作者:
kenbo (我愛蘇智傑)
111.246.97.14 (台灣)
2022-03-26 18:39:28 → Zzell: 來股版的新手還以為做股票就是整天關心這些事就會賺 54F 03-26 19:34
作者:
ddshu (ddddd)
218.210.46.205 (台灣)
2022-03-24 22:22:00 → Zzell: 買股票正常的研究不做只想靠這種枝微末節賺錢
靠這個決定買賣跟你擲骰子完全一模一樣 23F 03-24 22:39
作者:
Kobe5210 (旅程)
118.166.227.38 (台灣)
2022-03-19 04:35:45 → Zzell: 所以你的理論依據是要跳很多檔 跟現金回收率沒關係換句話就是高價股比較難漲 為什麼要提到現金回收率再來不能拿其他股票來比啊 不能說B比A好所以A是利空 1F 03-19 04:37
→ Zzell: 台積電殖利率4%比長榮低所以是利空 這句話成立嗎 5F 03-19 04:41
→ Zzell: 闡述一句事實然後說這是利空 我覺這沒有解釋到原因 7F 03-19 04:42
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作者:
leokaro (皇家禮炮)
223.140.74.57 (台灣)
2022-03-19 00:27:59 → Zzell: 等等 這不就是股利的概念嗎 10塊錢股票發6塊股利
那當然噴
成本直接變成4塊多爽 這樣筆友意義ㄇ
這樣比* 173F 03-19 01:52
→ Zzell: 實務上就像是除息拿到現金之後 股數發生改變 178F 03-19 01:53
… 共有 10 則推文，點此顯示
作者:
Unsullied (酷酷)
220.141.213.123 (台灣)
2022-03-18 17:01:47 → Zzell: 動不動就「高運價真的能持續嗎」才4最客觀的分析 67F 03-18 17:30
→ Zzell: 運價能不能持續一堆專家分析好幾個月了 還在問
拜託沒有研究的話就不要長篇大論丟一些疑問句 69F 03-18 17:30
→ Zzell: 沒有任何一個人出來分析減資與否對公司營運的影響但每個都減資大師 79F 03-18 17:35
… 共有 9 則推文，點此顯示
作者:
ckggman (power向前行)
182.233.211.123 (台灣)
2022-03-17 00:20:30 → Zzell: 年終是內勤應該是費用 成本是直接人工的薪資 101F 03-17 00:47
→ Zzell: 運力變多成本一定上升 之前會固定是建立在運力一樣塞港也會降低毛利率 去年年底應該塞爆 105F 03-17 00:48
→ Zzell: 但除非你要當Eps精算師不然不用看這麼細 111F 03-17 00:49
→ Zzell: 船出海就要算成本 靠港慢收入就不能全認列 126F 03-17 00:54
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作者:
madaux (形影不離)
223.136.75.160 (台灣)
2022-03-16 18:40:22 → Zzell: 哪種人會看到長紅覺得會繼續漲 看到長黑覺得要跌了 21F 03-16 18:45
作者:
id44kimo (擁抱吧(B))
59.120.242.190 (台灣)
2022-03-15 16:59:34 推 Zzell: 這記者也是算eps的水手 111F 03-15 17:05
作者:
laptic (靜夜聖林彼岸花)
118.100.118.83 (馬來西亞)
2022-03-15 14:00:23 → Zzell: 不是要長期投資的人在意填息幹嘛 112F 03-15 14:08
作者:
justin531xx (吉他手 喵喵)
61.223.208.36 (台灣)
2022-03-10 21:35:36 → Zzell: 需求遞減要擔心的不是海運 60F 03-10 22:18
→ Zzell: 是全球經濟 62F 03-10 22:18
→ Zzell: 再來現代人就算物價漲10%一樣該吃的吃 該玩的玩 64F 03-10 22:20
→ Zzell: 全球經濟=全球股市 說不定到時航運還是最撐的那個 66F 03-10 22:21
作者:
roxiang (天空之城)
42.77.55.101 (台灣)
2022-03-04 14:30:13 → Zzell: 股票不就是有人買才會漲 不然是會自己化學反應逆 16F 03-04 14:38
作者:
laptic (靜夜聖林彼岸花)
175.139.221.218 (馬來西亞)
2022-03-04 14:00:18 → Zzell: 阿榮好像從來沒有蓮四紅過 232F 03-04 14:30
作者:
cleanID (乾淨ID)
36.231.24.214 (台灣)
2022-03-03 22:28:37 → Zzell: 船多是一回事 要不要開出來當運力又是一回事 93F 03-03 23:18
→ Zzell: 貨櫃的盲點在於 根本沒人知道不塞港運價多少錢 107F 03-03 23:25
→ Zzell: 生產業還可以從成本結構跟市場機制去判斷 111F 03-03 23:26
→ Zzell: 每個人都說不塞港EPS就要下修 依據是??
為什麼船公司要因為不塞就大砍運費給貨主? 118F 03-03 23:28
… 共有 20 則推文，點此顯示
作者:
DrowningPool (My broken dreams)
218.32.44.219 (台灣)
2022-03-03 14:37:27 推 Zzell: 這個數字會笑的根本不懂海運 107F 03-03 15:02
作者:
aloness (aloness)
60.248.57.172 (台灣)
2022-03-02 15:12:50 → Zzell: 認真講 殖利率要看未來N年 當年度只能炒作而已 130F 03-02 16:07
→ Zzell: 既然是炒作 人家怎麼炒要不要炒也猜不到 132F 03-02 16:07
作者:
mancuteboy (boy)
111.252.119.243 (台灣)
2022-01-25 19:40:11 → Zzell: 10元以下最安全 再怎樣都不會跌破票面價值 14F 01-25 19:46
→ Zzell: IP值錢啊 微軟自己一堆工作室了
現在值錢的不是技術力 是IP 177F 01-18 23:56
作者:
roxiang (天空之城)
42.72.6.196 (台灣)
2022-01-18 18:34:54 → Zzell: 淨值只是保底價不是合理價 34F 01-18 19:15
→ Zzell: 而且保底是保一倍 1倍以上根本失去PB的原理 37F 01-18 19:18
→ Zzell: 有PB跟PE用 還可以調倍數 隨便講都合理 怎麼輸 48F 01-18 19:25
作者:
addy7533967 (火爆刺香腸)
140.118.210.40 (台灣)
2022-01-15 15:32:07 → Zzell: 股東人數80多萬還不挺 50F 01-15 16:10
作者:
nodnarb1027 (珍珠鮮奶綠)
140.112.125.138 (台灣)
2022-01-14 17:33:30 推 Zzell: 去年進去阿榮新鮮人的過年整個走路有風 102F 01-14 18:34