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※ 引述《roxiang》之銘言
: ※ 引述《TPEKOREA》之銘言
: : 1. 標的： 2609.TW 陽明
: : 2. 分類：多
: : 3. 分析/正文：連續三根下方有撐
: : 今天終於正式站上五日線
: : 相對另外兩支來看
: : 陽明已經跌深,在相對低點,再跌有限
: : 在加上今日法人買超,明天輪動傳產
: : 明天陽明補漲有望
: : 4. 進退場機制：年線吧,但應該不會碰到
: 1.
: 從K線圖來看陽明，可以看到上一波最低點股價是83元，不過單日的特例就不算了，大概9
: 0元是前波低點。
: 2.
: 景氣循環股不使用本益比來估值，容易失真。個人用股價淨值比，據Q3財報可得知。陽明
Q3
: 淨值51元。所以大概可以得知上一次市場給陽明最低的股價淨值比是50*1.8=90元。股
價淨值
: 比最低時期大概是1.8倍。
: 3.
: 陽明下一次公布Q4財報的時候，淨值很有可能升到65元以上。若用65*最低時期股價淨值?
1
: .8倍，便宜價會是65*1.8=117元。現今股價有點跌到超跌區。
: 4.
: 股價會跌到超跌區的原因有很多，有可能是法人看壞2022海運業績表現，也有可能是最近
台
: 積電和金融股表現強勢，導致市場資金自航運股流出。無論如何，想要帶來高報酬，自然
是
: 在股票越超值大家看壞的時候買進，更有機會帶來高報酬率。對於海運的看法各家不同。
（
: 長榮也很好，只是相比之下，目前陽明更顯得便宜）另外要提醒，務必注意海運2022是否
營
: 收開始衰退。那股價持續弱勢自然是十分合理。
: 5.
: 陽明私募股於今年1/3公開發行及交易69.74萬張但不影響股本。很有可能是近期比長榮超
跌
: 的原因，恐慌拋售時更有機會撿到便宜。
: 6.
: 不用戰海運2022業績如何
: 畢竟你要說很爛我也沒意見甚至同意你的觀點，這種未來的事情沒人知道，只是在討論這
個
: 股價算不算便宜而已。畢竟如果崩盤，全部股票還是要一起下修。但相對便宜的時候買當
然
: 勝率高一點。
: 而且也沒打算死抱，區間操作不也很好嗎


這裡回覆一下個人的觀點
我個人認為海運這波即是正在補漲殖利率和2021財報的行情
至於產業面 其實今年要賺多少錢
這種事早在2022的一月就有陽明董事長和很多產業分析告訴你了
沒道理一月你不信 三月你卻相信吧？
其實市場就是這麼有趣
基期低的時候 大家通通不想要這檔股票
基期高的時候 突然原本的問題又通通不是問題了


我自己是認為海運一樣很難過前高
如果是做波段的人
一百左右抄底 到了公布殖利率和財報的時候
短線上就差不多可以先下船獲利了結了

至於今天陽明比較強一點
那是因為長榮前面漲比較多 陽明在比較效應下，今天稍微強一點也是合理的。

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