作者:
BEN600 (BEN)
1.200.170.75 (台灣)
2023-06-18 10:26:31 推 jacky23: 真要說原po在黑誰的話 也是黑台本吧 原po不是還給美規crv不錯的評價嗎 不知道有些人在氣什麼 117F 06-18 17:06
作者:
toto123 (toto123)
123.192.64.44 (台灣)
2023-06-16 15:51:14 → jacky23: 不是啊 新屋舊屋實際上都有人買 而且房屋蓋好就算下去平均屋齡 屋齡太高就表示新屋太少超老舊屋太多 就跟少子化和高齡化導致平均年齡上升是差不多的道理 10F 06-16 16:11
→ jacky23: 而且我認為台灣確實存在新屋或新古屋供給不足的問題 對比一下日本就知道 15F 06-16 16:16
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作者:
minigg (miniGG就噓算了的)
111.71.212.181 (台灣)
2023-06-14 17:16:37 → jacky23: 蔡醫師的說法也沒什麼問題吧 檢驗科說有就是有 這不就是尊重專業的表現 77F 49.159.5.191 06-14 17:55
作者:
usnavyseal (usmarine2008)
36.231.158.170 (台灣)
2023-06-14 13:54:44 推 jacky23: 分隔島要不要打掉其實難度還比較低,就是客觀分析適不適合而已,附圖的關鍵在於機慢車道,四輪大爺若說什麼就是不想跟機車共道,那就沒救。還有,有些機車路權主張可以保留機慢車道,讓跟不上車流的人去用,這就會增加規劃上的難度 23F 06-14 16:07
作者:
enouch777 (雷)
101.137.159.67 (台灣)
2023-06-13 11:11:06 推 jacky23: 其實這個問題應該要依續航來討論 市區通勤等級的跟一般普通續航的就會有一定的價差了 而這兩個又是有各自的客群 76F 06-13 17:33
作者:
damien12343 (damien)
36.224.72.159 (台灣)
2023-06-11 15:41:20 推 jacky23: 確保開單就是再送網路檢舉 路口違停應該會成案 5F 06-11 15:48
作者:
jacky23 (流浪漢)
49.159.5.191 (台灣)
2023-06-09 22:42:05 → jacky23: 我的想法是,已知台灣人口密度大於日本;已知台灣大眾運輸密度不如日本,所以自駕比例較高,停車需求也較大;已知台灣人守法程度不如日本人;已知台灣警察不愛取締交通違規。所以若我是執政者,我不會想把日本那套搬來台灣,一台超時違停就足以搞到 13F 06-10 02:10
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作者:
kashima228 (承)
175.98.208.1 (台灣)
2023-06-09 01:17:24 推 jacky23: 這就要問問四輪大爺 願不願意刪掉機慢車道跟機車在同一道 還是說願意割捨車道當人行道跟停車空間啊
有多的空間都嘛比較容易規劃 12F 06-09 01:36
作者:
Kanaheisaiko (Kanaheisaiko)
27.51.0.248 (台灣)
2023-06-02 18:05:43 推 jacky23: 基進黨的處理給推 69F 49.159.5.191 06-02 18:22
作者:
common5566 (BL)
114.36.106.197 (台灣)
2023-06-01 21:26:37 推 jacky23: 你自己其實已經回答了 居民願意出錢就有救啊 33F 06-02 03:02
作者:
stpiknow (H)
203.145.192.245 (台灣)
2023-06-01 15:47:14 推 jacky23: 所以鴻海就想搞代工啊 你出設計 你來行銷 鴻海代工 想辦法幫你降成本 只是不知道搞不搞的起來就是了 75F 06-01 20:27
作者:
jacky23 (流浪漢)
49.159.5.191 (台灣)
2023-05-31 18:29:30 → jacky23: 的確是沒什麼關係 我只是看這串有人在討論汽燃費才 15F 05-31 19:23
作者:
QuentinHu (囧興)
101.136.173.100 (台灣)
2023-05-31 01:46:42 推 jacky23: 我建議 學日韓那套稅制 外加維持貨物稅 車價跟持有成本都超高 買不起車的都去搭大眾 沒大眾運輸的縣 23F 05-31 07:11
推 jacky23: 我建議 學日韓那套稅制 外加維持貨物稅 車價跟持有成本都超高 買不起車的都去搭大眾 沒大眾運輸的縣市的民眾才有動力叫政府多開公車 38F 05-31 07:11
作者:
blsy4300145 (天道有輪迴)
49.159.218.130 (台灣)
2023-05-30 22:17:44 → jacky23: 產業正在持續萎縮 一隊選手不趁還能從戰隊撈錢的時候盡量撈 反而幫二隊撐腰 這心態真不錯 54F 05-30 23:43
作者:
lickllll (lick die)
39.14.35.68 (台灣)
2023-05-28 18:58:18 → jacky23: 題外話 坐大眾運輸才多15分鐘你就不想等了 難怪雙北的機車還是那麼多.... 45F 49.159.5.191 05-28 19:36
作者:
eddisontw (沙丘)
118.160.88.167 (台灣)
2023-05-23 23:13:53 → jacky23: 2021年 自小客車駕駛死亡169 機車騎士死亡1954 總死亡3085 只看總死亡當然看不出什麼東西 還得看歷年各細項的比較 20F 05-23 23:47
作者:
GDstyle (不要鬧了)
1.162.136.35 (台灣)
2023-05-22 16:05:11 → jacky23: 在台灣 若只是日常市區通勤 首選就是機車 那有10萬以內 到處都是換電站的gogoro不買 去買續航低的電動四輪?要多準備一個車位 出遠門還要另一輛車 那幹嘛不買貴一點續航長一點的車? 107F 05-23 00:44
作者:
KurumiNoah (胡桃のあ)
59.115.144.217 (台灣)
2023-05-20 22:42:31 推 jacky23: ok 你是1450 6F 05-20 22:45
作者:
aass5566 (挑戰國考第5年)
118.233.32.68 (台灣)
2023-05-20 00:49:53 推 jacky23: 把那機慢車道刪掉改路邊停車格不就好了 一次滿足住戶、行人、機車族的需求 10F 05-20 04:01
作者:
snake0215 (霽月)
1.169.220.92 (台灣)
2023-05-18 18:18:45 → jacky23: 話說 這個電耗是不是有點爛 還是純電休旅都差不多 15F 05-18 19:39