※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-04-19 17:02:38
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪
時間 Tue Apr 19 11:47:50 2022
看到大家總是會以自身角度來看
開車的討厭機車 騎車的討厭汽車
先說我是主要四輪使用者 一個月9成5以上都是開車 月里程5000+
但我們來以客觀統計角度來看
首先以事故率來看 當然不會只以當事人 不然一台汽車撞10台機車那機車事故率不就爆高
我們用第一當事人來看 就是主要肇因那個
我們用第一當事人來看 就是主要肇因那個
https://imgur.com/9CvsDRQ
很明顯機車肇事就是最低的那個
再來對比未分類第一當事人的死亡率跟受傷率
https://imgur.com/G7dVXxn
機車的數據都是相對第一當事人還都更高
而小客車全部下降 下降幅度還很高
再來看台北違規統計來看
https://imgur.com/WFI2i2t
很明顯汽車違規遠高於機車
那違規率呢?
就要帶入數量囉
考慮到雙北生活圈所以我把雙北都拉進來了
https://imgur.com/1w65vM5
機車不管雙北數量都是比汽車多 但是違規數量卻少很多
當然上面數據都只是政府給的大概 不一定真的代表誰一定比較差啦
你也可以說台北市只抓汽車違規 但是我相信體感上不會有人這樣說啦呵呵
--
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→ : 光是機車右側超車 我一天可以看超過50次1F 04/19 12:05
推 : 光是汽車硬切逼車,我一天可以看超過50次2F 04/19 12:11
→ : 用講的誰都會,一天超過50次?檢舉阿!!
→ : 用講的誰都會,一天超過50次?檢舉阿!!
推 : 機車真的很愛右側超車 超誇張4F 04/19 12:12
→ : 汽車很明顯才是問題,但這裡是車板,沒人想聽實話5F 04/19 12:12
推 : 說實話機車違規數比較少就是舉發頻率的問題6F 04/19 12:13
→ : 如果紅黃線違停/跨雙黃/切車道不打方向燈
→ : 的等等機車常見違規行為有認真抓不會是這種數字,
→ : 但我不會說警方不管機車違規,因為警方寧可去抓不
→ : 兩段式這種無傷大雅的
→ : 如果紅黃線違停/跨雙黃/切車道不打方向燈
→ : 的等等機車常見違規行為有認真抓不會是這種數字,
→ : 但我不會說警方不管機車違規,因為警方寧可去抓不
→ : 兩段式這種無傷大雅的
→ : 為什麼他們不左側超車?一戴上安全帽右腦都萎縮?11F 04/19 12:14
→ : 我想禁行機車就是答案
→ : 我想禁行機車就是答案
推 : 沒有禁行機車路段 機車一樣愛鑽 而且還鑽的更兇13F 04/19 12:15
→ : 連內側車道都在亂鑽 很糟糕
→ : 連內側車道都在亂鑽 很糟糕
推 : 汽車過不去的叫鑽,過的去的就超車15F 04/19 12:17
推 : 又對立了,交通部一定很爽,人民每天內鬥就飽了16F 04/19 12:21
→ : 政府在那邊擺爛,讓很多沒資格上路的駕駛通過考試17F 04/19 12:22
→ : 苦的也只是我們這些用路人
→ : 苦的也只是我們這些用路人
推 : 無聊時機車貼著雙黃線照速限騎就可以看到汽車駕駛19F 04/19 12:26
→ : 右側超車了,鑽得比機車還兇呢~
→ : 右側超車了,鑽得比機車還兇呢~
推 : 這裡是車板,真的沒人想聽實話21F 04/19 12:26
→ : 另外機車愛亂鑽的另一個因素是汽車亂鬼切+違停
→ : 我不想幫機車合理化各種違法行為(我自己騎車也不會
→ : 做) 但汽車違規造成的危險性和衍生問題比機車大很
→ : 多倍
→ : 另外機車愛亂鑽的另一個因素是汽車亂鬼切+違停
→ : 我不想幫機車合理化各種違法行為(我自己騎車也不會
→ : 做) 但汽車違規造成的危險性和衍生問題比機車大很
→ : 多倍
推 : 我覺得實際上不管幾輪,漏網之魚都非常多,守規矩26F 04/19 12:27
→ : 的駕駛最可憐
→ : 的駕駛最可憐
推 : 實話就是機車愛鑽 禁行機車才不會鑽28F 04/19 12:29
→ : 而且不知道各位有沒有想過四輪這個車種裡還有一個29F 04/19 12:29
→ : 大族群叫做計程車
→ : 大族群叫做計程車
推 : 紅黃線違停/跨雙黃/切車道不打方向燈←這不就4輪最31F 04/19 12:30
→ : 然後另一個大實話就是因為禁行機車才導致機車愛鑽32F 04/19 12:30
→ : ,但車板許多人如同上上篇說的用路不思考,倒果為
→ : 因,非常可悲
→ : ,但車板許多人如同上上篇說的用路不思考,倒果為
→ : 因,非常可悲
→ : 常幹的事情?? 我是看了什麼??? 反串嗎?35F 04/19 12:31
推 : 沒有禁行機車的路段 機車一樣愛鑽 而且鑽更兇 都鑽36F 04/19 12:32
→ : 到內側車道來了
→ : 到內側車道來了
推 : 對台灣人來說,只要過得去都是車道38F 04/19 12:33
→ : 四輪也一樣,車道只有一條,就是有白癡開到旁邊併
→ : 排,心態真的很爛
→ : 四輪也一樣,車道只有一條,就是有白癡開到旁邊併
→ : 排,心態真的很爛
推 : 四輪過得去叫車道,四輪過不去叫車縫41F 04/19 12:34
→ : 講白點就是不想排隊42F 04/19 12:34
→ : 兩輪為什麼要鑽,也是不想排隊跟搶快
→ : 兩輪為什麼要鑽,也是不想排隊跟搶快
→ : 機車太會鑽,汽車的困擾是看不到鑽來鑽去的機車44F 04/19 12:46
→ : 龜車則是每種都龜,無解
→ : 龜車則是每種都龜,無解
→ : 說的好像汽車紅黃線違停/跨雙黃/切車道不打方向燈都46F 04/19 12:48
→ : 會100%舉發一樣
→ : 會100%舉發一樣
噓 : 四輪大爺把車停在慢車道上然後再叫二輪不要亂鑽?邏48F 04/19 12:50
→ : 輯比草履蟲還爛
→ : 輯比草履蟲還爛
推 : 違規量少是機車以經違規到習以爲常了,真要檢舉光50F 04/19 12:52
→ : 變換車道不打燈,右側超車每天都可以抓上百台以上
→ : 變換車道不打燈,右側超車每天都可以抓上百台以上
推 : 推客觀 可惜這邊是車版52F 04/19 12:53
推 : 違停 跨雙黃 不打燈 開車會的騎車一定也會 台灣的駕53F 04/19 12:55
→ : 照一直都是裝飾而已
→ : 照一直都是裝飾而已
→ : 找個稍微寬一點的車道就會發現汽車慣性偏左機車慣性59F 04/19 13:02
→ : 偏右
→ : 偏右
推 : 推6樓,停紅 ,機車數量遠超過汽車61F 04/19 13:12
→ : 機車以時付費的數量太少,管制不易
→ : 機車以時付費的數量太少,管制不易
→ : 汽車同車道超車我一天也可以看超過50次63F 04/19 13:15
→ : 大爺很喜歡說同車道是前後車機車不能超,但去看一下
→ : 路上,機車如果是騎靠一側,汽車是不是整天都在超
→ : 大爺很喜歡說同車道是前後車機車不能超,但去看一下
→ : 路上,機車如果是騎靠一側,汽車是不是整天都在超
推 : 推,這就是我一直想講的,但是沒人想聽實話。66F 04/19 13:18
推 : 重機違規少就說重機數量少違規不準67F 04/19 13:23
→ : 機車違規也說警察沒再抓
→ : 反正我眼裡只看的到兩輪壞壞 四輪棒棒了
→ : 機車違規也說警察沒再抓
→ : 反正我眼裡只看的到兩輪壞壞 四輪棒棒了
→ : 雖然不知道各位是哪個縣市的,但台北市而言我每天70F 04/19 13:25
→ : 上班路線市民大道/基隆路/和平東路 這幾條大路都是
→ : 汽車違停紅線數量超過機車,別說超過了,根本遠遠
→ : 無法比較,違規比例符合原PO提供的數據,而且四輪
→ : 中的車種其實可以再細分,大部分都是載貨車及小黃
→ : 大部分在這裡爭論的四輪駕駛應該都是自家小客車,
→ : 但殊不知在二輪行駛上面對的四輪不只轎車,更多危
→ : 險駕駛的發財車、小貨車、7-11大貨車卸貨違停、鬼
→ : 切急停載客小黃、鴨霸公車,這些四輪車種在公路上
→ : 造成的危險遠遠超過你我討論的一般自用轎車和一般
→ : 二輪用路人的爭論,而此板估計根本沒有小黃駕駛和
→ : 菜市場貨車駕駛這些習慣差的危險根源
→ : 上班路線市民大道/基隆路/和平東路 這幾條大路都是
→ : 汽車違停紅線數量超過機車,別說超過了,根本遠遠
→ : 無法比較,違規比例符合原PO提供的數據,而且四輪
→ : 中的車種其實可以再細分,大部分都是載貨車及小黃
→ : 大部分在這裡爭論的四輪駕駛應該都是自家小客車,
→ : 但殊不知在二輪行駛上面對的四輪不只轎車,更多危
→ : 險駕駛的發財車、小貨車、7-11大貨車卸貨違停、鬼
→ : 切急停載客小黃、鴨霸公車,這些四輪車種在公路上
→ : 造成的危險遠遠超過你我討論的一般自用轎車和一般
→ : 二輪用路人的爭論,而此板估計根本沒有小黃駕駛和
→ : 菜市場貨車駕駛這些習慣差的危險根源
推 : 機車違停看不到是因為都在巷子裡啦…垃圾不分車種82F 04/19 13:28
→ : 職業駕駛就是爛啊.....這跟我們說也沒用= =83F 04/19 13:28
→ : 而且老實說人行道上面是不能停車的84F 04/19 13:29
→ : 然後出巷子或左轉不看的也不分車種 只是二輪會弄死
→ : 然後出巷子或左轉不看的也不分車種 只是二輪會弄死
推 : 四輪駕駛不是天生有錢18歲就買四輪,很多都是從機86F 04/19 13:30
→ : 自己 四輪比較會活下來的差別而已 行為一樣智障87F 04/19 13:30
→ : 車族打拼過來的。很多駕駛習慣都是沿用二輪,不論88F 04/19 13:30
→ : 違停習慣,鑽車習慣都是!差別在二輪違停影響少,
→ : 四輪嚴重佔車道;二輪鑽洞容易,四輪體積大容易擦
→ : 撞,所以不敢鑽。二輪酒駕自己死,四輪酒駕撞死人
→ : ;差別就只是影響他人程度而已,汽車質量大,體積
→ : 大容易撞死人,佔車道,所以常被放大而已,哪一個
→ : 違停習慣,鑽車習慣都是!差別在二輪違停影響少,
→ : 四輪嚴重佔車道;二輪鑽洞容易,四輪體積大容易擦
→ : 撞,所以不敢鑽。二輪酒駕自己死,四輪酒駕撞死人
→ : ;差別就只是影響他人程度而已,汽車質量大,體積
→ : 大容易撞死人,佔車道,所以常被放大而已,哪一個
→ : 然而這種A1第一名的肇因警察不抓喔94F 04/19 13:31
→ : 違規汽車有機車沒有?五十步笑百步,沒有自知之明95F 04/19 13:31
→ : 之前害我車禍的就是啊 路口不打燈不看後面來車說切96F 04/19 13:33
→ : 就切 出來的非常突然直接擋在我前面2m不到 雙向4線
→ : 時速50夠慢了吧 下車第一句就是你太快 媽的
→ : 車子這樣開騎車習慣一定一樣爛啦 只是體積小不會變
→ : 成一堵牆而已
→ : 就切 出來的非常突然直接擋在我前面2m不到 雙向4線
→ : 時速50夠慢了吧 下車第一句就是你太快 媽的
→ : 車子這樣開騎車習慣一定一樣爛啦 只是體積小不會變
→ : 成一堵牆而已
→ : 反過來哪個違規二輪有四輪沒有,喔,沒待轉101F 04/19 13:36
→ : 所以簡單假設一下:102F 04/19 13:36
→ : 1.二輪仇恨四輪主因是因為各種職業危險駕駛(如發財
→ : 車)
→ : 2.四輪仇恨二輪是因機車數量龐大門檻低, 大多數上
→ : 新聞的違規車禍且習慣差的都是中老年
→ : 老實說這系列文吵了這麼久根本牛頭不對馬嘴, 現實
→ : 不是電玩, 會上ptt的大部分都不是現況主因, 而兩邊
→ : 都有老鼠屎, 二輪四輪卻在他們看不到的地方幫老鼠
→ : 屎吵架
→ : 再爭個幾天頂多能爭出二輪和四輪到底哪種車違規較
→ : 多, 而那些老鼠屎仍在違規
→ : 1.二輪仇恨四輪主因是因為各種職業危險駕駛(如發財
→ : 車)
→ : 2.四輪仇恨二輪是因機車數量龐大門檻低, 大多數上
→ : 新聞的違規車禍且習慣差的都是中老年
→ : 老實說這系列文吵了這麼久根本牛頭不對馬嘴, 現實
→ : 不是電玩, 會上ptt的大部分都不是現況主因, 而兩邊
→ : 都有老鼠屎, 二輪四輪卻在他們看不到的地方幫老鼠
→ : 屎吵架
→ : 再爭個幾天頂多能爭出二輪和四輪到底哪種車違規較
→ : 多, 而那些老鼠屎仍在違規
→ : 所以什麼時候要把駕照回收機制做好113F 04/19 13:37
推 : 我支持取消待轉阿,但前提是機車能把自己當車看,114F 04/19 13:43
→ : 一台機車一個車道,而且是偏中間行駛,不是靠線或
→ : 壓線行駛,在最右車道右轉還要注意有無機車從右邊
→ : 鑽出來是非常荒謬的事
→ : 一台機車一個車道,而且是偏中間行駛,不是靠線或
→ : 壓線行駛,在最右車道右轉還要注意有無機車從右邊
→ : 鑽出來是非常荒謬的事
推 : 樓上我上次騎路中間被後車硬超車插進你安全距離,118F 04/19 13:47
→ : 這樣他也爽
→ : 這樣他也爽
→ : 大型車在最外側右轉還要因內輪差顧慮機車也很扯,120F 04/19 13:48
→ : 因為那位置根本不該有機車,機車應該在同車道魚貫
→ : 而行排隊走。政府應該強制要求機車一台機車一個車
→ : 道,然後取消平面所有禁行機車
→ : 因為那位置根本不該有機車,機車應該在同車道魚貫
→ : 而行排隊走。政府應該強制要求機車一台機車一個車
→ : 道,然後取消平面所有禁行機車
推 : 一堆四輪也不把兩輪當車 常常遇到要右轉的車硬插我124F 04/19 13:51
→ : 右轉 超我一台右轉也爽
→ : 右轉 超我一台右轉也爽
推 : 高架一起開R 速度跟不上的自己駕照剪掉126F 04/19 13:54
→ : 也要求汽車不能同車道從機車旁邊過,這狀況路上從沒127F 04/19 14:00
→ : 少見
→ : 少見
推 : 四輪不把二輪當車硬擠不是很常上新聞被幹剿嗎?但129F 04/19 14:01
→ : 機車彼此不把對方當車看,同車道超車,或跟其他四
→ : 輪,大小車並排每天都會出現
→ : 卻很少上新聞,因為習以為常,更可悲
→ : 機車彼此不把對方當車看,同車道超車,或跟其他四
→ : 輪,大小車並排每天都會出現
→ : 卻很少上新聞,因為習以為常,更可悲
→ : 機車違規很難檢舉133F 04/19 14:05
推 : 因為會打臉政府所謂的靠右騎很安全所以很少上新聞吧134F 04/19 14:05
推 : 對啊 然而駕照的回收 回訓制度幾乎沒有135F 04/19 14:05
推 : 台灣機車這麼多,不走右邊是要卡爆汽車?而且機車136F 04/19 14:06
→ : 機動性高,然後一堆龜車擋路再來說機車右側超車,
→ : 請問左邊有機車的位子嗎?乾脆說開得慢靠右好了…
→ : 機動性高,然後一堆龜車擋路再來說機車右側超車,
→ : 請問左邊有機車的位子嗎?乾脆說開得慢靠右好了…
→ : 用不到的刺槍術 棉被折豆腐都要教召了 結果更重要的139F 04/19 14:06
→ : 行車安全不用 偉哉華國
→ : fck我還真的都騎左邊 嘻嘻
→ : 行車安全不用 偉哉華國
→ : fck我還真的都騎左邊 嘻嘻
→ : 因為我是騎快的,我平時也是騎左邊、中間那沒差,142F 04/19 14:13
→ : 不過汽車本來就偏左邊,所以機車要超車得去左邊,
→ : 不過汽車本來就偏左邊,所以機車要超車得去左邊,
推 : 你這言論在這邊不好生存144F 04/19 14:13
→ : 這我覺得不太合邏輯,當然是在右側超過慢的機車,145F 04/19 14:13
→ : 兩種車根本不能相提並論,左側竄出比右側還危險。
→ : 兩種車根本不能相提並論,左側竄出比右側還危險。
推 : 1樓不要搞笑 ,一堆四輪亂逼車的147F 04/19 14:20
→ : 就腳痛部製造對立啊 教人靠右騎的是誰 不能右邊超車148F 04/19 14:21
噓 : 阿就鐵包肉 跟 肉包鐵阿 比半天?149F 04/19 14:21
→ : 的又是誰訂的 笑死150F 04/19 14:21
推 : 機車騎在車道中間,汽車就會逼你車要你滾到車道右151F 04/19 14:24
→ : 側讓他同車道超車啊,就算是在這邊有騎過機車的人
→ : 也是多數吧
→ : 側讓他同車道超車啊,就算是在這邊有騎過機車的人
→ : 也是多數吧
推 : 機車會右側超車是因為左邊禁行機車啊154F 04/19 14:33
→ : 少那邊倒過來推論
→ : 少那邊倒過來推論
推 : 政府垃圾規劃還讓大家對立156F 04/19 14:34
推 : 政府又漠視車流交錯的危險,只整天叫機車滾到外側157F 04/19 14:42
→ : 車道,讓汽車右轉會跟直行或兩段式左轉的機車交會
→ : 搭配路邊臨時停車規劃失敗,甚至是違停氾濫,機車
→ : 在夾縫中的動線就是鑽了
→ : 車道,讓汽車右轉會跟直行或兩段式左轉的機車交會
→ : 搭配路邊臨時停車規劃失敗,甚至是違停氾濫,機車
→ : 在夾縫中的動線就是鑽了
噓 : 重點是有些人是汽機車都有在用,但上路都不守規矩161F 04/19 15:00
→ : 啊,然後一堆人在那邊歸類四輪二輪,我就問這類人
→ : 是要分成三輪嗎?
→ : 啊,然後一堆人在那邊歸類四輪二輪,我就問這類人
→ : 是要分成三輪嗎?
推 : 開車就多讓點 汽車違規仔通常都比機車的討厭很多 因164F 04/19 15:02
→ : 為機車自己撞爛就算了 汽車擋路又會危害到別人
→ : 為機車自己撞爛就算了 汽車擋路又會危害到別人
推 : 同意樓上說的駕駛都是同一個,所以才說汽機車違規166F 04/19 15:08
→ : 「樣式」其實都一樣,所以我說仇視是五十步笑百步
→ : 「樣式」其實都一樣,所以我說仇視是五十步笑百步
推 : 素質跟輪子數無關看人 但車子違規害死的人絕對比較168F 04/19 15:17
→ : 多啦 我自己開車也是會更謹慎
→ : 開車已經很安全還有冷氣舒服 多注意一點也是應該的
→ : 多啦 我自己開車也是會更謹慎
→ : 開車已經很安全還有冷氣舒服 多注意一點也是應該的
推 : 有數據有推171F 04/19 15:23
推 : 光違停就汽車遠大於機車了吧172F 04/19 15:27
推 : 四輪垃圾173F 04/19 15:33
推 : 機車把自己當車看靠中間騎?100%被某些垃圾逼車174F 04/19 15:37
推 : 傻眼 禁行機車所以才不能左側超車好嗎 某p邏輯死去175F 04/19 15:38
→ : 一堆三寶四輪愛鬼切 不超是要等後面大貨車反應不及
→ : 當三明治是不是
→ : 一堆三寶四輪愛鬼切 不超是要等後面大貨車反應不及
→ : 當三明治是不是
→ : 樓上,同道才有右側超車違法178F 04/19 15:45
推 : 四輪仔就既得利益者當然不能聽真話179F 04/19 15:46
→ : 同道左側超車哪會被罰?180F 04/19 15:46
噓 : 因為機車很少抓吧,不然逆向騎人行道違停人行道的181F 04/19 15:52
→ : ,一條路上的比例一定高汽車很多
→ : ,一條路上的比例一定高汽車很多
→ : 右側超車就是違規, 跟同不同車道有什麼鬼關係183F 04/19 16:00
→ : 不罰 =/= 沒違規好嗎? 是要舉證超車有難度
→ : 不罰 =/= 沒違規好嗎? 是要舉證超車有難度
推 : 那高速公路內側車道遇到路隊長怎麼辦185F 04/19 16:02
推 : 四輪爺會無視你這篇186F 04/19 16:09
推 : 禁行機車加上四輪駕駛慣性靠左 當然只能往右超187F 04/19 16:15
→ : 同時如果還遇到四輪違停整個就超恐怖==
→ : 同時如果還遇到四輪違停整個就超恐怖==
→ : 不同車道右側超車有錯? 讀書好嗎189F 04/19 16:28
→ : 你是不是想說高速公路外側永遠要低於中線?
→ : 開福特沒加考超車定義嗎
→ : 你是不是想說高速公路外側永遠要低於中線?
→ : 開福特沒加考超車定義嗎
→ : 樓上可憐..拿高速公路這種爛例子192F 04/19 16:37
→ : 右側超車就是違規, 至於你說的不同車道, 那是因為你
→ : 要有辦法證明對方有連續的"超車"動作
→ : 不然對方主張自己只是"變換車道" 懂?
→ : 連右側超車只要不是同車道就合規定這種鬼話都說的出
→ : 來,台灣就是不缺這種自以為是的交通毒瘤
→ : 跟高雄式左轉那種人沒什麼兩樣XDD 我沒紅燈左轉呀~
→ : 我只是從路口 "直行" 哈哈
→ : 右側超車就是違規, 至於你說的不同車道, 那是因為你
→ : 要有辦法證明對方有連續的"超車"動作
→ : 不然對方主張自己只是"變換車道" 懂?
→ : 連右側超車只要不是同車道就合規定這種鬼話都說的出
→ : 來,台灣就是不缺這種自以為是的交通毒瘤
→ : 跟高雄式左轉那種人沒什麼兩樣XDD 我沒紅燈左轉呀~
→ : 我只是從路口 "直行" 哈哈
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