作者:
ilkbjenq (a-jenq)
49.159.218.35 (台灣)
2024-02-18 07:01:11 推 DSNT: 我如果是希望對方撤告，不會用這種讓眾人皆知的方法。會這樣子聲明的都是因為對方要求作為和解條件之一才會這樣做吧？ 7F 223.140.240.30 02-18 07:24
推 DSNT: 純粹想道歉的發文，跟捏造沒發生的事情發文這兩件事的差異沒那麼難分別吧？ 95F 223.139.105.118 (台灣) 02-18 15:03
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hungayo (Ayo)
223.136.102.116 (台灣)
2024-02-17 21:45:17 推 DSNT: 可悲的是，帥董現在敗的都是那些他看不起的老臣所打下來的資產和天下。當初還說光陽需要改革，結果現在連能不能守成都是問題（笑 4F 114.136.173.182 (台灣) 02-17 22:23
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whatthe8078 (~命運皇~)
36.233.197.239 (台灣)
2024-02-15 01:01:31 推 DSNT: 滿有趣的是，星宇帶位的那位空服員，沒有發現她帶的位子上面有人正坐著？怎麼還會要旅客自己跟空服員反應才會知道？ 80F 02-15 17:47
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yesu219 (礦物)
49.217.61.193 (台灣)
2024-02-14 19:08:38 推 DSNT: 以現有資訊來看，三陽在電動車的部分是落後這點也不用替他們說話。扯什麼獲利正循環其實沒什麼意思，睿能和光陽現在很大的支出是在電池，如果不用負擔電池支出，三陽能靠綠牌車就能獲利的話，沒道理睿能或光陽不行。 113F 42.77.94.41 02-15 09:24
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proundof (為了生存 我要活下去)
116.241.199.81 (台灣)
2024-02-14 09:11:52 推 DSNT: 我個人覺得三陽最近在放消息只是為了應付政府啦，之前政府應該也有要求光陽發展電動車哪知道帥董那麼呆以為是自己的表現機會來了結果把光陽整個拖下水；吳董應該沒那麼笨，我個人覺得是猜三陽比較真的有競爭力的電動 20F 114.40.12.246 02-14 10:38
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zzzz8931 (宅男)
114.37.187.25 (台灣)
2024-02-12 15:04:20 推 DSNT: 從日文的報導來看，Y 艙能進去的貴賓室和 C 艙能進去的一樣只是 Y 艙被限制在 5 樓(用餐區)，C 艙或高卡旅客可以用4樓的其他設施(像沐浴間)不能使用而已；我是 JGC 買 Y 艙的話是還好，可是如果我是買 C 艙的話除非我可以用到 F 艙的貴賓室不然我應該會因為本來可以安安靜靜邊吃飯邊休息的時間被打擾 32F 02-13 11:55
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golover (再見我的愛)
180.217.201.76 (台灣)
2024-02-09 12:46:10 推 DSNT: 照某樓的邏輯現在三陽是龍頭也是運氣好，遇到這麼華而不實的帥董。不然要是之前還會顧品質重研發的光陽高層，可不見得那麼輕鬆。 119F 42.73.148.136 02-10 12:56
推 DSNT: 不要現在三陽表現好就自動套用到以前也是好棒棒好嗎？化油轉噴射的那一段時間三陽品質 123F 223.139.96.227 02-10 15:44
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loveyou919 (只能苦苦守候)
59.126.51.141 (台灣)
2024-02-05 17:28:17 推 DSNT: 星宇對自家高卡的福利都那麼爛了，對其他聯盟成員的禮遇能有多好我實在不樂觀。有 CX 在寰宇我就覺得夠用了（笑 85F 02-06 11:40
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ilkbjenq (a-jenq)
223.136.41.88 (台灣)
2024-02-02 16:37:44 推 DSNT: 從市占率來看就知道，從帥董接手後就一路掉這樣子還可以把鍋甩給柯俊斌？我不會說柯俊斌完全沒責任，但是要說油車的衰敗都跟帥董無關那就搞笑了。電車賣這種鳥量，方向完全錯誤，卻佔用了多少研發資源和經費，搞得光 118F 223.141.135.92 02-02 21:50
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t21060 (TF210)
42.77.65.73 (台灣)
2024-01-31 09:56:14 推 DSNT: 一開始入場就搞充電的話絕對死啦，這點應該是沒有什麼好懷疑的。以目前的電池技術來看換電模式的確就是最佳解，只是這個廠商來不及回收成本而已。我本以為 GGR 要等到一顆電池可以跑150公里的時候才會倒，看起來現 123F 223.138.61.230 01-31 10:48
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impressive (匿名魯蛇)
49.217.137.49 (台灣)
2024-01-24 20:36:04 推 DSNT: 最原本的狀態通常排污會過，因為都是符合歐規。然後死的是油耗，因為油耗在歐規是「建議值」，在台灣則要都過。為了符合油耗去調教就會造成排污爆表，如何取得平衡才是困難點 112F 01-25 21:12
→ DSNT: 這台車估計跑不過耐久，所以最多就是一個年式賣 599 台了。 116F 01-25 21:15
作者:
asdkindkind7 (當肉)
27.247.39.249 (台灣)
2024-01-16 12:01:08 推 DSNT: 會想買這台車騎環島的媽媽一定是有在運動的辣媽，搞不好體力還比一般男生還好…… 96F 01-16 17:38
作者:
U384 (皮皮)
223.139.139.98 (台灣)
2024-01-07 15:20:46 推 DSNT: 沒機會啦，1/1 就知道三陽 2024 銷售冠軍了 72F 42.77.61.32 01-07 23:20
作者:
PauFrank5566 (PF56)
101.10.45.90 (台灣)
2024-01-07 22:36:38 → DSNT: 拜託，要臭光陽可以，但是不要臭的那麼沒
sense。三陽最近表現很好，可是那也是這幾年的事。光陽從帥董接班之後開始爛，但是看申請專利數，沒記錯的話帥董接班後幾年光陽還是贏過三陽。近幾年估計是沒錢了，所以申 48F 42.77.61.32 01-07 22:49
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sma24934721 (自在)
220.137.226.20 (台灣)
2024-01-03 11:47:14 推 DSNT: 對光陽來說沒差吧，沒這台也早就確定 2024年只會是當老二或是以下呀不是嗎？ 296F 223.139.195.146 (台灣) 01-03 18:47
作者:
ZXSC (煞氣熊麻吉)
27.51.129.126 (台灣)
2024-01-02 14:03:42 推 DSNT: 只贏一個月還不那麼搞笑，只贏一個月就急著開記者會兼餐會大肆宣傳才真是搞笑 97F 223.139.139.220 (台灣) 01-02 18:43
作者:
AGODFATHER 61.230.165.154 (台灣)
2023-12-31 00:39:50 噓 DSNT: 營建物價營建物價高升不是只有桃機遇到，但是疫情間怠惰導致要硬吃這段的營建物價漲幅只有桃機呀 26F 01-01 09:57
作者:
zass (zass)
1.175.149.243 (台灣)
2023-12-30 04:33:44 推 DSNT: 台灣的銀行有符合資格的好像沒很多？ 11F 12-30 18:34
作者:
ilkbjenq (a-jenq)
49.159.218.35 (台灣)
2023-12-15 17:10:21 推 DSNT: 以前年度連霸也只有一年發一次新聞稿，現在是連單月冠月或是連續第二名都要發新聞稿求關注，帥董接任之後的光陽真的是有夠可悲.. 22F 123.194.180.115 (台灣) 12-16 10:42
作者:
samil1069 (雙龍巨根頂到肺)
27.51.90.196 (台灣)
2023-12-14 17:35:22 → DSNT: 事後諸葛的以現在的 GGR 股價來看，兩陽一葉當初沒有決定投 GGR 是個很明智的決定呀..更別說車廠投入資源做車結果唯一動力來源是一個新創公司，未來還有可能被任意抬高價格的風險，我不相信有任何管理層會同意投資啦 13F 59.124.93.202 12-14 18:35
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