作者:
rickisme (瑞克)
27.53.185.194 (台灣)
2025-02-05 22:03:10 → Luao47: 橘線那麼長 為什麼會只有買20列0.0 5F 02-05 23:59
作者:
weyward (chuo ward)
39.9.35.204 (台灣)
2024-12-28 16:54:25 → Luao47: 其實一堆國家的機場連外鐵路都超級爛XD
但我還是很無法理解為什麼要在月台請保全吼人 27F 12-28 18:41
→ Luao47: 吼一大堆 結果發現對方根本聽不懂中文XD 30F 12-28 18:42
作者:
ELYC1x (ycl)
140.112.25.121 (台灣)
2024-10-18 12:03:59 推 Luao47: B1-B8高架加上非市區比較好做 先做也合理？
但整體差不到3年其實也還行？ 5F 10-18 14:40
作者:
ELYC1x (ycl)
223.137.182.246 (台灣)
2024-09-05 22:47:33 推 Luao47: 有預留地下街 讚
是說B4居然沒有聯合開發？
以為海灣那塊地養那麼久就是為了捷運 1F 09-05 22:59
推 Luao47: B14的中油真的很可惜
如果能配合聯開 23F 09-06 01:56
… 共有 13 則推文，點此顯示
作者:
livehorse (新來的PTT肥宅)
36.239.54.209 (台灣)
2024-08-20 15:19:41 推 Luao47: 一堆中正北 南竹中正北是啥鬼XDDDD 109F 08-20 18:59
推 Luao47: 巧克力很好啊 有創意 也有記憶點 裝潢也很好做 124F 08-20 19:27
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.89.79 (台灣)
2024-07-13 15:55:26 → Luao47: 如果有意見衝突 這種一般是以誰為主啊
交通部比較大？還是捷運是在地建設要尊重市府 4F 07-13 16:24
推 Luao47: 希望是直接以地下處理 對延伸應該也比較理想 10F 07-13 16:42
作者:
newbmy2054 (鹽巴)
47.145.239.87 (美國)
2024-07-11 10:56:45 推 Luao47: 方案一的問題是轉彎點 跟有那麼大的地嗎 24F 07-12 06:56
作者:
fspmlp (小國小民，好國好人)
111.82.170.114 (台灣)
2024-07-07 05:51:44 噓 Luao47: 依台灣的習慣 你一開始沒設站 後面不可能了啦
按到噓QQ.等等不歸 20F 07-07 14:42
作者:
MCKJB4A (mckjb4a)
223.140.146.252 (台灣)
2024-07-02 14:28:43 推 Luao47: O01不是有說要往前到未來的航廈多一站嗎
其實最理想還是不要彎進去然後往下拉到竹林國小
這樣跟藍線又有過軌 也能直通 離機廠也更近 83F 07-03 00:25
作者:
rickisme (瑞克)
114.40.133.165 (台灣)
2024-05-27 02:54:21 推 Luao47: 輕軌是一定能開那麼快的 要不要而已 70F 05-28 09:42
作者:
VVii (VVii)
223.140.69.115 (台灣)
2024-05-16 16:44:00 推 Luao47: 航廈那兩個車站的設計真的超級有問題XD
閘門有夠少 全部人在那邊卡
金魚缸每天都大排長龍 15F 05-16 21:07
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-05-15 05:23:58 → Luao47: 崇德路人超多 完全不擔心+1 1F 05-15 06:26
作者:
wetteland ( )
123.193.251.26 (台灣)
2024-04-24 20:42:11 → Luao47: 這個當下應該沒有列車在 不然應該會出軌對嗎 5F 04-24 20:51