作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.1.143 (台灣)
2024-06-13 03:28:38 → K01PTT: 羨慕有冷氣吹。但夏天這問題難解,除非加強通風,就算冷氣開冷一些,不流汗,但不少人進站前就一身汗臭味,衣服上的味道不是冷氣可以解決的 13F 06-13 09:04
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.115.249 (台灣)
2024-06-06 16:09:04 → K01PTT: 刷卡?各位手上信用卡的額度都那麼高哦XD 13F 06-07 00:26
作者:
JQK2 (ACE)
1.200.73.30 (台灣)
2024-05-29 12:39:29 → K01PTT: 就是變動成本及固定成本的觀念,票價最好能cover變動成本 24F 05-29 15:52
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.95.159 (台灣)
2024-05-27 13:43:37 → K01PTT: 高雄人:歪國人是不會入境隨俗哦 2F 05-27 15:35
→ K01PTT: 很多人一定沒有雙北及高雄都有工作過的經驗XD 44F 05-28 14:31
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-05-28 11:05:01 → K01PTT: 比較好奇愛河之心何時要改 20F 05-28 14:26
作者:
medama ( )
180.217.56.83 (台灣)
2024-05-24 02:31:04 → K01PTT: 看看微罪不舉,就知道這是個對汽車友善的政府 18F 05-24 13:44
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.1.143 (台灣)
2024-05-24 09:58:42 → K01PTT: 更名作業要點就像監視器,要16年才生得出來 37F 05-24 13:38
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.95.159 (台灣)
2024-05-23 07:11:25 → K01PTT: 監視器不裝,超速照相、科技執法到是很勤快的裝 2F 05-23 10:25
→ K01PTT: 高捷列車到底是屬於誰的,市府還民營高捷公司的 15F 05-23 13:25
→ K01PTT: 16年,還在講一開始 23F 05-23 21:44
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-05-19 21:18:36 → K01PTT: 北捷作窄版電扶梯,看看上下班時段人潮要回堵到哪 38F 05-20 10:32
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.16.21 (台灣)
2024-05-19 06:24:22 → K01PTT: 試辦成功.....沒人搭乘,打完收工,結案下班 14F 05-19 14:58
作者:
WuSam (藤原豆海)
111.71.49.83 (台灣)
2024-05-09 12:49:22 → K01PTT: 氣爆不純天然都中央8成了,純天然的地震中央要幾成 29F 05-10 08:26
→ K01PTT: wiki資料裡的三主角,稅籍都是高雄哦 70F 05-10 13:55
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.91.13 (台灣)
2024-05-08 04:08:03 推 K01PTT: 劍潭那顆球好歹也是名建築師庫哈斯的作品呀 5F 05-08 10:13
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.91.13 (台灣)
2024-05-07 03:11:10 → K01PTT: 某大官不是說中央8成
應回歸合約,天然災損誰要出錢 24F 05-07 11:22
→ K01PTT: 中央8成,院級主管說過呀 59F 05-08 08:53
作者:
tourism1003 (米叔)
111.82.221.1 (台灣)
2024-05-02 20:43:29 → K01PTT: 賣豭肉、賣魚、賣雞的攤販如果在捷運上,應也蠻合理的? 7F 05-03 08:27
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-04-29 21:47:32 → K01PTT: 鄉下地方,四輪就是大爺,管你是輕軌、機車還是行人 5F 04-29 23:27
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-04-24 01:26:18 → K01PTT: 這案例不也在教育民眾列車行進間不要任意走動,受傷不賠不信你回去問你爸媽、3叔公5嬸婆知不知道 11F 04-24 08:19
作者:
ywe (ywe)
125.9.1.18 (日本)
2024-04-19 00:57:27 → K01PTT: 高雄捷運果然是觀光用的
認真請問一下,像高捷給的資料是pdf檔,如何轉成類excel方便做數值運算 13F 04-19 08:52
→ K01PTT: 高雄mengo原1250,399差很多啦 42F 04-19 16:01
→ K01PTT: 觀光用途的捷運高峰就是週末 60F 04-20 13:41
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-04-16 11:34:37 → K01PTT: 把所有站名顯示處換成led,隨時想換就換 22F 04-16 13:42
→ K01PTT: 改名中山大學站不好嗎,多麼有學術氣質 38F 04-17 09:54
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-04-16 18:07:26 → K01PTT: 通車16年了卻沒有相關作業要點,果然是人治 5F 04-17 09:25
作者:
stu962046 (晴)
42.74.73.89 (台灣)
2024-04-16 22:49:05 → K01PTT: 就算北捷不拆到只剩兩條線,光一個公車運量/3也完勝,老是要軌道運輸,是要如何把大眾運輸使用率提高
還是想靠到處的梅花燈把人拉回大眾運輸 42F 04-17 09:20
→ K01PTT: 不比絕對人口數字,相對數字的公共運輸市占率,一樣很精彩 67F 04-17 11:09
→ K01PTT: 使用率上升,選票會跟著增加嗎?不然還是來內喧演唱會好了 103F 04-17 14:46
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