作者:
coolfish1103 (Fishy)
27.254.250.173 (泰國)
2024-10-25 17:58:48 → SILee: SFO那麼慘,UA的KHH還開得起來嗎XD 57F 10-26 11:59
作者:
as981134 (xa981134)
114.136.171.182 (台灣)
2024-10-24 00:34:48 → SILee: 好奇一問,這問題那麼常發生,不能靠軟體限制壓住近地時的帶桿角度嗎? 6F 10-24 02:58
作者:
coolfish1103 (Fishy)
1.171.95.68 (台灣)
2024-10-18 22:55:53 → SILee: UA連C艙的票都降很多了 16F 10-19 01:35
作者:
s970028 (平凡路人甲)
42.73.52.188 (台灣)
2024-10-16 09:17:36 → SILee: 日本人不喜歡出國(X)日本人口袋沒錢了(O) 30F 10-16 13:38
作者:
kimpo (失業中)
118.232.24.43 (台灣)
2024-10-14 02:22:32 → SILee: 我記得這家機票不便宜耶,你怎麼會買錯? 2F 10-14 04:23
→ SILee: 我記得這家機票不便宜耶,你怎麼會買錯? 2F 10-14 04:23
→ SILee: 這是用私人包機的名義飛的啊。你會劫你自己的飛機嗎? 21F 10-14 15:46
作者:
coolfish1103 (Fishy)
1.171.117.23 (台灣)
2024-10-13 20:40:47 → SILee: 什麼叫將就...
在討論之前你要先分清楚那些吵339的是單純空巴粉還是X美派看他們吵的理由我是覺得87%是後者
這種人你跟他解釋再多他們也不會理你啦,浪費時間而已 79F 10-14 04:58
→ SILee: 什麼叫將就...
在討論之前你要先分清楚那些吵339的是單純空巴粉還是X美派看他們吵的理由我是覺得87%是後者
這種人你跟他解釋再多他們也不會理你啦,浪費時間而已 79F 10-14 04:58
作者:
yhls (曆仔)
1.175.189.194 (台灣)
2024-09-19 09:17:05 → SILee: 現在美國線的班次密度比疫情前還高吧 27F 09-19 15:28
→ SILee: 以這兩年美國線的熱度,總人數還沒回到疫情前還蠻意外的 29F 09-19 15:29
作者:
mife103 (hibernation)
103.97.2.140 (香港)
2024-07-21 22:45:53 → SILee: GE申請太麻煩了,對不是經常進出美國的人吸引力不大
真的有經常在進出美國又符合申請資格的應該本來就有了 14F 07-22 05:13
作者:
william8403 (威威威廉)
125.228.254.192 (台灣)
2024-07-19 15:14:34 → SILee: 這東西市佔有那麼高喔! 11F 07-19 16:48
→ SILee: 強者我同事:因為Southwest都不更新系統的 57F 07-20 00:47
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.151.152 (台灣)
2024-07-14 15:53:32 → SILee: BA的LHR和LH的FRA線在美國遍地開花啊
主要是拉旅客去LHR中轉歐洲內陸,不是很多人往倫敦跑 22F 07-15 07:06
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.151.152 (台灣)
2024-07-14 12:31:30 → SILee: SFO的地勤能量有比LAX差很多嗎?SFO也有UA的維修廠啊 39F 07-14 14:22
作者:
mife103 (hibernation)
103.43.162.195 (香港)
2024-07-02 12:08:29 → SILee: NRT還要擴建喔?我還以為NRT完全被放生了耶 92F 07-02 16:48
作者:
coolfish1103 (Fishy)
1.171.111.147 (台灣)
2024-06-25 19:48:24 → SILee: 南灣到SFO的距離和時間就沒真的到讓人難以忍受啊 25F 06-26 04:11
作者:
jorden2895 (哈喵喵呼哇)
220.133.231.161 (台灣)
2024-06-07 09:08:07 → SILee: SFO本身亞裔市場比SEA大啊,再加上現在半導體業的出差需求不是大西北地區能比的 26F 06-07 14:34
作者:
pttnowash (不用洗)
39.1.18.71 (台灣)
2024-05-08 08:28:19 → SILee: 他當初怎麼沒選擇討鉅額賠償金而是要復職?都鬧上法院了想也知道就算回到公司上班日子也不可能會回到原本的樣子了 16F 05-08 10:04
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-04-22 17:49:56 → SILee: 不爽的話抵制不搭就是最好的抗議,市場上還有很多家不同選擇又不是被華航一家壟斷。看不懂大家是在罵啥。 66F 04-23 04:09
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
71.175.96.96 (美國)
2024-04-22 03:34:32 → SILee: 如果是TSA->HND->LAX->DFW,行李是在TSA掛的這樣可以嗎? 1F 04-22 03:53
作者:
blockman (超越極限)
114.44.208.74 (台灣)
2024-04-18 01:05:22 → SILee: 說不定只是dead head的組員 16F 04-18 04:26
作者:
funnyguy (有趣人)
36.227.2.162 (台灣)
2024-04-14 23:17:05 → SILee: 不只關島吧。有常在歐美走跳的都應該會注意到,疫情後現在歐美街頭的亞裔觀光客有87%是操著韓語的。
大概是匯率的關係,這兩三年日本團基本上已經消失殆盡了
現在觀光區要遇到日本團,真的只剩下Honolulu比較容易遇到之前去Banff和Yosemite,路上的遊覽車10台至少有8台是韓國 27F 04-15 11:45
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作者:
funnyguy (有趣人)
36.227.2.162 (台灣)
2024-04-13 11:33:11 → SILee: JL和NH的NRT歐洲線快全滅了...現在日本對NRT的定位到底是啥 1F 04-13 11:43
作者:
ohwowlovely (ohwowlovely)
14.241.119.110 (越南)
2024-04-08 11:49:35 → SILee: SFO的GE是人臉辨識。那時間到沒意外的話GE入境應該是15分鐘以內的事,反倒是等行李可能會卡很久很久。 1F 04-08 11:57