作者:
thugf (大度山之戀)
49.215.76.206 (台灣)
2023-12-28 21:49:30 推 aegis43210: 要崩了,多單快出吧 97F 12-28 22:14
作者:
qwe22992168 (看錯 下大 抱住 爆賠!!)
61.224.90.228 (台灣)
2023-12-27 20:14:04 → aegis43210: 影響最大的是紡織和石化,其他微弱 186F 12-27 22:22
作者:
DrowningPool (My broken dreams)
218.32.44.219 (台灣)
2023-12-27 21:00:12 推 aegis43210: 如果Q1維持現在運價,長榮明年至少賺25元,那有沒有主力進去炒也不是重點了 65F 12-27 22:20
作者:
cco666 (昕)
223.138.38.15 (台灣)
2023-12-27 10:26:07 推 aegis43210: 恭喜順利退休 29F 12-27 10:45
推 aegis43210: 果凍只要減資八成就可以了,是自己拉不下面子 73F 12-27 12:11
作者:
wen17 (祭祀風的人類)
31.205.109.42 (英國)
2023-12-27 09:49:24 推 aegis43210: 明年看能不能因為減速使各大航商加快速度拆老船 68F 12-27 10:17
推 aegis43210: 要通膨再起等附加費收到5000鎂再說吧,以目前報價,對通膨無影響 133F 12-27 10:51
作者:
natyshow (紅藕香殘)
1.175.63.228 (台灣)
2023-12-26 22:23:14 推 aegis43210: 發哥在wifi7及NPU上的成果都不錯,實至名歸
創惟比較慘,市場被發哥擠進來 44F 12-27 09:29
作者:
justin531xx (吉他手 喵喵)
36.234.186.74 (台灣)
2023-12-27 09:13:26 推 aegis43210: 長榮只要SCFI在950點以上都是賺錢的 2F 12-27 09:17
推 aegis43210: 目前仍是運力過剩,所以航商成本不會增加太多 14F 12-27 09:46
→ aegis43210: 物價不會因此漲的,附加費才收2000鎂,根本九牛一毛 43F 12-27 10:46
推 aegis43210: 又來一個被西台灣思想洗腦的,燒夷彈有那麼好用,美國越戰及阿富汗還會打輸? 68F 12-27 11:50
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
blargelp (春日部四郎)
114.25.193.73 (台灣)
2023-12-26 22:38:13 推 aegis43210: i皇如果拋棄製造就死定了,頂多轉fab-lite 20F 12-26 23:00
→ aegis43210: 蘇嬤剛接手的Fab是真的不行,14nm還是找三星授權的,和i皇情況不同 22F 12-26 23:02
→ aegis43210: 當然如果i皇腦殘真的拆了,那就可以再一次看到GG漲 26F 12-26 23:04
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
aresting (萊恩李)
1.160.216.86 (台灣)
2023-12-26 13:56:53 推 aegis43210: 重點是要美味,不然昆蟲比較好吃 54F 12-26 17:52
作者:
enouch777 (雷)
101.137.249.149 (台灣)
2023-12-26 13:42:05 推 aegis43210: 拆了反而找死,希望pat好好加油,美國政府想要的是IDM,而不是普通的fabless 159F 12-26 16:22
作者:
enouch777 (雷)
101.136.40.43 (台灣)
2023-12-25 09:08:23 推 aegis43210: i皇沒時間去研發3fin製程了,直接用買的比較快,因為沒買到高塔,所以只好尋求替代方案 81F 12-25 13:36
作者:
YumingHuang (連鎖效應)
210.209.177.240 (台灣)
2023-12-24 13:55:09 推 aegis43210: ETF又不會去影響經營權,明明是好事
而且明明有羅素2000的ETF 9F 12-24 14:06
推 aegis43210: 左派機構是好事呀,大企業就要注重社會責任,才不會像韓國財閥一樣橫行霸道,尾大不掉
不然右派機構的績效有比較好嗎? 51F 12-24 14:39
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
SirChen (vanilla tobacco)
118.166.46.9 (台灣)
2023-12-23 14:55:45 推 aegis43210: 北冰洋從東京到鹿特丹真的很短,普及化的話,對運價很大的打擊 46F 12-23 22:11
作者:
humbler (獸人H)
111.251.213.6 (台灣)
2023-12-22 21:50:51 推 aegis43210: 但要注意美國經濟下滑風險,因為QT還在持續中,股債雙跌的風險Q1就可能發生 74F 12-22 23:47
作者:
vodkalime607 (一直跑下去)
111.243.195.126 (台灣)
2023-12-22 17:18:06 → aegis43210: 大排長榮2.0,直接消除了運力過盛,但託運人比較吃 6F 12-22 17:44
作者:
q1a1 (一問一答)
1.161.13.102 (台灣)
2023-12-22 17:19:03 推 aegis43210: 中環控股 57F 12-22 17:42
作者:
nk11208z (小魯)
1.169.133.246 (台灣)
2023-12-22 14:13:17 推 aegis43210: 目前海運運價佔商品成本不到1%,影響真的很小 56F 12-22 15:21
作者:
justin531xx (吉他手 喵喵)
125.224.6.75 (台灣)
2023-12-22 15:09:26 推 aegis43210: 陽明過了1150,開始賺錢了,萬海則是以亞洲和美西為 23F 12-22 15:13
→ aegis43210: 主,影響不大 25F 12-22 15:13
作者:
capssan (Miracle)
36.228.151.251 (台灣)
2023-12-22 12:23:29 推 aegis43210: 西台灣現在是怕年輕人沉迷電子鴉片而不生小孩了,只是效果待評估 111F 12-22 13:02
作者:
peggyfang (佩佩)
45.144.227.62 (台灣)
2023-12-21 23:17:13 推 aegis43210: 大型車輛很適合氫能源,是豐田不死心想用在小型車, 11F 12-21 23:24
→ aegis43210: 大型車就很賺了 13F 12-21 23:24
推 aegis43210: 氫礦早就能開採了,資訊要更新 32F 12-21 23:41