作者:
andy810625 (瘋子凱)
124.218.212.118 (台灣)
2023-09-10 16:53:53 → andy810625: 獎金增加裝置登場XD
賞金每增加100円就會增加1位獵人~
迫田さおり確保,剩下18人 8F 09-10 18:09
→ andy810625: 笠井信輔確保,剩下17人
任務結束,獎金提升為1秒100円 12F 09-10 18:31
… 共有 21 則推文,點此顯示
作者:
ParkerTsai (舞)
111.241.108.85 (台灣)
2023-09-09 15:44:17 推 andy810625: 搜尋「東京03 事件」XDD 154F 09-09 23:55
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.3.137 (台灣)
2023-09-07 22:01:47 → andy810625: 日本東京的擠是需要外力推才能順利關門的程度,北捷應該還沒有到這種程度吧... 15F 09-07 22:18
作者:
williams218 (shadow)
1.168.245.47 (台灣)
2023-09-04 15:32:45 推 andy810625: 應該要請visualbasic來發文才對(?) 13F 09-04 20:33
作者:
ParkerTsai (舞)
111.82.233.48 (台灣)
2023-09-02 21:45:31 推 andy810625: 警察24時wwwwww 98F 09-02 23:24
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
42.72.111.214 (台灣)
2023-08-28 20:12:30 推 andy810625: 拆了也好,不少旅客都不往內站,明明更裡面還有空間 2F 08-28 20:35
作者:
wang960615 (wangweiju)
60.249.144.62 (台灣)
2023-08-23 17:18:35 → andy810625: 900運用基本上9月替駛後就差不多了,如果要讓超長途區間車改用900跑,勢必得把現行900跑區間快的運用改其他車行駛(例如E500+PP?) 53F 08-23 18:52
推 andy810625: 800主要問題其實是車內外貼的實體車序牌會顛倒? 163F 08-24 09:12
作者:
hn9480412 (ilinker)
125.229.98.170 (台灣)
2023-07-26 04:36:39 → andy810625: 205系9組,這次替換少了一組車... 9F 07-26 12:27
作者:
Juliana0205 (黃瓜外星人)
101.8.39.227 (台灣)
2023-07-22 13:29:41 推 andy810625: 小草和草嫂在韓國的比賽現場XD 176F 07-23 13:00
作者:
TaiwanBeijin (台灣北京)
111.71.212.59 (台灣)
2023-07-21 22:51:46 推 andy810625: 在E500延宕、進來後趕著測試PP供電改造的前提下,拿R200附掛PBK跑環島、鳴日也是個選擇,而且PBK還沒屆齡 46F 07-22 13:12
作者:
r12899987 (唔洗台灣人)
39.15.48.156 (台灣)
2023-07-20 23:29:20 推 andy810625: 老舊(X) 潮州機廠維修能量不足檢修不及(O)
不過這15輛還花大錢改造無階化,不知道還能撐多久... 5F 07-21 01:25
作者:
TimeEric (艾利克)
218.161.98.217 (台灣)
2023-07-19 15:08:47 → andy810625: 部分旅客當門神不往內站,混雜率應該比日本低一點(?) 19F 07-19 22:47
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-07-10 18:19:08 → andy810625: 扇庫轉型很明顯就是拿來放文物車輛,當然包含舊柴電。另外,新柴電若要牽引客車,還是需要附掛電源行李車,目前未屆齡車使用率極低的狀況下,活化也不是啥壞事。 57F 07-10 22:34
作者:
r12899987 (唔洗台灣人)
27.242.32.230 (台灣)
2023-07-06 13:30:17 推 andy810625: 臺鐵自己應該會留吧,要不然扇形車庫要放啥XD 33F 07-07 20:03
作者:
dzwei (Args&&... args)
223.140.208.188 (台灣)
2023-07-05 19:56:46 → andy810625: 以後沒有莒光只剩自強,本來的停靠站一定得由PP補... 42F 07-06 01:48
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-07-04 17:33:24 推 andy810625: 非動改的使用率很低啊,因為幾乎都要出動改車了 13F 07-04 20:15
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.193.37.10 (台灣)
2023-03-13 10:08:30 推 andy810625: 要也是區間車先通通八輛化吧......雖然900進來差不多後確實能讓海線擴編 45F 03-13 21:33
作者:
semih (Sayginer)
59.115.113.171 (台灣)
2023-03-06 07:48:21 推 andy810625: 接下來就看跨中部的班次能不能拆成基隆=苗栗、北湖=嘉義兩段,讓縱貫線北段的900比例更高... 15F 03-06 15:00
推 andy810625: 光浮洲的物理限制就無法12車,區間車10輛已是極限。北部要500型3組12車的話就只能區間快。 33F 03-06 20:34
作者:
hn9480412 (ilinker)
114.32.53.191 (台灣)
2023-03-04 18:28:08 → andy810625: H5系才幾列... 11F 03-05 18:40
作者:
tku3124 (tku3124)
223.137.221.230 (台灣)
2023-03-04 16:39:19 → andy810625: 可是R200有三相440V的發電機嗎?沒的話還是要電源車 22F 03-04 23:06