作者:
bmwg8 (G8)
1.34.72.142 (台灣)
2024-02-17 22:56:27 → DYE: 會吧,5+2車型一般是家庭第一台車,這市場考慮油或混動的多。MG4小車家庭第二台或是年輕人,對純電接受程度高。 9F 02-17 23:04
→ DYE: MG4 正對應該是ID3 ,但台灣沒 16F 02-17 23:11
→ DYE: MG4推測還是比不上ID3,但是有點比ID3強的就是有雙 26F 02-17 23:21
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作者:
eulbos (優文大聯盟)
61.227.179.119 (台灣)
2024-02-17 16:26:28 → DYE: 其實,我有台小電車,19吋鑄造框換同尺寸鍛造框,胎寬一樣,框重從12.5->10.5,但是電耗從14kwh/100km增加至18,重量不是輪圈以及油耗的關鍵因素,造型才是。 31F 02-17 17:38
→ DYE: 仔細觀察新車,油車也開始注意造型了。 40F 02-17 18:10
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作者:
YU1225 (凱基期貨小iu人美心也美)
180.217.132.214 (台灣)
2024-02-17 11:56:06 → DYE: 什麼叫 前束處理?
調前束角就是四輪定位其中一部分啊 2F 02-17 12:04
作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
36.226.4.56 (台灣)
2024-02-17 00:17:36 → DYE: 賣到美國也要電池等重要零件沒有中製,所以也困難。歐洲就看後面法規限制了。 50F 02-17 08:41
→ DYE: 日本韓國不用說,東南亞現在中國車大舉入侵,印度關稅壁壘明顯,都不太容易。 54F 02-17 08:43
→ DYE: 有銷量才能降,先賣低價就是要大虧一陣子換量才能 65F 02-17 08:48
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作者:
JJBOY (溫暖的天蠍座)
111.71.187.113 (台灣)
2024-02-16 14:25:51 → DYE: 大廠電池,所以默認電池自放電正常。如果停車還耗電的話,或許是偷偷傳數據回廠? 19F 02-16 21:59
作者:
st210113 (會飛的豬不稀奇)
124.199.89.174 (台灣)
2024-02-16 14:54:36 → DYE: 現場轉帳10萬,還不錯啊 41F 02-16 15:32
→ DYE: 受損失者索得賠償是天經地義,一方為節省時間那多付點錢也是情理之中,這不該那誘惑來形容,就是你自己覺得怎樣划算而已。 138F 02-16 21:47
作者:
previa (.)
118.161.152.93 (台灣)
2024-02-16 19:02:14 → DYE: 中國電動車充電規格是統一的,這種造成原因可能是外部充電樁故障。 3F 02-16 19:34
作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
111.71.90.174 (台灣)
2024-02-16 12:15:15 → DYE: 只是現在雨刷太便宜,實在沒必要去弄這個。 1F 02-16 12:41
作者:
april75 (april75)
49.216.45.252 (台灣)
2024-02-16 11:46:31 → DYE: 不鏽鋼分很多種,其實本來就不可能100%不鏽。常見原因就是外部污染,本文例子就看雨裡有什麼成分。 7F 02-16 11:50
→ DYE: 這樣的車,建議還是新車就貼膜,這樣免除鏽不好看問題。 16F 02-16 11:52
作者:
asin404 (asin404)
49.216.45.252 (台灣)
2024-02-15 17:22:36 → DYE: 本文這樣例子,推測並非產線上噴涂手臂斷水或是故障造成,比較像是車身線下人工補漆遺漏。 55F 02-16 11:11
作者:
jack2 (我的小跑車夢)
61.61.221.15 (台灣)
2024-02-16 00:16:54 → DYE: 你知道以前台灣禁止純日製汽車進口嗎?
台日不兩立? 10F 02-16 04:19
→ DYE: 明明是為了進wto才開放進口日本車,現在就吃中國豆腐中國不去wto申訴。 28F 02-16 10:22
作者:
JJBOY (溫暖的天蠍座)
1.175.209.3 (台灣)
2024-02-15 21:12:17 → DYE: 100跟120大概差10-15%吧 18F 02-15 22:16
作者:
deann (古美門上身)
220.128.121.214 (台灣)
2024-02-15 16:03:31 → DYE: 在中國BMW賣贏MB跟Audi,占寶馬全球銷量32%左右 20F 02-15 16:51
→ DYE: BMW在去年成長超過MB,主要還是在純電車銷量成長。是說在中國 22F 02-15 16:53
→ DYE: 是啊,問題是中國不是中國車,就是因為是中國就會找一堆藉口反對,你以為你開日本車就是日本人來保 85F 02-15 22:14
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作者:
simon0125 (賽門)
111.242.123.103 (台灣)
2024-02-15 14:16:45 → DYE: 感光元件可能頻率較寬,看到紅外線之類 9F 02-15 14:30
→ DYE: 可以接電的地方還用電池就很沒必要,當然你這例子最好是空壓機,有空壓機還能做很多事,投資這個沒 69F 02-15 08:42
推 DYE: 專業洗車房都用空壓機了,這你問他們亂用什麼? 134F 02-15 13:28
作者:
sammy98 (軍)
42.77.188.136 (台灣)
2024-02-15 12:06:59 → DYE: 中國大改款又不是台灣 2F 02-15 12:09
作者:
inconspicous (sometimes)
27.51.153.248 (台灣)
2024-02-14 14:04:55 → DYE: 後置電池用七年+2
但是我有台電車,前置,溫度低,不用啟動大電流,還是只用三年。 34F 02-15 12:01
作者:
avexgroup (爪酸終結者)
101.9.129.120 (台灣)
2024-02-15 11:27:30 → DYE: 你這是往或返,往返是指來回不停。 3F 02-15 11:30
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.212 (台灣)
2024-02-15 09:44:17 → DYE: 全中國到處都有維吾爾人,建議整個中國產品都禁。 21F 02-15 11:24
→ DYE: 事實上中共政府很優待維族人,這是中國內其他省份看新疆的看法。其他地方到處都有維人,一般人都說新疆小偷,是因為少數民族微罪不罰,抓到只是送回新疆,然後隔幾天又跑出來。當然出來也有正當做生 29F 02-15 13:41
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作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
1.171.161.18 (台灣)
2024-02-15 00:10:18 → DYE: 混動的匱電油耗低,電動車因為電池自產所以整車價比別人低點。 8F 02-15 08:15
→ DYE: 就中國市場內,大致上都是你做的我也做。比亞迪同級的競爭對手太多,但為什麼比亞迪能在這兩年成長爆量,其他廠遠遠落後,這其中一定有原因。我個人 15F 02-15 09:10
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