作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.161.67 (台灣)
2024-11-25 17:48:05 推 dr2915: 今天TPE好事成雙耶,一天宣布新開兩條洲際航班 7F 11-25 18:06
作者:
william8403 (威威威廉)
27.51.129.83 (台灣)
2024-08-07 12:04:56 推 dr2915: 想想確實不無可能,787一週飛3班總裝的滿,期待有那一天 25F 08-07 14:43
作者:
aerlingus113 (bus777300)
101.12.160.126 (台灣)
2024-08-03 02:38:27 推 dr2915: 有看有推 被星盟綁架了+1 3F 08-03 08:59
作者:
ampicillin (我是抗生素)
59.124.206.201 (台灣)
2024-07-19 15:42:36 推 dr2915: 推各家比較 17F 07-20 12:14
作者:
lemonpoison (Jess)
223.140.116.12 (台灣)
2024-06-27 23:20:10 推 dr2915: 有看有推 2F 06-28 08:39
作者:
lemonpoison (Jess)
223.141.83.177 (台灣)
2024-05-26 22:35:03 推 dr2915: 沒想到這班日本人還偏多 3F 05-26 23:08
作者:
funnyguy (有趣人)
36.227.2.162 (台灣)
2024-04-13 11:33:11 推 dr2915: 現在受俄烏戰爭領空影響,日本是最大的,所以等俄羅斯領空開放日籍應該還可以更多
中國一堆二線城市可以跟歐洲二線直飛真的很神奇,貝爾格勒不知道生意如何 34F 04-13 15:26
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.251.20.219 (台灣)
2024-03-30 18:55:07 推 dr2915: 長知識推 34F 03-30 22:35
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-03-29 03:23:09 推 dr2915: 泰國亞航從CNX-TPE延遠NRT雖然是可行解,不過現在D7都已經賣票了,泰亞航整個協調過程一定很長根本緩不濟急
D7除了先退票應該也沒有其他解 13F 03-29 07:01
作者:
JLurker ( 簡單介紹囉)
59.104.91.17 (台灣)
2024-03-09 22:50:28 推 dr2915: 有看有推 好奇想問 第一次因NRT宵禁飛機在桃機 為什麼隔天不能一早就飛? 組員休息時間應該也夠了
另看到前面推文,想問問看有沒有人知道那天MM轉降TSA有放乘客入境嗎? 還是全部載回日本退票XD 31F 03-10 07:51
作者:
danmitsu (壇蜜)
205.220.129.246 (美國)
2024-02-20 20:21:45 → dr2915: 不忍噓... 30F 02-20 23:17
作者:
as981134 (xa981134)
111.71.3.144 (台灣)
2024-01-03 14:30:13 推 dr2915: 推 覺得處理的還不錯啊~ 這種極端情況這樣已經很不容易了 98F 01-03 21:57
作者:
aerlingus113 (bus777300)
49.216.174.151 (台灣)
2023-12-28 17:35:28 推 dr2915: 有看有推 飛這麼久感覺好累 還好有整排經濟艙 11F 12-28 23:09
作者:
coolfish1103 (Fishy)
59.120.180.158 (台灣)
2023-12-07 17:57:13 → dr2915: HND好像有限制,台日各7已經滿了吧 42F 12-07 21:15
作者:
available7 (available)
27.51.72.67 (台灣)
2023-12-06 16:53:57 推 dr2915: 想再開一篇 有都不搭飛機的環球行程嗎~ (誤) 8F 12-06 17:24
作者:
vhygdih (ATJ)
101.96.67.218 (越南)
2023-12-04 21:55:02 推 dr2915: 推 高雄少數不是日本的航班 可惜現在只有飛日本好賺而已 7F 12-05 21:16
作者:
HIKARU5 (Yukikikiki)
49.159.4.110 (台灣)
2023-12-02 21:30:14 推 dr2915: 推 日航359就算配置國內線內裝還是好高級的感覺 1F 12-02 22:55
作者:
s1494041 (鐵軌旁的歌聲)
218.172.49.226 (台灣)
2023-12-01 19:29:39 推 dr2915: 好奇安檢的動線是怎麼安排的? 國際線乘客可以去國內線,是先過國內線安檢,逛完再過一次國際線安檢嗎? 有沒有國際線直接從landside到airside的安檢? 第一次聽到日本有這種的 2F 12-01 22:16
作者:
aerlingus113 (bus777300)
49.216.175.138 (台灣)
2023-11-29 16:34:23 推 dr2915: 有看有推 其實沒有到很糟啊 8F 11-29 22:08
作者:
haru9 (里中春)
223.137.150.140 (台灣)
2023-11-12 23:31:23 推 dr2915: ANA是松山羽田4間業者中唯一不會去外站過夜的 可見他的目標客群就是日客 在台日旅客逆差越來越大的背景下對ANA當然很不利 19F 11-13 08:13
作者:
aerlingus113 (bus777300)
61.7.165.251 (泰國)
2023-11-01 02:45:52 推 dr2915: 推 SWISS的餐看起來好好吃 18F 11-01 21:33
作者:
p511122 (Aaron L)
1.120.206.134 (澳大利亞)
2023-09-21 12:55:53 推 dr2915: 有看有推 也很想去塔斯但是一直都沒機會 5F 09-21 22:05
作者:
wirrla 140.123.205.210 (台灣)
2023-09-19 11:31:11 推 dr2915: 我覺得說長榮垃圾稍微有一點太過分,畢竟人家也是被牽連的最垃圾的應該是OS,但是如果事情的始末都這麼清楚了,BR還不認真處理那就真的很不應該了 36F 09-19 23:17
作者:
brian910310 (什麼鳥啊~~~~)
180.217.225.176 (台灣)
2023-09-17 10:50:27 推 dr2915: 符合MCT就不要改,接不到現場自然會幫你橋位子 22F 09-17 14:23
作者:
wirrla 36.232.245.120 (台灣)
2023-09-15 15:52:01 推 dr2915: 可怕的經驗,還是發生在有加盟的國際線大公司
覺得長榮要賠償,再自己去找奧地利航空索賠+1
覺得長榮要賠償,再自己去找奧地利航空索賠+1 33F 09-15 17:56
推 dr2915: 可怕的經驗,還是發生在有加盟的國際線大公司
覺得長榮要賠償,再自己去找奧地利航空索賠+1 33F 09-15 17:56
作者:
aerlingus113 (bus777300)
101.12.45.214 (台灣)
2023-07-31 23:11:28 推 dr2915: 看到空空的機艙有點懷念 推這句XD 14F 08-01 08:18
作者:
kidujef (anaivano)
1.129.29.239 (澳大利亞)
2023-07-15 12:02:15 推 dr2915: 之前找票也是看中這間的便宜特點,不過看了flightradar24的記錄準點率超差,整個營運就非常混亂 於是就打退堂鼓了 3F 07-15 12:14