作者 stu962046 (晴)
標題 [情報] 高雄捷運113年11月運量
時間 Mon Dec  9 23:54:09 2024


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.240.223 (臺灣)
※ 作者: stu962046 2024-12-09 23:54:09
※ 文章代碼(AID): #1dLnAZ7J (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1733759651.A.1D3.html
※ 編輯: stu962046 (42.75.240.223 臺灣), 12/09/2024 23:55:49
mtc5566: 沒放颱風假果然就有這點威力了1F 12/10 00:09
kymco9999: 輕軌滿猛的欸,連平日都有三萬上下2F 12/10 00:19
nicesky115: 2019紅橘輕全年6千8百萬,今年11月紅橘輕已經7千萬了3F 12/10 00:22
kymco9999: 要不是有用路人抱怨的疑慮,平面輕軌其實算是興建經費與興建時間及推動大眾運輸的平衡
幾千億跟幾百億的差別4F 12/10 00:23
l861128: 是說輕軌提速計畫還有在推動嗎?是有感覺快些、號誌順暢些,還只是比較巧合而已?7F 12/10 00:38
lc85301: 噴!9F 12/10 00:49
fman: 左側比較月份沒改到喔,而輕軌不是平日而是沒什麼活動也有三萬真不錯,就使用習慣養成,且成圓轉乘方便,而輕軌或BRT這種跑路面的造價便宜又快,但相對就是會影響平面交通,但以促進大眾運輸與抑制私人載具的角度,是好東西10F 12/10 00:51
已修正,感謝提醒
nucleargod: 紅橘破19萬,有超越疫情前了?14F 12/10 02:43
whitevegetab: 我弱弱的問一下為啥不是和去年的11月相比啊15F 12/10 02:56
Qiutian: 數字是去年11月的運量 只是原po沒改到左側的月份別16F 12/10 05:45
yoshiringo: Thanks17F 12/10 07:54
※ 編輯: stu962046 (42.75.240.223 臺灣), 12/10/2024 08:46:16
joeystar: 輕軌其實對老人家還蠻友善的,很多老人都會去搭18F 12/10 09:07
fman: 樓上說到一個重點,輕軌不用上下樓梯,對於老人或輪椅族嬰兒椅族群是友善的19F 12/10 09:47
hyscout: 疫情前紅橘有到20萬 但本月應該是歷年11月新高21F 12/10 09:59
siowan135: 接近2019/12 但那個月橘線有5萬22F 12/10 11:46
ptk9811107: 我本地人
這幾次搭下來
我覺得輕軌的問題是經過路口會減速 不知道為何
還有班距真的長了一點
之前聽市長質詢說有買車而且已提報交通
但整個程序跑玩可能要兩三年了
不然整體搭起來還歐給23F 12/10 11:52
siowan135: 輕軌真的該增班30F 12/10 11:58
moonrain: 車程半小時以內的話 輕軌真的很好用 過個馬路就上車了站點又很密集 上下車都不用走太遠31F 12/10 12:03
pedi: 本月紅橘是歷年11月最高,上個月排除颱風影響的18.5萬也是歷年10月最高;平日日均17.1萬也是新高33F 12/10 12:07
MacD89: 11月有什麼活動嗎?怎麼反而比暑假還高?
我說輕軌35F 12/10 12:14
hyscout: 輕軌經過很多學校 暑假可能少了學生客群37F 12/10 12:17
MacD89: 輕軌真的對老人友善 前天在新竹坐公車差點仆街
真希望新竹輕軌趕快實現 不想坐公車了38F 12/10 12:43
wayne48190: 推 這個月活動更多運量應該會更高
輕軌提速希望也可以早日完成40F 12/10 12:44
MacD89: 讚 希望高雄輕軌運量一直增加 打臉那些反輕軌仔42F 12/10 12:48
ptk9811107: 四輪大爺還是很討厭輕軌43F 12/10 15:07

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