作者:
LOTON (LOTON)
163.25.95.166 (台灣)
2023-12-22 08:56:53 推 nelsony1216: PIDS很清楚,甚至還微幅改版
10:30到的時候有保全在拿大聲公宣導
至於PSD上滿版路線圖還沒改,蠻可惜的
另外環狀線連通道及一樓到月臺層的標示「往中壢、桃園機場」皆已指向第二月臺 3F 12-22 11:16
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作者:
abc623 (ETD)
223.140.117.135 (台灣)
2023-12-21 15:47:24 → nelsony1216: 看你問的是設計還是實際呀
基本上這種東西也是看列車踩到採時點算出來的
根本超難回答,而且都是預估 3F 12-21 17:04
推 nelsony1216: 亞東下行進站時不時還是會有臨停啦 13F 12-21 19:46
作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
42.79.129.137 (台灣)
2023-12-20 13:57:50 → nelsony1216: 以桃捷的坡度而言應該是怕煞車fail吧 10F 12-21 06:40
作者:
abc623 (ETD)
114.136.123.141 (台灣)
2023-12-11 12:42:22 推 nelsony1216: 12/08星期五我看到的序296跟序297是去昆陽進港機啦 9F 12-11 14:50
作者:
touchmyheart (touchmyheart)
180.217.9.45 (台灣)
2023-12-06 12:27:30 推 nelsony1216: 象山=101交叉時隔也很慘…… 沒大安的話根本會塞車 13F 12-06 14:46
推 nelsony1216: 對欸 北捷真的不考慮玩觀塘綫何文田=黃埔那招嗎
一半開到101 一半開到象山 72F 12-07 15:47
作者:
ELYC1x (ycl)
140.112.253.104 (台灣)
2023-11-16 23:35:58 → nelsony1216: 大稻埕原SB01的可能性完全沒了嗎
就走跟港鐵觀塘綫一樣玩法就好了呀
一班到何文田 另一班到黃埔
直接解決班次跟時隔問題 35F 11-17 08:58
作者:
LOTON (LOTON)
163.25.95.166 (台灣)
2023-11-16 11:52:36 推 nelsony1216: 上週五又掛?上週四才掛過一次
可以看我11/09的文
應該不是忘記轉 就是Surelock掛掉
哪有鐵路公司現在還敢不讓ARS/PRC來自己控制進路的X 5F 11-16 16:03
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作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.242.89 (台灣)
2023-11-09 23:41:36 推 nelsony1216: 這些官員們真的有想要救經國大橋路況嗎 11F 11-10 01:06
作者:
cooladam ( )
1.200.12.220 (台灣)
2023-11-02 12:46:30 → nelsony1216: 新店沒有尾軌
就很簡單呀 七張或區公所的乘客想要有座位 所以就先下行呀
除非你是從一月臺的備用駐車上車 看到有乘客 那才可 39F 11-02 14:13
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作者:
jackroy0314 (Jackroy)
42.79.160.136 (台灣)
2023-10-16 21:05:56 → nelsony1216: 該不會CBTC System Failure? 8F 10-16 21:18
推 nelsony1216: 祈禱沒有青山段有列車要下軌道,懼高症的人會出事 21F 10-16 21:32
推 nelsony1216: 北捷新版PIDS可以不用到這樣吧又不是自己家的
月臺的放上層跑就好了吧 24F 10-16 21:35
→ nelsony1216: 所以A3-A7是什麼問題 異佔 / 列車異常 / 訊號號誌異 39F 10-16 21:48
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作者:
ryan823520 (Ryan)
223.137.23.128 (台灣)
2023-09-14 08:26:18 推 nelsony1216: A9或成最大贏家 13F 09-14 14:34
作者:
ELYC1x (ycl)
140.112.253.104 (台灣)
2023-09-12 00:52:05 推 nelsony1216: 側式 文湖線中山國中-松山機場間也有(? 15F 09-12 07:16
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.57.153 (台灣)
2023-09-08 06:29:57 推 nelsony1216: CITYFLO 650不好用嗎 幹嘛更換號誌系統 7F 09-08 10:45
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.234.175 (台灣)
2023-08-25 00:14:25 噓 nelsony1216: 為什麼要偷臭成功? 10F 08-25 06:08
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.13.92 (台灣)
2023-08-23 12:57:46 → nelsony1216: 議員會講呀 反正高運量要手動開車隔離ATC的話 到時候又是駕駛跟行控背鍋 再檢討一波 15F 08-23 14:18
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.190.191 (台灣)
2023-07-23 21:46:15 推 nelsony1216: 臨空タウン共管站 4F 07-24 00:40
作者:
YuDragon (yoga)
1.171.196.70 (台灣)
2023-07-21 09:28:58 → nelsony1216: 疫情開始之後付費區內強制換方向的,趨緩之後大家也習慣了 7F 07-21 16:31
作者:
sj4 (sj4)
111.71.103.205 (台灣)
2023-07-19 21:46:55 → nelsony1216: 這個狀況好久了
321/341兩種車的二代PIDS板橋站的轉乘內容臺鐵拼法如同原po所述
另外341的二代PIDS在新埔站亦有問題,環狀線轉乘YellowLine兩個字連在一起了 21F 07-20 06:23
作者:
y11971alex (Indigo)
39.14.8.59 (台灣)
2023-07-14 16:06:42 推 nelsony1216: RB有發新聞稿,但沒提及班距 7F 07-14 16:39
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.72.200 (台灣)
2023-07-05 21:01:26 推 nelsony1216: 呵呵,高鐵桃園站還沒看過尖峰方向人變少呢 33F 07-06 06:39