作者:
li7915566 (小傻瓜)
111.240.212.188 (台灣)
2024-11-16 09:43:04 → cs0001cs: 要看有沒有行駛路權 8F 11-16 10:33
作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2024-09-25 00:13:13 推 cs0001cs: 這次還會有議員再靠腰要維持免費嗎？ 1F 09-25 00:28
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.111.203 (台灣)
2024-09-25 00:09:08 → cs0001cs: 往好處想，店客現在缺一個駕駛了，有門路的快去報（？ 2F 09-25 00:14
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.111.203 (台灣)
2024-09-25 00:06:58 推 cs0001cs: 就今年代表KMT選總統的那個的市交通局
不給減就算了，還有很多過長、績效不好的路線，也不給調整（拆線、縮線、停駛整併等等），857就是最好的例子635的狀況也很怪，明明縮到輔大附近鼓勵民眾轉乘，班次減到合理的狀況就能解決的事，偏偏逼得首都只能弄極端 33F 09-26 01:31
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.112.221 (台灣)
2024-09-20 00:02:48 推 cs0001cs: 790已經脫班到被放棄監督了 10F 09-20 08:07
作者:
kang0930 (小紅鞋)
61.218.71.130 (台灣)
2024-09-19 11:00:25 推 cs0001cs: 和欣北高現在一般價格都要到800了，如果不是想省住宿錢應該大部份（尤其年輕學生族群）會跑去搭高鐵 63F 09-20 08:02
作者:
naruto1010 (鳴人)
114.24.204.133 (台灣)
2024-09-19 23:12:18 → cs0001cs: 同意因為大鳥在三重只有一個調度站才把起點叫三重
不然227、815、816、933硬改成二重只會讓乘客覺得到底是要去哪裡
617因為至少有走不少幸福路（吧，純猜測 13F 09-20 08:10
→ cs0001cs: 202跟208至少改陽光運動公園會好很多 18F 09-20 08:18
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作者:
andy199113 (誒嘿嘿嘿)
118.167.133.190 (台灣)
2024-01-29 22:03:34 推 cs0001cs: 鴻華電池容量很大不好做，而且產能沒辦法拉太大
總盈電巴也算交車快的 30F 01-30 18:20
推 cs0001cs: 金旅聽說因為法規問題不會再做了，但也只是聽說
BYD則是禁止中製車輸入後就不接了
唯獨金旅短軸電巴的電量一直是個謎 33F 01-30 18:27
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