作者:
LakersDlo (我湖萬歲)
73.254.167.238 (美國)
2022-12-09 11:37:11 推 rcak801: 退一步說就算台灣機車最爛，也不代表台灣汽車就好棒棒，九十步笑百步而已。
路上沒機車，你還不是要被違停的車逼得走到馬路中間繼續給汽車撞
平常不是一堆人說機車肉包鐵危險，禁止上高速公路 109F 12-09 15:17
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作者:
handsome1 (00)
223.137.114.86 (台灣)
2022-10-17 13:17:39 推 rcak801: 電車優先就是鼓勵開電車啊，有些環保車位連油電車都可以優先，當然要戰環保不環保就是另一回事了 109F 10-17 14:45
→ rcak801: 但優先車位不是限定弱勢，把它當VIP車位理解也可以 112F 10-17 14:46
推 rcak801: 另外如果不是限定車位，那所謂優先也只是一個模糊不清沒啥強制力的規範罷了 116F 10-17 14:49
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作者:
yan08572002 (yanba)
1.168.148.243 (台灣)
2022-10-10 19:08:57 噓 rcak801: 就你這種人害整個塞車更嚴重 54F 10-10 22:02
作者:
eppies (Mo Cuishle)
101.10.56.82 (台灣)
2022-10-05 12:14:17 推 rcak801: 這道安公安都爛的跟屎一樣，馬路三寶對公安零分仔 111F 10-05 13:56
作者:
dakki (溫柔自是勝強剛)
1.169.129.211 (台灣)
2022-10-05 10:51:28 推 rcak801: 是有誰遇到過凶神惡煞包圍車子的，然後就算遇到又有幾個人感真的踩下去…
這種超極端特例可以不用拿來討論吧 95F 10-05 12:19
作者:
samuel2013 (Samuel)
101.12.41.103 (台灣)
2022-09-23 15:38:09 推 rcak801: 塞車沒辦法上廁所，累了也沒辦法休息 61F 09-23 16:26
→ rcak801: 再來高速公路走走停停其實開起來更累 65F 09-23 16:28
→ rcak801: 動一下停一下，腳一直踩剎車很令人煩躁啊 67F 09-23 16:29
作者:
VOT1077 (Arsene 風之谷衛鷹 )
220.132.107.131 (台灣)
2022-09-23 13:53:01 推 rcak801: 事實上政府交通單位就是用道路規劃鼓勵機車走右邊啊，不管騎車開車這裡有哪個人沒上路過的？
機車優先道畫最右邊，然後到路口啪的消失，不就是鼓勵機車從右邊鑽，然後汽車也養成不先靠右的習慣 90F 09-23 15:16
→ rcak801: 再來，道路設計失敗又不管違規停車，或是路肩寬到 96F 09-23 15:20
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作者:
wayne30349 (怪人)
120.108.27.90 (台灣)
2022-09-19 13:38:07 → rcak801: 如果說故障到不能動的情況，那停在內側也不是駕駛可以決定的吧，難不成要他把車舉起來放到路肩嗎 73F 09-19 14:50
作者:
Ginpunch (南城阿鬼)
61.231.225.61 (台灣)
2022-09-16 00:43:07 推 rcak801: 上面的圖為什麼停車格要做那麼大… 58F 09-16 09:40
作者:
shamanlin (佐藤必須死)
1.160.75.142 (台灣)
2022-09-15 14:29:07 推 rcak801: 上橋的視線那麼差，匯入的緩衝車道也很短，那邊本來就該減速甚至停車確認才能匯入吧，敢直接加速進去的人我是真的佩服你的勇氣 106F 09-15 16:39
作者:
HuangJC (吹笛牧童)
49.217.174.186 (台灣)
2022-08-29 14:16:05 推 rcak801: 台灣有騎過機車的人占大多數吧，自己騎在路上的時候道路設計方式和路況應該很熟悉吧，分四輪二輪我是覺得大可不必啦...
回到討論來說，鑽車縫就是政府道路設計和政策宣導造成的啊。 宣導機車靠右到走火入魔，駕照濫發也不 76F 08-29 22:33
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作者:
bebehome (bebehome)
125.227.169.169 (台灣)
2022-08-25 14:38:58 → rcak801: 你是要討論世界還是台灣？你考慮的點在其他國家不見得會發生啊，沒戰爭沒天災的美國和西歐推電車合理吧。 再來能量損耗這個討論到爛了，很多研究指出就算全用煤炭發電來源，電動車還是比較少碳排，能耗也比較好。 33F 08-25 15:55
作者:
eori (浮光掠影)
219.91.102.10 (台灣)
2022-08-25 01:47:51 推 rcak801: 建議電話號碼用腦袋記，別太依賴科技，要是哪天手機壞掉你就知道 89F 08-25 09:45
作者:
jazzcai (如果有一天)
118.231.201.152 (台灣)
2022-08-05 08:54:32 推 rcak801: 塞車也不會是90和99的差別造成的吧，而且這種跟上面有人說的一樣，你開到100他也是貼上來 241F 08-05 10:30
→ rcak801: 退一步來說，前車開不夠快和後車不保持安全距離哪一個比較嚴重，我是覺得後者啦，你要人家快就閃燈 246F 08-05 10:32
→ rcak801: 吧，貼那麼近要是真的遇到緊急狀況不就兩個都去了 249F 08-05 10:32
作者:
anshley (想念卻不想見的人)
111.81.100.176 (台灣)
2022-07-01 11:26:05 推 rcak801: 要考慮人性，那就是要去比較沒有開啟輔助駕駛和有開啟的，比較事故率是哪個比較高，自己覺得和自己知道，甚至像新聞這樣直接下標都是個案而已。 23F 07-01 13:02
作者:
eulbos (優文大聯盟)
61.227.231.91 (台灣)
2022-06-23 22:01:31 推 rcak801: 汽車開很慢你不救內車道超車而以
當然機車就長久以來被亂宣導，搞得只能騎慢靠右
才是正確的一樣，其實就算機車行駛外車道，也不代表機車還要靠外車道的右側。交通宣導最注重車速，而不怎麼提跟上車流也是很爛 34F 06-24 01:07
作者:
deann (古美門上身)
60.250.235.109 (台灣)
2022-05-11 07:16:25 推 rcak801: 然後違停完後，路人連本來窄到可憐的邊邊都沒得走，大家走在馬路上賭不會被撞死，這種生活環境還能過得悠然自得，台灣人也是蠻厲害的 29F 05-11 11:27
作者:
ken1735 (ken1735)
111.82.135.83 (台灣)
2022-05-09 17:42:04 推 rcak801: 這哪叫停在線上，輪胎離線都距離超過半公尺了吧 146F 05-09 21:32
作者:
oh5566oh5566 (米米蘇萊塔我婆)
111.255.21.192 (台灣)
2022-04-19 11:47:50 推 rcak801: 機車騎在車道中間，汽車就會逼你車要你滾到車道右側讓他同車道超車啊，就算是在這邊有騎過機車的人也是多數吧 151F 04-19 14:24
推 rcak801: 政府又漠視車流交錯的危險，只整天叫機車滾到外側車道，讓汽車右轉會跟直行或兩段式左轉的機車交會 157F 04-19 14:42
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作者:
eulbos (優文大聯盟)
61.227.196.164 (台灣)
2022-03-26 23:25:34 推 rcak801: 一開始就要用道路設計讓開車的人自然的在安全的速限開，而不是用這種測速強制你一直看儀表板 更危險 17F 03-27 00:03