作者:
medama ( )
112.78.66.100 (台灣)
2025-02-06 01:07:36 → pedi: 最後一句亂用蠻好笑的，自己沒看清楚沒弄懂就以為有八卦ww 19F 02-06 11:06
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.67.45 (台灣)
2025-01-02 01:21:44 推 pedi: 根據文內的數字計算，紅橘12月運量約668萬人次、日均21.55萬皆為歷月新高；年總運量也超越2019年成為歷年新高，但天數多1天所以日均並未超越 2F 01-02 10:25
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.58.122 (台灣)
2024-12-22 00:20:47 推 pedi: 11月出委員會的版本就是沒經過討論或協商完成的，甚至最終通過的還是現場修改後立即表決，這樣叫有討論8年？
縣市首長都沒參與，甚至條文出來才知道內容，到底討論在哪 58F 12-23 14:19
作者:
rickisme (瑞克)
114.40.175.92 (台灣)
2024-12-23 12:07:32 推 pedi: 紅橘21.04萬已超越2019/02的208589人次，12/22~31只有5天全平日，應該還會再拉高；至於全年日均要超越2019，12月運量要超過681萬，機會不大，但總運量有機會超過2019 3F 12-23 14:09
作者:
stu962046 (晴)
42.75.240.223 (台灣)
2024-12-09 23:54:09 推 pedi: 本月紅橘是歷年11月最高，上個月排除颱風影響的18.5萬也是歷年10月最高；平日日均17.1萬也是新高 33F 12-10 12:07
作者:
semih (Sayginer)
1.161.215.37 (台灣)
2024-10-29 07:21:12 推 pedi: 拿同樣的東西比較不叫救援扯題，這幾年工程費用暴增是事實 49F 10-29 12:00
作者:
deann (古美門上身)
220.128.121.214 (台灣)
2024-09-03 12:48:45 噓 pedi: 不懂問題在哪可以閉嘴，不用特別發文展現你的無知，硬要拿前任救援也很好笑，說別人意識形態結果自己完美展示意識形態 93F 09-03 16:16
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.88.239 (台灣)
2024-08-19 00:28:25 噓 pedi: 監委真正要調查改善的內容不提，卻置入過多媒體立場、訪問沒有這方面專業的立委，討論也只有一堆猜測想像，有人真的在乎現在大眾運輸那些慘烈的台語客語播音嗎？ 88F 08-19 12:30
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.105.43 (台灣)
2024-03-15 02:55:51 噓 pedi: 轉乘站不同名這件事都討論多久了，短時間內也不會改變，差不多的內容有必要一直發新聞？ 35F 03-15 11:57
作者:
stu962046 (晴)
111.71.41.37 (台灣)
2024-03-07 21:40:23 推 pedi: 橘線最高135522
輕軌收費後的平日約26k~28k，比未成圓前多了10k左右 13F 03-07 23:08
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.106.34 (台灣)
2024-02-11 10:39:23 推 pedi: 橘線單日最高是135522人次、單月日均最高58237人次，輕軌要突破可能還沒這麼快 50F 02-11 16:14
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.57.156 (台灣)
2023-08-09 18:22:33 推 pedi: 限溫令2013年就開始了，北捷是最近才悶熱，10年來怎麼沒聽說限溫令造成北捷悶熱？明明就自己調溫度在那邊扯限溫令 133F 08-10 00:12
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.24.38 (台灣)
2012-08-15 14:51:14 推 pedi: 給JJLi,純橘線車站第1個破萬的就是O1(2008/10),有4次破萬紀錄第2個則是O2(2011/02);但要常態性的話,O7反而比較有機會(偏通勤性車站,運量成長量.成長率.穩定度都比O1來得好) 135F 08-16 02:04
作者:
coolholiup (holi)
140.116.84.178 (台灣)
2012-05-17 15:32:52 推 pedi: 鳳山國中站被無視了... 1F 05-17 22:25