作者:
roman80010 (Taebong(TB.)
27.53.26.108 (台灣)
2025-01-06 17:44:23 → james725twtw: 沒hyper-svis？可能強制用省油扭力取向的設定，傳動換成新版，硬要讓曼巴跟DRG2有差異耶，可以的話出免鑰匙版多個選擇 38F 180.218.40.173 01-06 19:34
→ james725twtw: 陸版很久以前有流出四魚眼版本的說 54F 180.218.40.173 01-06 20:29
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作者:
JHS (慕山駛者)
180.217.143.92 (台灣)
2025-01-03 09:03:49 推 james725twtw: 10w30 5w30可以但重點不能是節能機 15F 101.9.193.208 01-03 11:41
→ james725twtw: 像是API甜甜圈下面不能有節能的字 17F 101.9.193.208 01-03 11:41
→ james725twtw: 對機車來說降低保護性，本田山葉鈴 19F 101.9.193.208 01-03 11:42
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作者:
n74042300 (BACKLIFE)
58.114.14.153 (台灣)
2025-01-02 19:51:00 推 james725twtw: 比較好奇RTSR調的很運動化的懸吊一般騎乘會不會變成偏硬
這是一體兩面的 58F 180.218.40.173 01-03 07:59
→ james725twtw: 對應曼巴的雙避震新車應該是對岸的racing H或歐洲Dink車系吧？軸距也 86F 101.9.193.208 01-03 11:45
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作者:
plzza0dogs (低歐居ㄟ死)
124.219.119.163 (台灣)
2024-12-31 09:59:01 推 james725twtw: 壓不下去是ABS主機故障吧 28F 101.9.203.224 12-31 14:23
作者:
yuu123 (yuu)
36.229.173.142 (台灣)
2024-12-29 17:21:48 推 james725twtw: 很棒的分享 4F 180.218.40.173 12-29 19:49
→ james725twtw: 看騎乘方式與需求呀...不過國產胎的問題就是後期效果衰退 37F 180.218.40.173 12-30 00:40
作者:
anti87 (天機老和尚)
222.250.144.158 (台灣)
2024-12-29 11:28:16 → james725twtw: 是歸零吧... 36F 101.9.192.194 12-29 17:10
作者:
KevinLin82 (阿凱)
101.12.25.12 (台灣)
2024-12-29 01:16:17 推 james725twtw: 跑外送可以用耐用一點的晴雨胎，進口的可以考慮聰明2、city extra、SCT001，國產的可以考慮K6022、鯊魚 5F 180.218.40.173 12-29 01:37
→ james725twtw: 盡量避開運動胎，因為磨耗不好看 9F 180.218.40.173 12-29 01:38
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作者:
nowitzkixd (十元作家)
1.172.68.247 (台灣)
2024-12-27 11:21:11 → james725twtw: 用了這些就回不去鉛酸啦 55F 101.9.203.149 12-27 17:04
→ james725twtw: 話說世界大廠博世也有出機車用鋰鐵，不知道內容物如何 86F 101.9.203.149 12-27 20:44
作者:
Syoshinsya (永遠的新手)
101.10.0.108 (台灣)
2024-12-27 12:52:27 → james725twtw: 油封可能才是主因 3F 101.9.203.149 12-27 13:20
→ james725twtw: 幾年前用過小針筒的，內容物是粉紅色，機油損失好像真的少一點點，不 25F 101.9.203.149 12-27 18:02
→ james725twtw: 幾年前用過小針筒的，內容物是粉紅色，機油損失好像真的少一點點，不 25F 101.9.203.149 12-27 18:02
→ james725twtw: 色，機油損失好像真的少一點點，不過後面還是換缸了哈 26F 101.9.203.149 12-27 18:02
→ james725twtw: 過後面還是換缸了哈 27F 101.9.203.149 12-27 18:02
作者:
DFIGHT (Dknight)
123.192.89.12 (台灣)
2024-12-25 01:13:35 → james725twtw: 吊架也有差，以前都上吊架，舒適的晃，現在都改成下吊架，擺動較穩但舒適可能比上吊架差
現在白牌旗艦12吋往競技化發展已經回不去FT6時代那樣兼顧車廂了，13 27F 180.218.40.173 12-25 02:52
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作者:
ddcct (ddcct2)
116.89.139.74 (台灣)
2024-12-23 23:11:51 推 james725twtw: 以往一直被PGO拿來吹的比賽耶...
就這樣被Jet篡位 1F 180.218.40.173 12-23 23:22
→ james725twtw: 也許第二是檔車組的
我去粉絲團相簿看了下，參賽的RTS外觀是RTS135，可能是升級165套件 8F 180.218.40.173 12-24 00:34
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作者:
DarenR (DarenR)
27.247.199.250 (台灣)
2024-12-23 17:29:54 推 james725twtw: 有考慮天氣因素嗎？冬天本來就比較耗油，也許夏天就會回到50以上
傳動還可以檢查盤面有沒有吃溝 4F 180.218.40.173 12-23 18:08
作者:
denda (denda)
220.132.84.251 (台灣)
2024-12-22 01:49:45 推 james725twtw: 動力落差不要太大這太難了...
要比較好上下車的車款後座要比較平且屁股不能翹
名單裡的話我覺得fiddle，另外推薦的話4mica150可以考慮看看 6F 180.218.40.173 12-22 03:00
作者:
Ashely0913 (ASHELY)
42.77.57.35 (台灣)
2024-12-21 10:37:56 → james725twtw: 排氣管出口那麼細小當然小聲
然後ISG不一定就小聲，我就遇過有啟動有異音的勁豪，確定是沒有啟動馬達的版本
然後你標題其實可以改成怠速的聲音 37F 180.218.40.173 12-21 15:42
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→ james725twtw: 去車行就能看到牌價了
應該有張單子寫建議售價、購車金補助那些的 4F 101.9.203.114 12-19 11:55
→ james725twtw: 跟sr對比的不是rts125嗎 62F 101.9.203.112 12-20 11:09
推 james725twtw: 樓上正解 77F 101.9.203.112 12-20 12:53
作者:
jason83713 (從一片落葉開始)
49.216.133.235 (台灣)
2024-12-18 13:00:47 推 james725twtw: 究竟七代跟nmax turbo誰先發表
七代先發表的話可能就跟YECVT無緣 8F 101.9.198.7 12-18 16:49
→ james725twtw: 瘦身難，引擎一定是基於B8R那就不可能瘦身 15F 180.218.40.173 12-18 21:12
作者:
nex115 (Farmer)
36.239.241.93 (台灣)
2024-12-18 15:45:01 → james725twtw: 等紅燈坐前面就失去休閒感看人吧.. 24F 101.9.198.7 12-18 16:51
→ james725twtw: 我175微墊 28F 101.9.198.7 12-18 16:52
推 james725twtw: 曼巴比sl重不到10kg還好吧...
我的車更重快160kg，還是照移，要 70F 180.218.40.173 12-18 21:09
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作者:
cdaiwa (遙遠的Paradise)
27.51.11.3 (台灣)
2024-12-17 11:50:58 推 james725twtw: 可以去試試ST250，要找光陽的重機認證店
比STR舒服不少 41F 101.9.200.114 12-17 14:44
作者:
yokann (PTT和平大使)
27.247.3.174 (台灣)
2024-12-17 06:58:40 推 james725twtw: 1樓???...這老人之前就是偷過SHOEI跟ARAI啊...不是有新聞嗎
要放外賣用個帽袋，至少低調點
*外面 23F 101.9.200.114 12-17 11:12
作者:
zinlin (Shine閃)
122.116.225.146 (台灣)
2024-12-17 10:14:01 推 james725twtw: 我的車原廠就大大的後腰靠，踩斜踏後那種微躺姿勢超舒服 6F 101.9.200.114 12-17 11:08
作者:
karno (伍佰老師)
49.215.99.210 (台灣)
2024-12-16 19:46:00 → james725twtw: 不是前幾天才一篇... 14F 101.9.202.41 12-16 22:02
作者:
edward1989 (Ed)
36.227.236.127 (台灣)
2024-12-16 13:36:12 推 james725twtw: jet又有測試車了，可以等看看 47F 101.9.202.41 12-16 16:34
→ james725twtw: 對比賣了幾年的曼巴，龍二數量還沒 117F 101.9.202.41 12-16 22:03
推 james725twtw: 165笑158，嗯
那165vs169?250? 173F 101.9.200.114 12-17 15:14
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
boggu (moo Whee)
42.79.114.128 (台灣)
2024-12-13 10:06:48 推 james725twtw: 有跨路人改前座小腰靠的坐墊，頂著尾椎夭壽不舒服= =
我自己的車原廠腰靠較大，有包覆感的那種，就不會有這個狀況 21F 101.9.103.12 12-13 11:28
作者:
roman80010 (Taebong(TB.)
114.26.19.72 (台灣)
2024-12-12 16:41:21 推 james725twtw: 油耗就是等殘酷擂台
不知道是雙火、hyper svis、hypervvs導入了哪一種 31F 101.9.128.122 12-12 19:04
→ james725twtw: 比較希望能改成適合裝大風鏡的車頭，目前的車頭裝大一點的風鏡比例會 45F 101.9.128.122 12-12 20:32
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作者:
oide061 (小釣手)
111.240.192.127 (台灣)
2024-12-11 19:25:15 → james725twtw: 副廠管可能沒觸媒，排氣檢測的結果會比原廠差一點， 4F 180.218.40.173 12-11 19:56
作者:
dxzil (DX)
210.63.214.1 (台灣)
2024-12-11 11:23:32 推 james725twtw: 身高跟避震的關聯？？？
胖迪有斜踏，坐墊長可以試試看，勁豪也是
勁豪座高高一點，也許更適合腳長的 11F 101.9.142.230 12-11 12:21
作者:
JHS (慕山駛者)
1.200.144.158 (台灣)
2024-12-10 15:13:37 推 james725twtw: 要改可以，但不能影響他人，所以我改管後也有去驗過噪音合格 2F 180.218.40.173 12-10 15:24
推 james725twtw: 明年應該會加大力度取締無認證的管這種大聲的應該有機會被攔 22F 180.218.40.173 12-10 17:27