作者:
Diver123 (檸檬紅茶)
1.163.42.89 (台灣)
2024-12-19 21:46:58 推 Tars: winRAR/7-zip:這個檔案怎麼黏黏的 6F 12-19 21:49
推 Tars: 給原廠洗過一次 但發現油箱蓋打開溝槽水沒擦 評估這種施工細節我買的是深色車還是不貪便宜了 2F 12-19 01:29
作者:
greenpeace21 (夢見街)
219.91.22.51 (台灣)
2024-12-18 00:25:38 → Tars: 整個扣座幾百塊而已 有心要整理就直接換掉吧 3F 12-18 00:38
作者:
fraternity (猴猴做歹誌)
39.15.49.252 (台灣)
2024-12-17 23:33:59 → Tars: 各地獻忠來起義 支那殲35 6F 106.64.18.148 12-17 23:38
作者:
keel90135 (尼可)
125.228.110.61 (台灣)
2024-12-17 22:20:39 推 Tars: 畢竟是支吹低能兒 39F 12-17 22:31
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-12-17 08:46:37 推 Tars: BMW選或標配M懸吊 是連車身及底盤拉桿都有改變的 不是單換四支避震而已 我還是傾向單換避震只能作最末端的修飾 對車身整體的動態影響有限
不是說改善無感 是幅度減輕了 整體的動態變化的傾向是一樣 23F 12-17 10:56
作者:
trunkg (trunk)
27.51.16.12 (台灣)
2024-12-16 14:21:53 推 Tars: 要派頭不是該i7嗎 不能讓老闆漏氣 29F 12-16 15:33
作者:
mark0118 (櫻桃神斧華盛頓)
1.161.249.51 (台灣)
2024-12-15 23:00:52 → Tars: 福斯兩家合資的料件都不一定的通用了 和歐規的差異不是專業做VAG的更難搞清楚 42F 12-16 01:29
作者:
jallowsk (zhen)
111.252.14.251 (台灣)
2024-12-15 16:33:25 推 Tars: C&E estate/ A6 avant/ 5 touring 32F 12-15 20:42
作者:
pussyass (Ape shit)
36.226.92.108 (台灣)
2024-12-14 16:21:02 → Tars: 事實是訂單翻倍也沒車交 那要翻倍的訂單幹嘛 從他們管控年底到港的車到明年交車就知道了 追求的就是穩定的成長 單車利潤和交車量的完美平衡 13F 12-14 17:12
作者:
epson5566 (ep)
36.226.19.153 (台灣)
2024-12-13 16:04:39 → Tars: 鳥屎有感 上過鍍膜後滴到還曬太陽 用濕紙巾輕輕堆就起來 6F 12-13 18:08
作者:
numbtch236 (爺哥)
1.200.48.7 (台灣)
2024-12-07 23:14:29 推 Tars: 雙生的sportage 小改把這組DCT換掉了 2F 12-07 23:22