作者:
leftavoid (火警綜合盤)
116.241.198.98 (台灣)
2024-01-18 15:56:26 推 awayaway: 我知道,紅中跟布魯斯一定不同派XD 118F 01-18 17:58
作者:
KW96 (KW96)
42.73.100.110 (台灣)
2024-01-15 17:45:59 推 awayaway: 現在的官員不就都這樣,明明是說政策很爛,就被轉成是在罵那些只是執行這些爛政策的第一線人員~然後接下來就會被轉移焦點..所以在討論突然出現類似的言論也是不意外 199F 01-16 13:12
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.10.0.62 (台灣)
2024-01-13 12:35:05 推 awayaway: 日旅版 非專業亂發言還好啦,每個版都有這種嘴砲鄉民~MCAS時候跑出來一些有在飛行的人來講是非美系訓練差異造成的,那才真的是... 28F 01-13 18:23
推 awayaway: 波音的KC46麻煩也是不少~ 50F 01-14 11:50
作者:
iamotaku (天)
108.27.214.216 (美國)
2024-01-11 01:06:39 推 awayaway: 推特上看到:岡薩還不准跟車隊同仁道別.看起來很不愉快啊~Haas是準備要賣車隊了嗎? 65F 01-11 17:52
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
118.150.170.248 (台灣)
2024-01-11 14:41:36 推 awayaway: 時鐘效正回歸的時後怎麼判? 45F 01-11 15:31
作者:
sammy98 (軍)
42.77.241.10 (台灣)
2024-01-10 12:15:51 推 awayaway: 讓碳纖材料直接曝露在紫外線下,是好的選擇嗎? 8F 01-10 15:10
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.12.45.214 (台灣)
2024-01-10 12:15:25 推 awayaway: 那四顆Bolt還沒找到,所以要對門做檢查確認是否有四根bolt安裝的機械痕跡~事發當時的座艙錄音被洗掉了(雖然影響不大),然後波音沒有在手冊上提到駕駛艙門會因為失壓狀態被打開~各種包啊! 18F 01-10 14:59
推 awayaway: 那個plug door要打開要先往下再往外~往下是有彈簧跟gui 24F 01-10 15:05
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作者:
singingchen (馨)
220.129.75.47 (台灣)
2024-01-09 14:53:46 推 awayaway: 繳完錢馬上直接退房都沒問題的 1F 01-09 15:06
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.12.45.214 (台灣)
2024-01-09 07:00:27 推 awayaway: 看到照片上鬆動的不是hinge spring 上那根螺栓~應該也 79F 01-09 12:47
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作者:
taxuan 223.136.192.75 (台灣)
2024-01-06 15:57:03 推 awayaway: 二樓XDD想當初Max出事時初期版上的留言... 9F 01-06 16:44
作者:
beaver (海狸王)
101.137.193.148 (台灣)
2024-01-05 21:08:38 推 awayaway: 有起飛許可是海保的機師說的~至於40秒,大佬的說法可以看他昨天直播大概32分鐘開始~ 50F 01-06 10:26
推 awayaway: 剛好有個前16飛行員剛在FB上發表了一篇文章,他寫到有文章寫到HUD會有使用者有認知窄化的狀況~ 55F 01-06 11:23
作者:
fabg (藍天.翱翔)
116.241.162.12 (台灣)
2024-01-05 01:59:13 推 awayaway: 說有雲的是我.是我看到一個國外YT說的~不過,現在知道海保上跑道40秒,這40秒是看不到背後的,所以再往前加個10-20秒,推算回去當時JAL高度是否比雲低,就可以知道海保是否有機會看到JAL 燈光.. 85F 01-05 14:37
作者:
asxc530530 (奇異碩土)
36.238.141.165 (台灣)
2024-01-03 21:57:01 推 awayaway: 如果亮紅燈狀態下進入,會有sensor警示ATC~剛大佬說的.. 15F 01-03 23:25
作者:
hesitates (....)
61.230.8.98 (台灣)
2024-01-03 17:00:47 推 awayaway: 飛機製造商都有標準坐姿高度,讓你可以看到外面跑道,不然要你hold short line,你都看不到線是要怎麼停?上面影片也可以看到就算到平漂落地還是可以看到跑道~當然會有遮蔽範圍,就跟大貨車的視線死角,但是正常情況下,降落 28F 01-03 23:37
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作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-01-03 10:50:11 推 awayaway: 回112樓..我是看FB上有人po的轉貼過來~ 114F 01-03 15:15
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作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
36.230.183.87 (台灣)
2024-01-02 20:43:46 推 awayaway: 台灣空勤vs塔臺幾乎也都是說中文~空勤101...教官,我看到你了~ 12F 01-02 21:44
作者:
sammy98 (軍)
223.140.223.203 (台灣)
2024-01-02 17:00:28 推 awayaway: 不是起飛...這班是新千歲回到羽田.. 64F 01-02 17:25
推 awayaway: 晚一點無線電跟地面雷達資料公布,大概就知道誰問題比較 404F 01-02 18:18
推 awayaway: 海保機應該是高油量~ 467F 01-02 18:32
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