作者:
Mulsanne (快去韓國瑜那裡)
144.178.12.24 (日本)
2023-11-04 10:19:28 → lfk: 日本是世界汽車生產數一數二國家 有什麼車不香的? 103F 11-05 01:09
作者:
usnavyseal (usmarine2008)
114.25.48.233 (台灣)
2023-11-01 21:19:56 → lfk: 在野的要選票,當然提這種收買人心的政見囉。要是將來執政,你再看看會不會降稅。
超徵的部分 拿來補台電跟中油的虧損才對吧,油價電價天然氣配合政策凍漲,減緩通膨,然後讓這兩家賠好幾千億,賠錢公司要持續營運,都是要跟銀行借錢 41F 11-01 23:36
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
alwang (暱稱回來吧)
123.51.228.40 (台灣)
2023-11-01 16:00:45 推 lfk: 特斯拉:阿我有這麼多信眾在幫我宣傳AP多強多好用,怪我囉?我說是LV2,但信眾自己解釋2.5甚至明示暗示超越LV3,怪我囉? 35F 11-01 16:52
作者:
dylantu ( ′・ω・‵)
220.137.155.47 (台灣)
2023-11-01 11:22:48 → lfk: 長期來看,電動車本來就會一直降價了,總不可能一輩子都靠政府補貼在賣車吧。 45F 11-01 13:02
作者:
a245065789 (PDA)
114.137.4.247 (台灣)
2023-10-31 14:11:21 → lfk: 日本油價是台灣的1.2倍,電價是台灣的三倍,電車在日本根本省不了錢,他們開日本製的油電才是最省的 86F 10-31 21:04
作者:
stpiknow (H)
203.145.192.245 (台灣)
2023-10-30 18:21:28 推 lfk: 意思就是補助還不夠,政府再多補助一點 不然怎麼賣 43F 10-30 22:50
作者:
lienchi (...)
220.132.207.203 (台灣)
2023-10-29 00:35:32 → lfk: 這種事要是發生在副教之類教徒上,不曉得會怎麼說 62F 10-29 10:24
作者:
eulbos (優文大聯盟)
61.227.244.39 (台灣)
2023-10-27 18:19:48 → lfk: 台灣車子持有成本真的不算貴 9F 10-27 18:31
作者:
leutk (下雨天)
114.46.190.34 (台灣)
2023-10-25 15:55:41 → lfk: 31KWh的電池,純電續行只有86公里?這電耗不太行。就算單位寫錯變成英哩,也只是普普。 26F 10-25 22:51
作者:
a111111 ( )
1.200.39.129 (台灣)
2023-10-25 22:40:59 → lfk: 對岸電車便宜是建立在政府補貼補很大,電動車成本就在那邊,是能便宜到哪。 1F 10-25 22:43
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
118.160.79.213 (台灣)
2023-10-24 19:32:56 推 lfk: 美國車廠或日本車廠拿補助那是他們國家的事,最好美國政府補貼特斯拉補貼到來台灣一台只賣50萬台幣。但在台灣,現實情況就是買電車有補助,油車沒有 31F 10-24 21:12
作者:
overthrow911 (overthrow)
111.82.204.196 (台灣)
2023-10-24 05:13:09 → lfk: 台灣的情況,最該漲的是電費,去年台電虧損2675億、中油也兩千多億(多數是因為供發電用天然氣), 119F 10-24 09:35
→ lfk: 以台電年發兩千多億度電來算,至少每度漲兩塊才能損益兩平,等於幾乎要漲100%。 122F 10-24 09:35
作者:
s58565254 (猜囉)
112.78.74.47 (台灣)
2023-10-22 13:33:08 推 lfk: 重量接近20噸,然後時速100km/h以上的遊覽車撞到,而且還是側邊,戰車看有沒有機會扛得住~ 83F 10-22 16:38
作者:
loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))
42.74.93.78 (台灣)
2023-10-22 12:32:41 → lfk: 台灣電費便宜的要死,除非有能力從其他地方(公司或公部門)蹭免費電,不然雙向用電只適合外出方便使用,誰會想要供應給家庭使用阿,減少電池壽命的事划不來,電池很貴的。 23F 10-22 13:30
作者:
ihl123456 (雨風評)
1.200.240.66 (台灣)
2023-10-22 10:52:18 → lfk: 什麼車可以擋得住超速、滿載人的遊覽車側撞呢? 垃圾遊覽車司機 232F 10-22 13:01
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
111.255.144.240 (台灣)
2023-10-21 20:48:11 → lfk: 在台灣,Y有50萬左右的貨物稅補貼,跟RAV4都還有一百萬的價差,看來不是補貼不夠,就是還降的不夠多 42F 10-21 23:10
作者:
elite9q 111.248.129.29 (台灣)
2023-10-21 17:30:02 → lfk: 沒錯,超充時間電價便宜多了。我特蠻適合半夜去超充站充電省錢順便車聚 31F 10-21 19:25
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
1.163.80.202 (台灣)
2023-10-21 09:19:41 → lfk: 跟油車比,電車目前還享受到各國不少的補貼,讓價格上保有一點競爭力,所以長久來看,電車勢必一定要降價才能普及,總不可能各國政府要補貼一輩子吧 15F 10-21 10:35
作者:
skthree (I will be with y)
27.52.38.254 (台灣)
2023-10-18 08:52:52 → lfk: 真的是越來越多+9、低端或奇葩的人開特斯拉 197F 10-19 00:14
作者:
JOHNJJ (SoloWingPixy)
1.168.138.46 (台灣)
2023-10-18 19:11:22 → lfk: 信徒就選擇性相信所發生的事情呀 26F 10-19 00:08