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標題 Re: [新聞] 馬士基：紅海航運混亂局面恐持續數月
時間 Sat Dec 23 14:55:45 2023
標題 Re: [新聞] 馬士基：紅海航運混亂局面恐持續數月
時間 Sat Dec 23 14:55:45 2023
※ 引述《justin531xx (吉他手 喵喵)》之銘言：
: : 全球第二大貨櫃航運商馬士基 (A.P. Moller-Maersk A/S) 警告，影響紅海航運的混
亂
: : 面可能會持續好幾個月。
: : 這家總部位於哥本哈根的公司周五 (22 日) 發布通知，稱亞洲和歐洲、美東及中東
共?
: : 15 條貨櫃航線受到影響。為新加坡、鹿特丹、德州以及美東海岸等港口提供服務的
15
: : 多艘油輪，目前都已修改抵達日期，甚至有部分延長至明年 3 月。
: 小小情勢分析一下
: 以新加坡這條航線到里斯本為例
: 原本走走蘇伊士穿直布羅陀到里斯本全程7288海里
: 全速前進25天多到
: 你現在要繞好望角 全程10740海里
: 多了快3500海里 至少要37天才會到
: 繞路航商要面臨風險 燃料成本 船員工時成本 風險成本 保險成本
: 好望角專產巨浪 還有索馬利亞海盜在那邊亂 航商漲點價過分嗎
: 然後美東的部分 巴拿馬排隊排爆 原本改走紅海的船
: 1.你就回去重新再排隊(漲)
: 2.繞好望角(漲)
: 3.去跟我們胡塞大哥拚風險(不可能絕對不可能)
: 你會選哪個?
: 我選漲價，給我漲起來
: 最後補充一下
: 要講通膨的 終端根本差沒多少
: 不然運價打折雞排怎麼不賣我30
物極必反
如果紅海封鎖持續
可能北冰洋航線就要起來了
再過幾個月北冰洋就會解凍可以行船
從上海洋山港出發走北冰洋到德國漢堡港大概7300海浬左右
跟原來的航線距離差不多
補個股點
由於北冰洋因素
我認為這波航運股不可能創歷史新高
已經在船上的不要太貪
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.46.9 (臺灣)
※ 作者: SirChen 2023-12-23 14:55:45
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※ 同主題文章:
12-23 09:13
12-23 10:20
Re: [新聞] 馬士基：紅海航運混亂局面恐持續數月
12-23 14:55
推 : XD1F 12/23 14:56
推 : 幾個月就夠了，到時候已經是宇宙戰艦大和號2F 12/23 14:57
噓 : 這種廢文可以不用發3F 12/23 15:00
噓 : 歐洲地海線中間要靠港上下貨 你以為是直達車喔4F 12/23 15:03
噓 : 當自己個版喔5F 12/23 15:06
推 : 奇怪為什麼一堆人恨不得航運好6F 12/23 15:11
推 : 因為曾經愛過，所以恨過7F 12/23 15:13
推 : 恐怖情人處處有8F 12/23 15:28
推 : 查不到資料耶，有這種東西嗎？不會有環保問題或戰略問題？9F 12/23 15:34
推 : 水鬼抓不到交替了11F 12/23 15:34
噓 : 啊為啥之前不走 還不用付運河通行費
當新加坡馬來沒貨要運？12F 12/23 15:35
當新加坡馬來沒貨要運？12F 12/23 15:35
噓 : 我都走蟲洞，不用幾秒14F 12/23 15:37
推 : 能否提供點資料？15F 12/23 15:37
推 : 已偵測到地下蠕蟲入侵16F 12/23 15:48
推 : 真的開了大利多 還不用繳通行費 爽翻17F 12/23 15:51
噓 : 中間還要停靠港上下貨，走北冰洋要停哪？18F 12/23 15:52
噓 : 被嘎多少了19F 12/23 16:01
推 : 謝謝分享 等北冰洋能走我一定跑 在現在身家歐印20F 12/23 16:02
→ : 他可能以為航運都是直達而已 沒想到沿線問題21F 12/23 16:02
推 : 反著看22F 12/23 16:04
噓 : 下一篇 任意門23F 12/23 16:11
推 : 這個月噴30%沒賺到的都在等航運跌 可憐24F 12/23 16:19
推 : https://www.cargo-partner.com/hk/trendletter/issue-13/北海航線捷徑
找到資料了，要從俄羅斯家通過啊，那先等烏俄戰爭結束再說
另外，總覺得北海線萬一發達起來，早晚會被環保人士抗議
歐洲人都為環保收碳費了，萬一北極被破壞，可能比碳還嚴重25F 12/23 16:20
找到資料了，要從俄羅斯家通過啊，那先等烏俄戰爭結束再說
另外，總覺得北海線萬一發達起來，早晚會被環保人士抗議
歐洲人都為環保收碳費了，萬一北極被破壞，可能比碳還嚴重25F 12/23 16:20
推 : 以後都走亞特蘭提斯海面下的運輸啦33F 12/23 16:30
噓 : 我覺得你直接說任意門好了34F 12/23 16:59
噓 : 北冰洋能走之前幹嘛不走35F 12/23 17:00
噓 : 你以為航運只有兩點來回 中間不用停靠是嗎36F 12/23 17:29
推 : 一樣噴，別懷疑37F 12/23 18:32
→ : 那個航線為啥到現在都不是首選，你要想想看38F 12/23 19:10
→ : 去年四月麥當勞沒麥香魚，爭鮮與壽司郎沒鮭魚，
日本薯條斷貨，就是北海黑海跟北冰洋航線出了問題。39F 12/23 20:15
日本薯條斷貨，就是北海黑海跟北冰洋航線出了問題。39F 12/23 20:15
推 : 沒事啦，才剛開始就在預言，太早了啦。41F 12/23 20:17
→ : 由愛生恨囉42F 12/23 20:35
推 : 取代有限 中國和日本繞有利 印度東南亞9繞太遠
美國走大西洋9到歐洲43F 12/23 21:31
美國走大西洋9到歐洲43F 12/23 21:31
→ : 身為船員 沒聽說有幾艘貨櫃船拿到極地航行證書45F 12/23 21:43
推 : 北冰洋從東京到鹿特丹真的很短，普及化的話，對運價很大的打擊46F 12/23 22:11
推 : 現在又不缺船，當然不會創新高阿48F 12/24 01:09
推 : 希望還有上船機會49F 12/24 01:30
噓 : 傻空被軋？50F 12/24 09:53
推 : 廢文 要不穿地底更近51F 12/24 10:43
噓 : 給你任意門好不好哈哈哈哈52F 12/24 11:36
推 : 冰洋不太可能，北向收不到貨虧死53F 12/24 13:50
噓 : 先說你是不是做空？！54F 12/24 15:44
推 : 走北極圈的至少要等明年春天才有可能了啦55F 12/24 15:46
噓 : 你以為北極航行這麼簡單喔 技術上還有需要克服的地方= =56F 12/24 15:53
→ : 7777777777？58F 12/24 16:43
噓 : 你乾脆說穿過蟲洞會比較快59F 12/24 20:10
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