※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-11-12 20:24:04
看板 biker
作者 標題 [閒聊] 為什麼普通重型機車跟重機有分開考？
時間 Sat Nov 11 17:59:41 2023
拎北覺得很奇怪
白牌、黃牌、紅牌的差別只在排氣量的多寡和單價吧
為什麼有了白牌機車駕照
想騎重機還要再考一次試？
這兩者到底有啥不一樣？
有沒有八卦？
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噓三小？沒噓過帥哥膩？
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※ 作者: tigotigo 2023-11-11 17:59:41
※ 文章代碼(AID): #1bJr2HeX (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1699696785.A.A21.html
→ : 車子重量差很多1F 223.139.80.6 台灣 11/11 18:06
推 : 車子重2F 27.51.97.167 台灣 11/11 18:10
推 : 操作方式差很多，先不說基本的騎乘習慣。光是3F 114.37.14.124 台灣 11/11 18:12
→ : 換檔觀念，某些從白牌就沒養成正確觀念，到了
→ : 黃紅牌除了讓自己危險，也有可能害到別人。
→ : 換檔觀念，某些從白牌就沒養成正確觀念，到了
→ : 黃紅牌除了讓自己危險，也有可能害到別人。
→ : 腳踏車跟只騎慢車道的白牌也只差這樣6F 61.223.215.77 台灣 11/11 18:12
→ : 騎紅黃牌速克達還真的沒差7F 101.137.143.200 台灣 11/11 18:13
→ : 馬力和重量不一樣 加減速要更小心8F 42.74.168.123 台灣 11/11 18:17
→ : 就死要錢,觀念技術肇責都沒差就差罰單$而已9F 1.165.241.28 台灣 11/11 18:20
→ : 單純政府要多賺你一次錢，其他的都是10F 180.217.213.190 台灣 11/11 18:23
→ : 屁話。甚麼車重？操作方式根本沒有差
→ : 別。你一台酷龍後座坐上你朋友120kg，
→ : 難道普通重型機車駕照就會當場失效？
→ : 屁話。甚麼車重？操作方式根本沒有差
→ : 別。你一台酷龍後座坐上你朋友120kg，
→ : 難道普通重型機車駕照就會當場失效？
→ : 不管白牌還是紅黃牌都太簡單了 根本對14F 111.83.74.102 台灣 11/11 18:25
→ : 騎車一點幫助都沒有
→ : 騎車一點幫助都沒有
推 : 問題是考照幾乎一樣16F 114.140.112.123 台灣 11/11 18:26
→ : 因為學別人半套....17F 220.133.79.134 台灣 11/11 18:33
→ : 重量軸距在牽車都有差別 但台灣不考這
→ : 重量軸距在牽車都有差別 但台灣不考這
推 : 動力、車重不太一樣，騎一般白牌以速克達19F 111.71.215.228 台灣 11/11 18:46
→ : 為大宗數量，重機需手動換檔的居多，其實
→ : 跟現在推的重機分打檔和非打檔駕照這模式
→ : 就好，跟汽車手自排一樣分開就可以
→ : 為大宗數量，重機需手動換檔的居多，其實
→ : 跟現在推的重機分打檔和非打檔駕照這模式
→ : 就好，跟汽車手自排一樣分開就可以
→ : 你怎麼不想是白牌駕照太好考23F 111.242.232.157 台灣 11/11 18:50
→ : 給國民方便的,一堆人連直線十秒都有問題
→ : 給國民方便的,一堆人連直線十秒都有問題
推 : 大重也太簡單，考完還是不太會騎25F 59.115.211.49 台灣 11/11 18:56
→ : 上次駕訓班用重機去玩普機考場直接倒車XD26F 111.248.133.128 台灣 11/11 18:57
推 : 台灣的考照制度基本上就是隨便發一發，27F 59.127.209.15 台灣 11/11 19:02
→ : 然後要你直接上路學習…。
→ : 與其分牌色，不如跟汽車一樣分手自排，
→ : 速克達跟檔車分開考吧。
→ : 然後要你直接上路學習…。
→ : 與其分牌色，不如跟汽車一樣分手自排，
→ : 速克達跟檔車分開考吧。
推 : 可以合併啊 機車駕照全部比照大型重機31F 118.165.34.190 台灣 11/11 19:05
→ : 同時篩選掉最鳥的三寶外加開放直接左
→ : 轉
→ : 同時篩選掉最鳥的三寶外加開放直接左
→ : 轉
推 : 不考左轉真的很好笑，當年開始騎車的時34F 59.127.209.15 台灣 11/11 19:08
→ : 侯我還真的不會左轉，都乖乖待轉。
→ : 是之後開車後才讓自己去學會怎麼左轉
→ : 侯我還真的不會左轉，都乖乖待轉。
→ : 是之後開車後才讓自己去學會怎麼左轉
推 : 所有駕照考試都只是繳錢買駕照，分級37F 42.79.140.102 台灣 11/11 19:20
→ : 越多賺越多筆
→ : 越多賺越多筆
推 : 其實紅牌開放速克達考照後，最後一絲39F 125.231.138.178 台灣 11/11 19:24
→ : 分開考的合理性也沒了...
→ : 之前還可以說要考擋車技能 現在哪有差
→ : 分開考的合理性也沒了...
→ : 之前還可以說要考擋車技能 現在哪有差
推 : 上面這個也是一個矛盾大對決，普通重42F 180.217.213.190 台灣 11/11 19:33
→ : 型機車也沒規定你是應該騎勁戰、金旺
→ : 還是酷龍，但考過以後你要騎cbr250rr
→ : 他也不管你
→ : 型機車也沒規定你是應該騎勁戰、金旺
→ : 還是酷龍，但考過以後你要騎cbr250rr
→ : 他也不管你
→ : 紅牌需要分手自排白牌隨便你真是天大的笑46F 123.192.66.131 台灣 11/11 19:35
→ : 話
→ : 話
推 : 考照制度真的太簡單，我的檔車騎乘技巧都48F 39.9.162.187 台灣 11/11 19:36
→ : 是後來上路摸索的
→ : 是後來上路摸索的
推 : 是台灣駕照的教學跟考試太隨便… 有機會50F 114.136.201.170 台灣 11/11 19:37
→ : 的話去上一下安駕，保證不後悔
→ : 的話去上一下安駕，保證不後悔
推 : 差很多...不熟特性的人光轉彎就倒車了52F 114.36.181.32 台灣 11/11 20:04
推 : 輕機：53F 101.12.19.129 台灣 11/11 20:13
推 : 限制大重機的奧步54F 61.224.143.10 台灣 11/11 20:17
→ : 有點技巧差別，但要是天生神力倒也沒差55F 114.24.106.113 台灣 11/11 20:28
推 : 反觀日本56F 36.233.226.25 台灣 11/11 20:30
→ : 光取車架車，動輒2xxkg就要點技巧才好推57F 114.24.106.113 台灣 11/11 20:32
→ : 但也是有人神功蓋世，可以順暢單手推車
→ : 但也是有人神功蓋世，可以順暢單手推車
推 : 但現在考照也沒有架取車這項，分排氣量考59F 219.71.168.27 台灣 11/11 20:46
→ : 照其實蠻合理的 不少國家也是這樣搞
→ : 但台灣的考法根本沒差白牌多少
→ : 照其實蠻合理的 不少國家也是這樣搞
→ : 但台灣的考法根本沒差白牌多少
推 : 覺得速克達和檔車分開考比較實際62F 118.165.15.163 台灣 11/11 20:49
推 : 直接速克達和檔車分開考＋163F 111.242.13.220 台灣 11/11 20:54
→ : 技巧有差...
→ : 技巧有差...
推 : 分檔車跟速可達就好+1，其他的根本沒65F 114.45.68.38 台灣 11/11 20:58
→ : 有任何的合理性，只是讓人知道政府有
→ : 多蠢。
→ : 有任何的合理性，只是讓人知道政府有
→ : 多蠢。
→ : 分排氣量考根本沒問題，你該問的反而是汽68F 61.230.165.75 台灣 11/11 21:05
→ : 車為什麼能一次考到幾乎所有自用車都可以
→ : 用的，國外一堆排氣分級制度的駕照阿。
→ : 車為什麼能一次考到幾乎所有自用車都可以
→ : 用的，國外一堆排氣分級制度的駕照阿。
推 : 大貨車不是一樣要另外考嗎?71F 61.230.36.112 台灣 11/11 21:07
推 : 動力和車重就差在那，歐洲駕照我記得72F 223.139.78.130 台灣 11/11 21:08
→ : 還是用馬力分級的，雖然台灣的考法簡
→ : 單到根本沒差就是了
→ : 還是用馬力分級的，雖然台灣的考法簡
→ : 單到根本沒差就是了
→ : 你平常會自用大貨車出門嗎？75F 61.230.165.75 台灣 11/11 21:08
→ : 台灣對於機車的駕照分級制度其實問題不大
→ : 阿，日本、歐洲都有類似制度，但沒有太多
→ : 奇怪的路權限制，基本上就一路慢慢往上考
→ : 台灣對於機車的駕照分級制度其實問題不大
→ : 阿，日本、歐洲都有類似制度，但沒有太多
→ : 奇怪的路權限制，基本上就一路慢慢往上考
推 : 因為白牌不會考打檔= =79F 124.218.162.236 台灣 11/11 21:12
→ : 真要說駕照本來就該分級，手/自排、動力或80F 61.230.165.75 台灣 11/11 21:13
→ : 排氣量，基本上都要有。 上面提到白牌沒考
→ : 打檔卻可以騎也是很怪，汽車則是分級制度
→ : 在自小客這塊基本上沒在分。
→ : 排氣量，基本上都要有。 上面提到白牌沒考
→ : 打檔卻可以騎也是很怪，汽車則是分級制度
→ : 在自小客這塊基本上沒在分。
推 : 上坡起步也沒考，只能自己在駕訓班偷練84F 101.12.112.93 台灣 11/11 21:23
→ : 還有分紅牌跟黃牌cc數不同駕照85F 42.71.212.223 台灣 11/11 21:24
推 : 因為這樣會有半數以上的人考不過機車駕86F 223.141.36.11 台灣 11/11 21:30
→ : 照
→ : 照
→ : 大重考場那個斜坡設好玩的沒有用到88F 111.248.132.213 台灣 11/11 21:35
推 : 那個斜坡是給四輪玩的89F 1.169.212.8 台灣 11/11 22:01
推 : 紅牌考試現在根本比白牌還簡單，台灣駕90F 223.140.56.199 台灣 11/11 22:07
→ : 照就是垃圾而已
→ : 照就是垃圾而已
→ : 我是不太同意紅牌有比白牌簡單的說法啦92F 61.230.165.75 台灣 11/11 22:12
→ : 基本上會去考紅黃牌很多都是白牌騎到超熟
→ : 了，那本來就跟小白考白牌的前提差很多。
→ : 你讓一個沒考過白牌的拿白牌去考紅牌駕照
→ : 的項目，多半死更快而已。
→ : 基本上會去考紅黃牌很多都是白牌騎到超熟
→ : 了，那本來就跟小白考白牌的前提差很多。
→ : 你讓一個沒考過白牌的拿白牌去考紅牌駕照
→ : 的項目，多半死更快而已。
→ : 白牌5分的話紅牌大概7分,正常上路需要100分97F 1.165.241.28 台灣 11/11 22:28
→ : 配合華國道路規劃+滿街3分駕駛水準之後大概
→ : 需要個800分才能安全上路吧
→ : 配合華國道路規劃+滿街3分駕駛水準之後大概
→ : 需要個800分才能安全上路吧
→ : 大重駕訓班受傷一堆 不可能比白牌簡單100F 220.133.79.134 台灣 11/11 22:33
→ : 很多人就以為會騎野狼不來練 正式考摔車
→ : 很多人就以為會騎野狼不來練 正式考摔車
→ : 其實想一下白牌的大魔王直線七秒，紅牌也102F 61.230.165.75 台灣 11/11 22:34
→ : 有... 然後白牌整個考場算大了，紅牌還要
→ : 繞兩次更窄的圓，還要加速煞停，這給完全
→ : 沒碰過機車或不熟的人，摔的機率其實不小
→ : ，只是大多數會去考紅黃牌的都是白牌騎出
→ : 興趣，本身就算是白牌中的少數了。
→ : 有... 然後白牌整個考場算大了，紅牌還要
→ : 繞兩次更窄的圓，還要加速煞停，這給完全
→ : 沒碰過機車或不熟的人，摔的機率其實不小
→ : ，只是大多數會去考紅黃牌的都是白牌騎出
→ : 興趣，本身就算是白牌中的少數了。
→ : 啊？現在不考取車架車了喔？108F 114.24.106.113 台灣 11/11 22:58
→ : 還有阿，但以前中柱現在側柱，後者幾乎不109F 61.230.165.75 台灣 11/11 22:59
→ : 用特別教阿，改好一陣子了 XD
→ : 用特別教阿，改好一陣子了 XD
噓 : 會騎檔車還要練大重駕照的根本不適合騎111F 42.71.245.229 台灣 11/11 23:13
→ : 車
→ : 車
→ : 不會騎擋車的去上大重駕訓班,也是讓你先練113F 218.164.138.80 台灣 11/11 23:28
→ : 白牌輕擋 , 上手後再練重行擋車
→ : 重點放在繞圓 / 50m加速到三擋+煞停
→ : 比較安駕一點的駕訓班還會上繞錐
→ : 而且要考大型重機的前提是...要有汽車駕照!
→ : 白牌輕擋 , 上手後再練重行擋車
→ : 重點放在繞圓 / 50m加速到三擋+煞停
→ : 比較安駕一點的駕訓班還會上繞錐
→ : 而且要考大型重機的前提是...要有汽車駕照!
→ : 樓上，沒有這種前提喔118F 61.230.165.75 台灣 11/11 23:34
→ : 現有限制只有滿 20 歲且白牌駕照滿 1 年。
→ : 有些人甚至重機駕照比汽車駕照還早拿到。
→ : 現有限制只有滿 20 歲且白牌駕照滿 1 年。
→ : 有些人甚至重機駕照比汽車駕照還早拿到。
推 : [更正]個人是6年前考的,有汽車駕照就免筆試121F 218.164.138.80 台灣 11/11 23:39
→ : 但當時是這樣...但跟內文討論的訓練無關
→ : 但當時是這樣...但跟內文討論的訓練無關
→ : 但那不是必要條件阿，一直都沒有這條件 XD123F 61.230.165.75 台灣 11/11 23:40
→ : 比較相關應該是上高速公路的話要有，不過
→ : 反正也不給上就是。
→ : 比較相關應該是上高速公路的話要有，不過
→ : 反正也不給上就是。
→ : 白牌要練車很多場地都有畫線...紅黃牌沒有126F 218.164.138.80 台灣 11/11 23:41
→ : 也因為大型重機要注意的要素比較多
→ : 所以才要在特定場地+ 多種駕訓行為
→ : 也因為大型重機要注意的要素比較多
→ : 所以才要在特定場地+ 多種駕訓行為
推 : 差別就是普通重機左轉要進低能待撞區129F 101.10.46.196 台灣 11/12 00:04
→ : 騎乘方式會差很多喔！光是轉彎、停車130F 36.232.13.101 台灣 11/12 00:57
→ : 就有可能讓你倒車了
→ : 就有可能讓你倒車了
推 : 因為政府要多收錢正解 照台灣這種半132F 36.234.164.60 台灣 11/12 03:50
→ : 套教學 上路也是菜到不行 而且真要
→ : 這樣講 他媽四輪排氣量3000以上要不
→ : 要也特別做一張 低能兒政府
→ : 套教學 上路也是菜到不行 而且真要
→ : 這樣講 他媽四輪排氣量3000以上要不
→ : 要也特別做一張 低能兒政府
→ : 紅牌一堆車都超重當然要學怎麼移怎麼操控136F 124.218.162.236 台灣 11/12 04:07
→ : 不是輕檔可以比擬的 而且汽車你也不會沒事
→ : 去推車 自小客不用分級考好嗎
→ : 一切都是人的造化好嗎 我一考到駕照開車就
→ : 在小巷開的很順 空間感都抓的很好 從來沒
→ : 出過任何車禍 騎車也沒出事 甚至倒車都沒
→ : 而且都是一次滿分過 我是覺得問題出在 一
→ : 堆學的人根本沒有用心學習駕駛能力 觀念
→ : 一副吊兒郎當的上課 吊兒郎當的考試 垂頭
→ : 喪氣的出考場 再來靠北
→ : 不是輕檔可以比擬的 而且汽車你也不會沒事
→ : 去推車 自小客不用分級考好嗎
→ : 一切都是人的造化好嗎 我一考到駕照開車就
→ : 在小巷開的很順 空間感都抓的很好 從來沒
→ : 出過任何車禍 騎車也沒出事 甚至倒車都沒
→ : 而且都是一次滿分過 我是覺得問題出在 一
→ : 堆學的人根本沒有用心學習駕駛能力 觀念
→ : 一副吊兒郎當的上課 吊兒郎當的考試 垂頭
→ : 喪氣的出考場 再來靠北
推 : 紅黃牌光是移車就要學了146F 1.165.165.45 台灣 11/12 08:08
推 : 只能看個案：為什麼可以騎STR250，改騎S147F 122.118.204.138 台灣 11/12 08:22
→ : TR300要考照？
→ : TR300要考照？
→ : 小客車升大客車也是一樣要另外考照149F 111.248.141.39 台灣 11/12 09:40
推 : 車子重150F 114.33.46.227 台灣 11/12 10:00
噓 : 純噓八卦體151F 1.200.1.32 台灣 11/12 13:13
→ : 比較不能接受的是,為什麼一定要去駕訓班?152F 122.117.219.42 台灣 11/12 13:13
推 : 250rr也只是輕檔 而且操控性好 不要跟大重153F 101.8.40.228 台灣 11/12 15:57
→ : 比
→ : 比
推 : 重量差超多 碰過就知道 類似小客車 大155F 101.138.223.10 台灣 11/12 16:18
→ : 客車 大貨車 聯結車
推 : 車重 大小 駕駛方法會不太一樣
→ : 客車 大貨車 聯結車
推 : 車重 大小 駕駛方法會不太一樣
推 : 分開考OK，台灣這種制度分開考沒意義158F 114.44.133.253 台灣 11/12 19:13
→ : 反正駕照都簡單靠哭
→ : 反正駕照都簡單靠哭
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