作者:
dcoog7880 (給貓)
1.161.222.79 (台灣)
2024-11-22 14:44:16 推 Leverty: 騎一陣子就會覺得前叉阻尼不足與後卡鉗制動力不足。 17F 49.215.44.68 11-22 18:41
作者:
Leverty (Fire&Ice)
49.215.47.119 (台灣)
2024-03-31 15:39:20 → Leverty: 也是要車子先發的起來 2F 49.215.47.119 03-31 15:51
作者:
tigotigo (鐵劍-小號炸魚仔全家確診)
36.225.232.182 (台灣)
2024-03-24 16:51:59 推 Leverty: 原廠如果是針對92做點火角調教設定的話,加了爆震性稍低的95會變比較沒力,但實際體感說真的差異不大。 9F 49.215.47.119 03-24 17:15
作者:
haixing (haixing)
36.239.238.179 (台灣)
2024-03-23 15:27:17 推 Leverty: 電系問題以接觸不良居多,如溫度感知器、含氧感知器接頭鬆脫也會有這種現象,建議再牽回車行重新檢查一下。 97F 49.215.47.119 03-24 11:07
作者:
yuu123 (yuu)
118.168.164.50 (台灣)
2024-03-24 02:44:34 推 Leverty: 碗公外面那層不規則的白鐵皮有擾流的效果,白鐵比鐵的比熱還小,有助於將碗公產生的熱傳導出來。
說錯白鐵比熱比較大一點
目的也是改善傳動後組散熱 14F 49.215.47.119 03-24 10:37
… 共有 18 則推文,點此顯示
作者:
LOTON (LOTON)
163.25.95.166 (台灣)
2024-03-20 10:49:44 推 Leverty: 換回MB機油吧,MA機油活塞運行阻力會比較大,容易造成汽門尾磨損,導致汽門間隙過大,使得進氣量變小。 67F 49.215.84.233 03-21 00:17
作者:
puren (small monkey)
180.217.151.129 (台灣)
2024-03-17 14:51:40 推 Leverty: 你誤會我的意思了,檢測是車行師傅工作的SOP,靜態電壓12V、充電電壓約14V、啟動電壓降至約10V,分別代表電瓶、發電機、啟動馬達正常工作狀態。排除以上因素,再去點火系統、進氣系統、廢氣回收系統 12F 49.215.22.163 03-17 18:20
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
CHB1980 (阿彬)
49.218.90.217 (台灣)
2024-03-10 13:12:02 推 Leverty: 白牌速克達用MA機油久了吃機油會變嚴重 40F 49.216.191.93 03-10 18:16
作者:
puren (small monkey)
1.200.152.160 (台灣)
2024-02-26 15:22:13 推 Leverty: Global Eagle X8不錯,夜間錄影跟防抖表現都不錯。 12F 49.216.107.62 02-26 19:25
作者:
XA2U0726 (抖M試車手)
27.247.235.130 (台灣)
2022-09-10 17:01:02 推 Leverty: 主要還是白牌仿賽在市區道路很不實用,換檔頻率高、置物空間小、後座小又翹、騎姿太趴無法久騎。 49F 49.215.20.62 09-11 14:11
作者:
yoanzhong (我愛蔣幹話)
61.227.186.125 (台灣)
2022-09-10 18:44:25 推 Leverty: 這台車最多車主改的是前叉、後避震、後視鏡前移 27F 49.215.20.62 09-10 20:13
推 Leverty: Xmax前叉避震卡鉗落地改的更多… 93F 49.215.20.62 09-12 18:40
作者:
ctes940008 (中國台北正夯)
122.121.211.211 (台灣)
2022-09-09 01:15:48 推 Leverty: 讚,順便介紹台南的景點。 47F 49.215.20.62 09-09 10:18