作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.11 (台灣)
2023-08-08 18:09:18 推 Tahuiyuan: 頭痛，台中藍線真的很歹戲拖棚，毛治國不要亂搞，這條說不定比綠線更快通車…
雖說比慘遭解體為台鐵捷運化跟橘線的桃園紅線幸福了。 29F 08-09 10:41
作者:
kashima228 (承)
175.98.208.1 (台灣)
2023-08-04 15:06:35 推 Tahuiyuan: 台灣軌道建設的最佳解，應該是1972年跟著沖繩一起復歸，民主化順便輕鬆到手，綠島小夜曲跟黑名單一起免了。沒有禁行機車，二階式右折50cc以下限定，處處有人行道和中央偏心左轉道，紅綠燈設置順序正確的平行世界。 4F 08-04 15:26
推 Tahuiyuan: 晚十年民主化，國民素質不會進步十年，反而讓貪腐集團 25F 08-04 16:18
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作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-08-04 12:44:49 推 Tahuiyuan: 我就知道是這樣。盧秀燕這個樣子不可能啦，乾脆讓中捷拖著，2026年選個正常的市長上來整頓，長遠來看較好。中央想幫忙的話，能不能主動要求中捷改設計呢？ 3F 08-04 12:52
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.82.163 (台灣)
2023-08-04 02:31:02 噓 Tahuiyuan: 新北、桃園、台中、台南：欸，原來我被中央無視嗎？ 82F 08-04 11:17
→ Tahuiyuan: 桃園綠線、台中藍線、台南藍線也透過前瞻計畫惡補進度，不要配合無恥政客顛倒黑白。 86F 08-04 11:18
作者:
semih (Sayginer)
59.115.60.220 (台灣)
2023-08-03 07:49:58 推 Tahuiyuan: 是新街溪另一側吧，老街溪離A23很遠喔，中時蔡依珍… 1F 08-03 07:52
推 Tahuiyuan: A23改善設計不管是誰開始的，願意支持就給推。
但是台一線改管拉轉噪音，還有大量機車順向或逆向行駛於人行道的問題，盼交通局跟警察局一起積極應對，至於偏心左轉道，中壢區延平-中美路口劃成那樣，漸變不足 70F 08-03 13:38
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作者:
rickisme (瑞克)
101.8.39.37 (台灣)
2023-08-03 02:45:45 推 Tahuiyuan: 以與紅、橘兩線交會的四個轉乘站為節點，標出最近一個節點，比較方便理解！
即使未來有大量高雄的通勤族搭乘輕軌，大眾運輸仍要以「假如乘客皆為外地及外國旅客」的思維設計指標。 43F 08-03 15:11
推 Tahuiyuan: 隨便選一站：輕軌機廠。 71F 08-04 11:25
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.105.225 (台灣)
2023-08-02 06:14:01 推 Tahuiyuan: 東亞老人是不是一個樣啊，尤其台日韓… 17F 08-02 15:32
作者:
sytp870611 (臺大生皇御帝統)
42.79.172.157 (台灣)
2023-08-01 15:12:50 推 Tahuiyuan: 讓汐東線經敦化北-南路連接中和公館線，或許就夠了？ 44F 08-02 10:34
作者:
iyori (榊 伊織)
117.56.41.76 (台灣)
2023-08-01 11:56:20 推 Tahuiyuan: 有夠難看，換成高捷早就全站各板洗板酸爛了。 31F 08-01 15:50
作者:
TimYu930218 (凱哥)
101.10.11.188 (台灣)
2023-07-30 13:40:05 推 Tahuiyuan: 不行，那樣又瓜分班次了，不如萬大線吃掉棕線迴龍段。 81F 07-31 08:08
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-07-28 20:09:44 推 Tahuiyuan: 頭痛，近期難得有被王國材說服的時候，柯那種苦行僧式禁慾主義建設，真的搞不懂在想什麼，又是那句「鄉下要有鄉下的樣子」，台北以外不配蓋捷運？ 6F 07-28 22:08
作者:
GoodjobDanny (君日本語本当上手)
27.51.136.221 (台灣)
2023-07-26 23:41:33 → Tahuiyuan: 可以借用身分證字號的英文字母吧？桃捷綠線編號1號的車站HG01，北捷綠線編號1號的車站AG01，考慮路線可能跨縣市，所以採認主管機關而非車站所在縣市。 43F 07-27 12:17
作者:
GoodjobDanny (君日本語本当上手)
104.133.122.107 (台灣)
2023-07-27 10:55:57 推 Tahuiyuan: 你那邊還來得及修繕劉銘傳鐵路
該路廊目前有一半被新莊線占了，另一條類似的也有機捷了，現在只剩桃捷棕線、過去被打槍的新莊線延伸、或者不確定有沒有誰提過的萬大樹林線延伸，可走迴龍段路廊。若延伸萬大樹林線，棕線桃林段未來可能要跟紅線合併 15F 07-27 12:07
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作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.11.76 (台灣)
2023-07-26 12:39:06 推 Tahuiyuan: 公車還有超大的改善空間，放棄改善而去投資大量捷運，未必是好方法，只是台灣人喜歡捷運，可行性高。 53F 07-27 09:29
作者:
MarcoChieh (Chieh)
114.136.68.41 (台灣)
2023-07-26 15:55:17 推 Tahuiyuan: 該不會是Sin-jwang Pu-du-sin？
應該要有一套國家翻譯標準，無論外語轉換為台灣語言或台灣語言轉換為外語，最好有個對照表，一般、重音、短音、陰性或陽性，遇到本外語其中一方缺乏的發音，如何分解、合併或借用諧音，弄個超明確的規範才好。 19F 07-26 22:17
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.11.76 (台灣)
2023-07-25 19:48:04 推 Tahuiyuan: 唯一支持中坡（中陂），不懂廣慈奉天宮有什麼好堅持… 5F 07-25 21:25
推 Tahuiyuan: 中陂（信義區公所）或許能同時滿足三方訴求？該地地名為主要站名，區公所為副站名，螢幕顯示但播音時不播，滿足民間兩派倡議，還能滿足北捷熱愛超長站名的屬性，可說是win win win。 41F 07-26 13:12
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作者:
iyori (榊 伊織)
111.71.110.139 (台灣)
2023-07-24 10:36:07 推 Tahuiyuan: 哪個草包啊？明年或2026年應該果斷下架。最討厭應該由專業菁英決策的事，由一些莫名其妙的人跑來干涉… 2F 07-24 12:30
推 Tahuiyuan: 文湖線不走興隆路-木柵路也是，那一區的人是不是特別刁？北捷的人也特別不專業，居然把路廊交給居民決定。今天規劃方規劃爛路廊，像桃捷綠線八德段本來不走介壽 23F 07-25 08:29
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作者:
semih (Sayginer)
59.115.75.156 (台灣)
2023-07-23 07:34:44 推 Tahuiyuan: 笑死，所以TPASS也是撒錢，十大建設都是灑錢，通通別做，學一些政壇變色龍擺爛不做事自己美稱為省長就好？歲入2.9兆，不多花錢做一些有意義的事，難道錢留著等政黨輪替再給新政府貪污？
普發6000元甚至是反對黨吵吵吵不得不發的，逼政府發錢 62F 07-24 09:55
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作者:
Subscript9 (小火車過客)
101.10.46.3 (台灣)
2023-07-22 20:42:32 推 Tahuiyuan: 這種失格駕駛一定要讓他賠+吊照 = = 1F 07-22 23:04
作者:
BossSiang (老闆)
101.137.223.125 (台灣)
2023-07-21 09:38:20 推 Tahuiyuan: 其實日語也要翻台北市廳才對，熟悉的亂翻最對味，最近忘記在哪，好像是咪蕾帶韓頌伊遊台北那部，裡面還真的有把台北市政府翻成台北市役所的低級翻譯… 29F 07-21 12:25
推 Tahuiyuan: OMG…淡水韓語用Dan-su-i到底？
要嘛用Dan-su-e或Dan-swe，要嘛用接近台語的Dam-soi， 34F 07-21 12:29
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