作者: Richun (手殘) 在 PTT 的推文記錄
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第860篇~第841篇
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- 推 : 老車半年一驗的用意是要你去買新車。受不了那麻煩的人自己會去買十年內的車，間接增加車的汰換速度。 14F 05-12 01:50
- 推 : 純看電費的話台灣的電動車佔新車比例應該要超高，但是沒有低價便宜的中國車可買，在收入不高的情況下推不太起來。 40F 05-12 00:41
- 推 : 這就是執法不力加上罰則過輕導致的違規成本過低問題停一小時60元的地方，停15次才被抓一次就回本了；停一小時30元的地方，停30次被抓一次也跟停車費一樣。加上違停對自身減少的危險，違停才是現在的meta。 60F 05-12 00:32
- 推 : 你忘記乘一個匯率跟除一個日本的消費稅10% 1F 05-11 17:06
- 推 : 有沒有白紙黑字或是錄音？這不知道能不能告詐欺 26F 05-11 11:58
- 推 : 說起來中國有跟WTO提出申請調查貿易壁壘，那2455項裡面有包含各種車的整車進口，國際貿易局的網站有。第2295列到第2389列那些應該都是。 27F 05-11 10:33推 : 中國電動車現在是從便宜到貴都有得選擇了，台灣的國內品牌…先把東西搞上市再說。歐洲目前車市是被中國 66F 05-11 13:35… 共有 6 則推文，點此顯示
- 推 : 被檢舉後保費會飛漲，台灣人就會開始乖起來了。 4F 05-11 00:13
- 推 : 瑞士，happy wife happy life，坑比較少。 66F 123.240.119.6 05-10 21:04→ : 土耳其比較適合定期出國旅遊的選項之一。 68F 123.240.119.6 05-10 21:06
- 推 : 我們的政府最大的問題是，這臨時措施做完後就沒了。 11F 05-10 20:30
- 推 : 同樣是老市區難以改善的基隆跟台南，在2018都往上跳 4F 05-09 14:46推 : 另一個變動很大的是2011-2012這兩年 8F 05-09 14:49推 : 樓上，不是簡單/2，但加權平均還是會介於中間。 41F 05-09 15:29推 : 全國年平均呈上升趨勢，表示現有做法開始壓不住了。中央繼續擺爛讓各地自己做自己的，死傷只會越來越慘 50F 05-09 15:34
- 推 : 休旅車目前優勢是比一般轎車體型大，體型大在車對車的撞擊有優勢，加上休旅車仍是小型車不用額外考照，在各國政府都還沒有明令限制休旅車的現在，更多人選空間更大/車身更高/視野更高的休旅車，車廠利潤高也樂得往休旅車靠攏，造成SUV的泛濫不只在台灣出現。 28F 05-09 11:01
- → : 然後會看到闖紅燈的直接時速80撞到路人 3F 05-08 23:30
- 推 : 台灣的道路設計要能理解的話，駕照可能要十年來學。跨縣市要再蹲一年考該縣市的特例路口，這樣會安全點 8F 05-08 23:27
- 推 : 便宜的勞工，高品質又不會罷工。 57F 123.240.119.6 05-08 21:01
- → : 三段式左轉更潮 23F 123.240.119.6 05-08 17:37
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- 推 : 你放心，精明的台灣人會在鄉下買車位，在市區繼續亂停，鄉下會出現車位專用不動產 67F 123.240.119.6 05-08 16:39
- 推 : 「考慮」代表機會成本高到需要抉擇，哪會邏輯不通？ 31F 05-08 15:22
- 推 : 讓前段不會殺到血流成河，百名內的獎勵緩升，出百名也比以 6F 05-08 14:55→ : 前好，更能躺了。 8F 05-08 14:55推 : 以前花額外石頭刺前5能多賺石頭，現在會賠。 11F 05-08 15:02
- 推 : 看露->看漏 36F 05-08 11:08
- 推 : 賓士跟沃爾沃的48V都有啟動不了的災情，不重大嗎？ 11F 05-07 23:12→ : 而且48V作為過渡性產品，副廠品不一定會多，原廠貴 17F 05-07 23:14
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