作者:
yokann (PTT和平大使)
1.200.44.178 (台灣)
2023-12-22 10:09:36 → Killercat: 這個左轉有違規 而且有因此減損視線
就算嚴重超速 這種轉法也不會到無責
這台車就是那種他最聰明 別人內線排隊他中線插隊到前面轉彎那種啊 133F 114.43.148.250 12-23 09:04
作者:
james7923 (詹姆士Q)
36.231.122.237 (台灣)
2023-12-14 12:38:18 推 Killercat: 猜猜是不是那批CPI的工業垃圾
猜錯了 車頭看到SYM XD 118F 114.43.139.35 12-14 20:03
作者:
jatin (LUBIPAPA)
49.216.89.25 (台灣)
2023-12-12 13:18:16 → Killercat: 我知道塔城街大家都憤怒,但別忘了取消掉最多兩段左轉跟內線禁行機車是柯任內 50F 114.43.154.68 12-12 14:49
噓 Killercat: 台中有史以來最爛的交通局長 沒有之一 113F 114.43.154.68 12-07 22:45
作者:
tigotigo (鐵劍-小號炸魚仔全家確診)
36.225.205.67 (台灣)
2023-12-04 00:12:07 → Killercat: 你61跟68怎麼騎 國道就怎麼騎啊...
61風是大但68其實更猛 但是仍然無礙 27F 114.43.156.79 12-04 00:47
作者:
wulitou (佚名)
1.171.56.2 (台灣)
2023-12-02 07:44:33 推 Killercat: 你這方案最大的問題就是會佔用充電格絕大多數的充電站空格都只有2-4格
最低一定要有兩個空格 也就是說 只要兩個電池要託收 大概整個台北沒幾個點能收,搞到最後只是自找麻煩而已 116F 125.231.125.138 (台灣) 12-03 17:07
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
yokann (PTT和平大使)
180.217.243.180 (台灣)
2023-11-21 07:19:02 → Killercat: 腳痛部連進停等區要打啥燈都講不出來 123F 114.43.129.219 11-21 20:36
作者:
tigotigo (鐵劍-小號炸魚仔全家確診)
42.77.98.46 (台灣)
2023-11-11 17:59:41 推 Killercat: 其實紅牌開放速克達考照後,最後一絲分開考的合理性也沒了...
之前還可以說要考擋車技能 現在哪有差 39F 125.231.138.178 (台灣) 11-11 19:24
作者:
zsa123 (沉默的熊)
59.120.229.242 (台灣)
2023-09-11 14:46:18 → Killercat: 這就是借車跟租車,車主的風險啊 133F 121.200.241.146 (新加坡) 09-12 07:31
作者:
U384 (皮皮)
223.138.85.221 (台灣)
2023-07-17 12:51:12 推 Killercat: 1當初就是個實驗性產品 能活到現在我都覺得很不可思議了 9F 114.43.124.229 07-17 13:32