作者:
Sky77777777 (車板林威助)
180.217.11.53 (台灣)
2024-04-06 18:53:12 推 syba: 所以會是大坪林-中和跟板塊-產業園區兩段雙向運轉? 3F 04-06 19:14
作者:
jackroy0314 (Jackroy)
114.137.126.133 (台灣)
2024-04-03 10:34:49 推 syba: 這一段新北捷運局能自己修嗎,還是要北捷局過去 84F 04-03 20:35
作者:
banbee100 (BB)
36.237.127.28 (台灣)
2024-04-03 13:00:00 推 syba: 大坪林現在沒有環狀線轉乘廣播 27F 04-03 15:34
作者:
baddaddy (壞爸爸)
49.216.51.88 (台灣)
2024-04-03 08:04:08 推 syba: 新北捷官網還亮綠燈 5F 04-03 08:15
→ syba: 環狀線真的是多災多難 51F 04-03 08:54
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.94.126 (台灣)
2024-03-31 01:09:54 推 syba: 重慶北南端如果太擠,要不然就是社子輕軌找個入土段改地下,但易達性就會降低 24F 03-31 14:45
推 syba: 大稻埕不是只有碼頭 35F 03-31 17:54
作者:
y11971alex (Indigo)
27.52.96.250 (台灣)
2024-03-30 14:21:21 推 syba: 社子線南延大同段,看起來不錯 49F 03-30 16:35
推 syba: 如果是輕軌的站距,搞不好可以機捷北車跟北車各設一站 65F 03-30 20:01
作者:
forb9823018 (風過無痕)
111.248.188.15 (台灣)
2024-03-29 23:16:49 推 syba: 板橋站慢慢嚕也會過站 7F 03-30 00:36
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.137.243.205 (台灣)
2024-03-29 08:40:56 推 syba: 北捷乾脆出錢把那三根弄個漂亮的機台放著 1F 03-29 08:42
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.71.72.108 (台灣)
2024-03-26 13:19:47 → syba: 南北線的秀朗橋應該沒辦法直接十四張吧? 10F 03-26 15:05
推 syba: 阿爾斯通早期的文宣稱萬大線為七號線 23F 03-26 17:03
作者:
hoyunxian (WildDagger)
118.160.61.191 (台灣)
2024-03-24 00:37:28 → syba: 這件事主要是看新北市府,三個地方政府好不容易有共識,中央也不想淌打亂共識的渾水。現在就是新北市內的要不要改,新北市府、侯友宜要嘛就強硬起來提修正負擔高運量增加的經費,要嘛就放手,不要再甩回去中央。板南線機廠要放新車,大概還是要擴建吧 7F 03-24 01:28
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
Young0519 (阿揚)
101.10.52.169 (台灣)
2024-03-20 16:52:04 推 syba: 北捷會不會趁這次讓車型重新編號啊,要不然301、321、341、371、381超級沒有規律的XD 61F 03-21 15:50
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.233.11 (台灣)
2024-03-21 01:32:34 推 syba: 那就社子gateway吧 19F 03-21 15:48
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.160.82.11 (台灣)
2024-03-17 15:35:47 推 syba: 301的馬達有換過 9F 03-17 17:09
作者:
y11971alex (Indigo)
39.15.25.9 (台灣)
2024-03-05 17:59:54 推 syba: 交通部為什麼不噹台中市府對台中車站的規劃,而是噹沙鹿陸橋跟正英站 12F 03-05 20:55
作者:
sytp870611 (臺大生皇御帝統)
42.76.135.119 (台灣)
2024-03-01 17:56:14 → syba: 紫線途徑很多箱涵跟電纜 2F 03-01 19:01
→ syba: 不一定,要看路面的設計載重是多少 7F 03-01 20:28
作者:
ELYC1x (ycl)
223.137.62.177 (台灣)
2024-02-29 00:07:55 推 syba: 在508頁營運機構的部分,強調新北捷運公司具有輕軌五級廠,如果交由台北捷運公司營運則需要另外擴建。真的是以捷運之名,買輕軌列車之實欸 29F 02-29 03:30
作者:
Sky77777777 (車板林威助)
180.217.8.252 (台灣)
2024-02-27 19:14:11 推 syba: 比起組織跟路口,還不如改成地名。另外國父紀念館又不是要拆,改名沒必要也沒需要 5F 02-27 19:18
作者:
whereareyou (我還在尋找我的另一伴)
42.73.25.152 (台灣)
2024-02-25 14:14:29 推 syba: 其實改成新北捷那款低地盤列車,很多地方應該都彎的過去了 15F 02-25 16:53
作者:
semih (Sayginer)
1.161.215.128 (台灣)
2024-02-23 13:11:37 推 syba: 機捷買車是不是要中央出啊 6F 02-23 14:50
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.136.225.251 (台灣)
2024-02-21 18:54:47 推 syba: 環狀線南北環後確定由新北拿走嗎?其實經營權可以問路線的地方主管機關是誰 44F 02-21 20:58
推 syba: 新北捷現在用的輕軌列車是有混合使用電池跟架空線的,看路線 237F 02-22 12:15