作者:
ming164 (哈特利)
111.82.140.200 (台灣)
2024-12-29 02:28:17 → marrvosal: 不買單不是剛好嗎?成功達成減少搭乘人數的目標 40F 12-29 09:20
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.176.174 (台灣)
2024-12-27 21:04:09 → marrvosal: 人民會如此怠惰也是政府養起來的 如果都能強力執法 要求去正確的地方停 那久而久之就會養成好習慣了 15F 12-28 09:10
作者:
NTUisBEST (NTU is BEST)
118.166.222.202 (台灣)
2024-12-23 08:45:16 → marrvosal: 漲價後人還是很多 不是很好嗎?可以繼續漲繼續賺耶 24F 12-23 13:52
作者:
yuting90 (yuting)
1.171.240.39 (台灣)
2024-12-18 23:04:25 → marrvosal: 那我肯定是會停的那一個 7F 12-19 09:18
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.97.239 (台灣)
2024-12-08 05:37:34 → marrvosal: 中央錢變少 但高雄錢變多啊 57F 12-08 15:07
→ marrvosal: 延伸高鐵本來不管中央或地方出錢都是虧啊 中央想虧高雄沒必要跟著虧 64F 12-08 15:54
作者:
Sky77777777 (車板林威助)
1.200.29.114 (台灣)
2024-12-02 17:47:30 → marrvosal: 其實是應該把鶯歌的對號拔掉才對吧 11F 12-03 01:24
作者:
yuzuki 1.200.24.147 (台灣)
2024-11-28 11:49:27 推 marrvosal: 當年提出高鐵南延時 就有很多人說過需要的不是高鐵南延 而是強化高屏之間的交通 不管是台鐵優化 或是新增輕軌 捷運 公車路線 都有提過 以及你現在這個鐵路支線 都是一樣的精神 但基本上都被無視了吧 1F 11-28 12:08
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.47.217.158 (台灣)
2024-11-28 08:37:01 → marrvosal: 有夢最美 我也好希望成真 17F 11-28 10:04
作者:
rmna (阿花)
1.162.58.153 (台灣)
2024-11-28 09:14:21 → marrvosal: 中間打成益全比 7F 11-28 09:55
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.88.174 (台灣)
2024-11-23 23:17:41 → marrvosal: 距離民宅幾百公尺是近在哪?10公尺再來超吧 23F 11-24 09:21
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.89.254 (台灣)
2024-11-22 04:26:18 → marrvosal: 我也覺得想站哪邊或想走哪邊都隨便 重點是尊重他人的選擇 被擋到心中不爽很正常 不要當下開罵就好 61F 11-22 12:18
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.63.150 (台灣)
2024-11-15 00:31:26 → marrvosal: 還記得2019年去北大看龍埔旁的房子 房仲就在吹麥仔園還好當時沒信 現在悲觀估計看2039年能不能發展起來 三鶯線的問題是捷運站旁的房子選擇少 離鬧區也一段距離生活機能不足 要等發展起來還要非常久 為了投資或許可以但自住有點搞自己 而最後一段路不管是用走的還是搭公車 138F 11-16 09:51
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作者:
hortl233 (hinet.net)
114.39.155.27 (台灣)
2024-09-14 19:19:51 推 marrvosal: 不要蓋>>>>高雄案=小港案>>>>>左營案>>>>>>>>>>>燕巢案 86F 09-15 01:57