線就要消滅了 慘19F 10/04 14:10

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