作者:
dcoog7880 (給貓)
1.161.211.67 (台灣)
2024-05-23 23:46:22 → segio: 燒錢搶市佔.等整併差不多就不用燒了.. 45F 05-24 08:38
→ segio: 如果台頭賣的比台本貴.台頭的市佔率還會那麼高嗎? 47F 05-24 08:39
→ segio: 我覺得也不用太吹.因為我特進中國.提升中國電車零件商水平我特又開源.讓電車有範本抄.基本上中國電車也不是從零造最後能不能造出中國自主知識的電車.還沒廠商敢這麼吹... 50F 05-24 08:48
… 共有 15 則推文,點此顯示
作者:
asd63312337 (幸運草)
42.73.241.210 (台灣)
2024-05-23 07:03:49 → segio: 不愧是五星神車.A柱後完好 54F 05-23 08:45
作者:
JEWH (小田切腹)
1.168.93.6 (台灣)
2024-05-22 17:11:53 → segio: 湯A賺瘋了怎麼可能會讓產能給拉風...
光神A.CC.湯A就吃光光了 6F 05-22 17:26
作者:
w510048 (黨的恩情比山高)
220.142.75.72 (台灣)
2024-05-22 13:52:42 → segio: 再有錢也不會花在排場上阿.他又不是富豪之後 33F 05-22 14:27
作者:
hljjun (肥雞)
111.251.129.25 (台灣)
2024-05-22 00:31:21 → segio: 買不到去酸沒啥意義.大陸電車賣那麼多台.
再說回台灣車有很安全嗎?漏水的.生鏽的.上課的. 19F 05-22 08:53
→ segio: 也不知道誰給的臉開著又貴又爛的破爛去嫌別人家的車 28F 05-22 11:16
作者:
ab790723 111.71.3.231 (台灣)
2024-05-16 13:28:14 → segio: 回原廠問阿.. 19F 05-16 13:54
作者:
CrazyXsz (小龐老杯)
211.22.167.103 (台灣)
2024-05-15 03:01:58 → segio: 在中國三缸就是沒人買.台灣沒這情結而已.. 27F 05-15 10:48
作者:
kevin870602 (想念讓我成為一個移民)
101.8.38.215 (台灣)
2024-05-14 15:31:59 → segio: 胎躁大多和車子本身的隔音有關... 4F 05-14 15:42
作者:
fukawa947 (交大薛之謙)
1.200.77.125 (台灣)
2024-05-14 14:16:49 → segio: 現在只是把皮拉回來而已(?) 31F 05-14 14:54
→ segio: 消費者不是抵制.而是無奈沒更好的選擇.現在有了
上課程度低於友商.價格低於友商.不擔心鋁鏽.怎麼不用腳投票 56F 05-14 15:37
→ segio: 開一樣也貴阿.人家沒有鐵桿還是日本進口耶.... 60F 05-14 15:41
作者:
jizzer5566 (詩酒趁年華)
42.71.46.231 (台灣)
2024-05-14 10:17:34 → segio: 這就看政府有多少魄力推減碳了.. 3F 05-14 10:38
→ segio: 中華現在積極引進新品也是不得已.三菱擺爛那麼久... 25F 05-14 11:41
→ segio: 和三菱談不攏吧.有啥好看不懂.只是代理商而已 31F 05-14 12:02
→ segio: 引進當然可以引進阿.也要看代理商要不要那些車阿 41F 05-14 12:46
作者:
t9300092 (擬膩)
111.83.139.86 (台灣)
2024-05-14 10:38:49 → segio: 福特美國光人工就吃掉一堆成本了.. 16F 05-14 10:49
作者:
JQK2 (ACE)
1.200.170.143 (台灣)
2024-05-14 10:19:08 → segio: 台灣不可能突破法規的.如果有那麼先進重機早就上國道了 14F 05-14 10:48
作者:
charles0939 (charles0939)
180.217.159.155 (台灣)
2024-05-11 09:06:17 → segio: 中國只是配合美國做戲而已.選完還是馬照跑舞照跳 9F 05-11 09:35
作者:
mcuronan (mcuronan)
39.9.225.135 (台灣)
2024-05-10 20:25:02 → segio: 其實COLT PLUS還真不小... 67F 05-11 08:52
→ segio: 小車安全性差.那性能就不是首先考慮吧.能動就行... 69F 05-11 09:03
作者:
MacPerson (Anonymous)
114.33.11.62 (台灣)
2024-05-10 20:04:56 → segio: 為啥某些日系韓系賣得特別差.大多就出在後勤.... 178F 05-11 08:50
作者:
BensonRobert (Hunter)
114.24.70.199 (台灣)
2024-05-11 01:48:46 → segio: 這車是因為要進TNCAP去撞了才停產吧.. 52F 05-11 08:47
作者:
kobe142435 (Tim1102)
42.72.88.164 (台灣)
2024-05-10 09:36:09 → segio: 挖路就誰家水電瓦斯電信不通才挖吧 22F 05-10 11:24
作者:
charles0939 (charles0939)
101.10.95.124 (台灣)
2024-05-10 11:06:57 → segio: 但那先先行者蔚小理就沒事啊?華為小米代表整個中國電動車?頭殼有時候真的秀豆..
監管問題是政府要負責.讓這些吹牛車商上路本身就不負責任.. 11F 05-10 11:20
→ segio: 中國就有一股盲目追捧的氣氛.依這個氣氛買車也只能說自作孽 15F 05-10 11:23
→ segio: 台灣新聞是帶風向自由吧.以前還嚴謹的多.網路化後就泡沫了 56F 05-10 12:29
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作者:
mcuronan (mcuronan)
39.9.225.135 (台灣)
2024-05-09 23:40:32 → segio: 古董這種東西要有人喜歡才有價值.任何事物皆然..
不然墓地裡面的骨骸和骨灰..能說不是古董嗎? 41F 05-10 10:30
作者:
computerqqq (高鐵鄉巴佬)
223.140.234.22 (台灣)
2024-05-08 09:52:51 → segio: HS已經連壓兩個月CRV了還需要打? 10F 05-08 11:23