作者: ckTHU (XD) 2023年在 PTT 的推文記錄

• +4 Re: [分享] 高鐵112年11月份各站進出人次 - Railway 板

  作者: ckTHU (XD) 59.127.124.8 (台灣) 2023-12-13 13:17:04
  → ckTHU: 所以我說啊，交通規劃是科學問題，高官以私利或民粹思維 7F 12-13 13:31

  → ckTHU: 我們不應該隨之起舞，要求他們科學理性規劃並尊重專業 10F 12-13 13:32

  → ckTHU: 那是因為這些問題幾十年前就看得到，沒解決持續到今日
  在台灣我覺得有趣的是，要花時間解決的事理論上要走在前面 13F 12-13 13:33

  → ckTHU: 再來才去看看短期可以解決哪些問題，所以我才說你如果以整 17F 12-13 13:35

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• +35 [分享] 高鐵112年11月份各站進出人次 - Railway 板

  作者: jgfreedom (jgfreedom) 210.242.93.133 (台灣) 2023-12-11 22:58:37
  推 ckTHU: NCTULaoda 沒想到你開始認同我的台北站乾脆廢站的觀點 XD另外南部減班觀點從利用率是的，但這本質上是經濟問題
  試想，現在經濟南部衰敗剩下台中北部支撐運量，同樣的思路也將是中部衰敗北部獨大，高鐵應以長程票收為主的模式 57F 12-12 10:48

  → ckTHU: 變成中程，再變為短程，可以預見高鐵將捷運化 63F 12-12 10:53

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• +1 Re: [問卦] 為何印度移工已經沒人在乎了？ - Gossiping 板

  作者: ckTHU (XD) 36.226.116.13 (台灣) 2023-12-10 02:18:08
  → ckTHU: 是的啊，引進對岸人才比印度戰略上更理智台製啊，已經正在外流了啊。 11F 36.226.116.13 12-10 02:36
• +170 [爆卦] 立法院選址議題 (發p幣 - Gossiping 板

  作者: ckTHU (XD) 59.127.124.8 (台灣) 2023-12-07 18:21:35
  → ckTHU: 非政治人物或政黨文，怎麼是泛政治？
  (AID): #1T7XBVyW (GossipPicket) 有說明 112F 59.127.124.8 12-07 18:45

  → ckTHU: after1 連署時間只有幾個月而已 133F 59.127.124.8 12-07 18:58

  → ckTHU: 以上已經發完。 136F 59.127.124.8 12-07 18:59

  → ckTHU: KasuganoSora 可以先訂定首都選址法一起搬 190F 59.127.124.8 12-07 19:38

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• +4 Fw: [閒聊] 軌道與新南部國際機場討論 - Railway 板

  作者: ckTHU (XD) 59.127.124.8 (台灣) 2023-12-06 18:00:57
  → ckTHU: access 新機場至少取代嘉義台南屏東小港恆春5民用機場功能避開宵禁、多鐵共構外加軌道直通機場客貨運線總比現在好
  只要既有機場土地釋出，中央應搭配產業經濟與就業移轉下來 18F 12-06 21:04

  → ckTHU: 我不認為前景黯淡，重點是中央規劃要長遠符合國家整體發展避免區域利益凌駕在整體國家上才是唯一需要擔憂的 22F 12-06 21:08

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• Re: [閒聊] 請問屏北機場改建成南部國際機場,可行嗎? - Aviation 板

  作者: ckTHU (XD) 59.127.124.8 (台灣) 2023-12-06 17:35:38
  → ckTHU: 擴建計畫有辦法長遠解決宵禁問題嗎？以後跑道擴增要徵收嗎?高鐵東延屏東市會是錯誤，還倒不如整體思考既然都要蓋
  應該一次蓋到定位，解決長期問題 4F 12-06 18:50

  → ckTHU: sj4 請參照內政部國土管理署的各容受力指標評估
  https://tinyurl.com/yc57a3aj 10F 12-06 19:17

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• +8 [新聞] 曝陳建仁相對友善 盧秀燕：盼通過捷運藍線送新年禮物 - MRT 板

  作者: NTKingsman (宇智波草屯人) 49.213.219.184 (台灣) 2023-12-05 11:07:43
  推 ckTHU: 台中應該要完善路網，而且中南部都會區進度嚴重落後
  另外考慮長遠都市發展，能地下化要地下化。 12F 12-05 22:56
• +3 Re: [情報] 111年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版) - Railway 板

  作者: lytocean 123.193.160.97 (台灣) 2023-12-04 22:19:14
  → ckTHU: 其實也不是 NCTULaoda 的錯，台灣因為區域失衡導致普遍
  價值觀跟邏輯教育失敗。 1F 12-04 22:45

  → ckTHU: 可能也從來沒有人告訴他們什麼才是對的，分享個生活故事
  近年小朋友去上幼兒園，小朋友竟然會比較經濟條件，很震驚也開始讓我反思當初應去公營幼兒園提早認識這個世界比較好 4F 12-04 22:49
• -40 Re: [情報] 111年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版) - Railway 板

  作者: NCTULaoda (交大Kobe™) 36.226.140.72 (台灣) 2023-12-04 21:01:41
  → ckTHU: 這篇論點是？
  普太如果定位是長途城際車種，應該多停中南部吧... 22F 12-04 22:37

  → ckTHU: NCTULaoda 我是覺得討論 Capacity 的合理性沒什麼不好
  但同時有個更重要你也應該要問的問題是，為何中南部成長力道普遍小於北部，這有損整個台灣整體發展的利益 45F 12-04 23:38

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• +8 [新聞] 雲林高鐵增班？ 立委要求高鐵10天內給答案 - Railway 板

  作者: sukiyasuica (suica) 114.45.32.59 (台灣) 2023-11-30 16:43:04
  推 ckTHU: 推每班次載運數據！ 29F 11-30 21:47

  推 ckTHU: 倒是覺得長期的 Capacity Planning 做好比較重要 37F 11-30 23:10
• +1 Re: [問題] 高鐵何時才要買車增開班次？ - Railway 板

  作者: lytocean 123.193.160.97 (台灣) 2023-11-28 16:28:56
  推 ckTHU: 這串討論很有趣，值得好好想想之中的conflict在哪 14F 11-28 21:38

  → ckTHU: BOT 從當初 35 年特許到 70 年外加泰半股權在交通部國發會是否已說明長遠公共性的定位難以磨滅？
  另高鐵作為「城際運輸」還是「區域運輸」規劃方向是清楚的對於自由席或指定席哪種是符合長途的城際運輸應該很清楚 18F 11-29 09:11

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• +5 [新聞] 中科院為陸軍完成鐵路移動式端末月台研發與驗證 - Railway 板

  作者: iamshana (CANINE力集中在一些重要S) 114.136.203.163 (台灣) 2023-11-27 12:37:14
  → ckTHU: 確實啊，軍用車輛運補應追求多元避免被斷補，台灣根本沒想長遠規劃哪些路線地下化可配合戰時軍需。 5F 11-27 15:28

  → ckTHU: 鐵路軍事運輸條例不就有表示平時國軍部隊官兵、軍事學校員生及其裝備以內之軍品為限；戰時才依該區最高軍事運輸機關?這些備戰需求平時有在規劃執行嗎？ 21F 11-27 17:01

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• +20 [新聞] 國發會通過桃園捷運綠線延中壢 政院核定後拚120年通車 - MRT 板

  作者: y11971alex (Indigo) 27.51.32.131 (台灣) 2023-11-25 00:28:33
  推 ckTHU: 連這種差異還可以談到單位員額不足....
  而不是從制度面、或是中央統籌執行面哪裡有不足來看 40F 11-25 17:42
• +13 [新聞] 高鐵延伸宜蘭共構台鐵 宜蘭羅東鐵路高架 - Railway 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.251.92 (台灣) 2023-11-24 19:08:25
  推 ckTHU: 所以中央長期的規劃是什麼？環島高鐵？ 15F 11-24 22:09

  推 ckTHU: 長遠交通規劃應是建立在專業上，怎麼對國家永久發展最有利這不就是學術網路專版討論的初衷？ 18F 11-24 22:16

  推 ckTHU: geesegeese 邏輯正確，所以這個高鐵交通建設在國土計畫的框架下，怎麼規劃長遠對整個國家最有利，就是我上面的問題 29F 11-25 08:28

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• -18 Re: [新聞] 台灣高鐵與JR東海簽署合作備忘錄 - Railway 板

  作者: NCTULaoda (交大Kobe™) 111.71.41.83 (台灣) 2023-11-22 16:28:02
  → ckTHU: 雖然我可能是錯的，猜想你想要弄清楚得，應該是「自由席」跟「對號席」在規劃設計上應重視的「背後意涵」？
  也就是這兩者的本質是什麼，何不全部改成「自由席」就好？ 136F 11-23 23:01
• +12 Re: [閒聊] 成立捷運總局的可能性？ - MRT 板

  作者: einstean (台北捷運世界一流) 114.44.99.127 (台灣) 2023-11-17 23:05:27
  → ckTHU: 倒是覺得，交由總局規劃，大台北地區就不會蓋今日規模的捷運。歸根結底北台灣已塞近一半人口再繼續惡化根本不合理。 22F 11-18 09:50
• -13 [閒聊] 高鐵是不是應該加快電扶梯速度？ - Railway 板

  作者: NCTULaoda (交大Kobe™) 114.136.9.182 (台灣) 2023-11-16 11:09:00
  推 ckTHU: 之前有去信主管機關（請參考我前幾個禮拜發的文），應該要先明確手扶梯行走是否安全，若不安全就負面表列跟大眾宣導「這有公共安全疑慮」請務必緊握扶手、站穩踏階，且「切勿行走」。若行走安全無虞，就開放一側通行或兩側都可通行，這樣或許有可能提升現有載運量，提速應該是最後才考慮的方 85F 11-16 22:16

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• +50 [新聞] 高鐵選址哪站最失敗？ 通勤族點名「最爛2站」：鳥不生蛋 - Railway 板

  作者: backpacker18 (Força Barça) 111.83.225.187 (台灣) 2023-11-14 17:41:48
  → ckTHU: 有點好奇振動是現代工程瓶頸嗎？ 20F 11-14 19:37

  推 ckTHU: Lawyer94 台南本來就只需要一站，前提是聯通轉乘措施完善台南移到新站，原站廢掉。雙北 3 站是不是也應該比照辦理 68F 11-15 12:32

  → ckTHU: 不也當其他縣市塑膠？ 71F 11-15 12:34

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• +4 Re: [新聞] 賴惠員稱台南溪北搭高鐵「兩難」促設六 - Railway 板

  作者: ckTHU (XD) 59.127.124.8 (台灣) 2023-11-14 12:02:08
  → ckTHU: 我是會避免用天龍這個詞0.0 至少看one piece指的是那個區域多數，但實際上住在雙北還是有不少人看得懂，如果實際走過世界比較民主的經濟體，甚至工作生活了段時間
  有接觸過，就比較有見識，知道世界那些區域正在發生什麼 3F 11-14 12:23

  → ckTHU: 樓上有點好奇你真的有去算過資源分配，事實真的是這樣嗎？ 9F 11-14 13:35

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• +1 Re: [新聞] 賴惠員稱台南溪北搭高鐵「兩難」促設六 - Railway 板

  作者: a5mg4n (a5) 49.159.79.37 (台灣) 2023-11-13 01:39:48
  → ckTHU: 補充幾個數據供參考，上面的那 8.7 站，是只有東京都區部跟北市車站、南港 2 站比，意味著北北基要更多...更多....
  另外會拿荷蘭為例，可參考他們總人口近約 1800 萬人
  13 世紀就建成的政經合一的首都，在整個國家的規劃上市鎮220 平方公里，人口才 90 萬，都會區附近零星市鎮加起來 1F 11-13 09:18

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