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作者
luckystrike5
(霸王鮮果汁)
標題
Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
時間
Fri Oct 20 14:13:54 2023
一直拖其實就是為了讓悠遊卡公司活著而已
人民提的跟iPhone相關的任何建議
都會影響悠遊卡公司的存續
悠遊卡太落後蘋果是絕對不會屌你的
這個早八百年前就無解的事情
要增加刷信用卡 就一定會有人要求要綁月票
月票跟銀行端信用卡串起來之後
請問還有誰會保留悠遊卡?
全部都退儲值丟掉了吧
這才是最大的問題
所以台北市政府說2026年要可以刷信用卡
我看是很拼
除非1200取消
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.180.140 (臺灣)
※ 作者:
luckystrike5
2023-10-20 14:13:54
※ 文章代碼(AID): #1bCXgbFe (iOS)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/iOS/M.1697782437.A.3E8.html
※ 同主題文章:
Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
10-20 02:33
danny0830
Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
10-20 10:06
kylefan
Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
10-20 11:13
s78513221
Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
10-20 14:13
luckystrike5
Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作
10-28 07:25
jyanpo
噓
kashima228
: 感應速度?
1F 10/20 14:16
→
rz759
: 信用卡怎麼可能綁月票...交通卡沒有你想得這麼沒用
,若這麼廢各國早就沒在用交通卡了。
2F 10/20 14:17
→
pm2001
: 不講技術 信用卡最直接的一點 手續費誰要出
4F 10/20 14:17
→
luckystrike5
: 倫敦都能用信用卡算得出daily cap…..現在倫敦的蚵
仔卡已經沒人用了…..
倫敦的閘門更破爛 都能改 完全是事在人為而已
5F 10/20 14:18
推
k385476916
: 4 我也這麼覺得
8F 10/20 14:20
推
ccpz
:
https://tinyurl.com/43udtwfj
" 使用同一張信用卡,一天內可以無限次搭乘,每天費用最高只
收¥640,地鐵搭到飽!"
9F 10/20 14:26
無限暢遊,搭到飽 ! 各種便捷的乘車優惠票 | 檢索 | FUKUOKA CITY Official Tourist Guide
在福岡市內及九州(熊本、鹿兒島、宮崎、佐賀、長崎、大分)內旅行時,主要移動的交通工具為地鐵、巴士、電車。從福岡機場搭乘地鐵到福岡市中心大約需要5至15分鐘的時間。福岡市內則有便利的巴士和地鐵運行。 如果您想去太宰府或柳川一日遊的熱門景點,我們推薦搭乘西鐵電車,如果您想環遊九州的話,我們推薦可以無限次 ...
→
puritylife
: 現在最大問題搞不好會是那個1200了
12F 10/20 14:31
推
xoy
: TPASS是交通部主導全國分區在做的事,北區不只是台北市,台
鐵更不是市府管的
TPASS也沒有獨厚悠遊卡,南部是先給一卡通
13F 10/20 14:53
推
c16521652
: 加一個特殊閘門不知道有多難 現在北捷最落後的地方是
只帶iphone出門根本進不了站
16F 10/20 15:17
推
xBox1Pro
: 可以啊卡放在手機殼裡面,唯一解
18F 10/20 15:29
→
luckystrike5
: 樓上到底在講啥 就正因為是全國性的 交通部叫各金
控來串一下就搞定了
只要能跟信用卡一串起來 悠遊卡原地死亡
他當然不會開放他的閘門
19F 10/20 15:46
推
Melmetal
: 也沒這麼順利好不 八卦板上當時不是有內部群組深夜deb
ug的對話紀錄
根本是硬來 工程師加班到死2ㄏ
23F 10/20 15:48
推
xoy
: 那就更不是地方政府為了保護特定公司能阻止的不是嗎?
交通部可以先串高雄啊,問題是也沒感覺要做
26F 10/20 15:48
→
luckystrike5
: 交通部又不能直接叫北捷改 能改還等到現在
28F 10/20 15:50
→
xoy
: 電子票證整合是交通部主導做了好幾年的事,現在的覆蓋率更是
手裡唯一的牌,怎麼可能說丟就丟
29F 10/20 15:50
→
luckystrike5
: 現在北捷+公車機也不能用 地方政府一個死樣子為了
護住悠遊卡公司這個肥貓機構
31F 10/20 15:51
推
pm2001
: 交通部叫各金控來串一下 哪這麼簡單 你當銀行吃素的喔
33F 10/20 15:51
→
luckystrike5
: 高雄大眾運輸利用率之低的 先做高雄幹嘛
消費券叫銀行來弄 還不是乖乖都去做 整
金融業這種特許行業 政府叫他們幹嘛就得幹嘛
把悠遊聯名卡全剪了 重新發行月票+小額支付優惠卡
多有搞頭
34F 10/20 15:51
推
pm2001
: 五倍券 行政成本花了二十幾億
39F 10/20 16:05
推
xoy
: 消費卷是叫得動的官股銀行是主力,外銀跟信用卡系統哪是說叫
就叫的
交通部連還沒形式上民營化的台鐵跟其他大眾運輸要搞信用卡優
惠也沒搞,用講的都很簡單
高雄大眾運輸利用量低不就是最好的信用卡折扣誘因嗎?連高雄
量這麼低的都不做雙北錢誰要出?
而且台北市政府說2026要支援信用卡,這一定要金管會跟交通部
同意,哪是誰叫不動誰,就是整合電子票證後的下一步
40F 10/20 16:05
推
xBox1Pro
: 不然你以為美國為什麼基建那麼難蓋?
每個單位都各懷鬼胎,蘋果姿態有很高
48F 10/20 16:49
→
firingmoon
: 日劇一兆遊戲就有簡單提到這玩意有多難搞了 各懷鬼胎
50F 10/20 17:19
推
maxw1102
: 那三星到底怎麼談成的 我就問?
51F 10/20 17:34
推
shuoyuan
: 中國大陸帶著iPhone就可以直接使用NFC交通卡,包括地鐵
、公車、輪渡、自行車、計程車、超商及各種小額消費
52F 10/20 17:34
→
labiron
: 交通卡重要的是可以不記名 可以設計各種特殊功能
54F 10/20 18:20
推
k800425
: 同意
55F 10/20 18:22
→
labiron
: 信用卡你能結合到學生卡 敬老卡嗎
56F 10/20 18:23
推
q251425
: 三星談成 當然是三星配合 apple這麼偉大怎麼會退讓
57F 10/20 18:25
推
kouta
: 高捷:???
高捷2019就可以apple pay 你們在吵什麼?
58F 10/20 18:30
推
winnie830925
: 說到感應速度 101跟象山真的是慢到哭夭
60F 10/20 19:10
噓
jeff830621
: 我放棄了 白癡悠遊卡一輩子不會上的
61F 10/20 19:18
噓
berserkman
: 不想做的時候可以有無限多理由
62F 10/20 19:53
推
sc2x2
: 爆爛的老舊紐約市地鐵都能加新感應器用Apple Pay 北捷做不
了?
63F 10/20 20:28
推
a85139138
: 吵這個沒有沒用,裡面水多深根本沒有底,你只要知
道這種事沒有叫做不到的,都2023年了,做不成就很
簡單就是有人不想讓他上而已
65F 10/20 21:26
→
XperiaXZ5
: 看來變成有生之年系列了
68F 10/20 21:56
→
choubinshou
: 真的,拖半天只是為了讓這個廢物公司繼續養一堆米蟲
十年過去了還在整天出造型悠遊卡 有夠爛
69F 10/20 22:03
推
bin12
: $ 可是三星可以內建悠遊卡耶 不知道果粉要怎麼幫蘋果護航?
$ 三星辦的到! 蘋果辦不到?
71F 10/20 22:06
推
andel121
: 還在高捷那種慢的要命Apple Pay,大家想要的是Apple交
通卡,樓上有人搞不清楚嗎?
73F 10/20 23:31
→
kouta
: 笑死 連AP都不會給你 在那裡叫交通卡XD
乖乖去買女優交通卡吧
75F 10/20 23:39
推
cul287
: 悠遊卡情勒阿
77F 10/20 23:54
推
xBox1Pro
: 說個笑話,iPhone 都等到換通用規格type C了,台灣永遠
等不到交通卡
唯一的可能性,就是臺灣被統一吧,以後重建的地鐵一定
又快又先進
78F 10/21 00:30
推
sc2x2
: 高捷用Apple Pay很慢嗎?沒用過不知道
紐約地鐵用免解鎖的快速模式Apply Pay很快啊
82F 10/21 00:33
→
xBox1Pro
: 他們是在吐槽要把Apple Pay叫出來+解鎖,一定比交通卡
慢
明明按兩下電源鍵,同時拿到臉正前方馬上就好了,雖然
一定比交通卡慢,但吊打垃圾悠遊卡。真的很在意這個功
能的人,在台北就只能用三星吧
84F 10/21 00:37
推
sc2x2
: 高捷跟機捷的Apple Pay不能啟動免解鎖的快速模式嗎?不需要
指紋不需要刷臉
89F 10/21 00:41
→
jknm0101
: 回樓上,不行
91F 10/21 00:42
推
sc2x2
: 謝謝樓上回答 原來是這樣
不過紐約市超過百年的地鐵系統都能改了 沒道理規模小很多
的北捷改不了
92F 10/21 00:43
推
bin12
: % 不好意思 三星手機悠遊卡 連螢幕都不用開 放上就完成交易
95F 10/21 00:48
→
jamison04
: 可悲星粉果黑 請說出除了三星這盤子 還有那隻手機辦得
到?不要丟人現眼了bin
96F 10/21 00:51
→
bin12
: % 果粉要怎麼解釋? 三星內建悠遊卡 蘋果不行? 果粉怎麼護航
% 安卓幾年前就可用 NFC-SIM,等同內建悠遊卡 果粉別崩潰阿
% 果粉別崩潰阿 % 果粉別崩潰阿 % 果粉別崩潰阿
% 果粉拼命罵悠遊卡 卻不覺得是蘋果貪婪要權利金 嚇跑北捷
98F 10/21 00:52
→
hidexjapan
: apple pay入站跟交通卡是兩個不同機制,一個是付款交
102F 10/21 01:23
噓
brian900530
: 反正我只要求可以讓我不帶卡用手機就能刷 誰管他們
要用什麼做法 就這樣欸的要求八年一點進度都沒有
103F 10/21 01:24
→
hidexjapan
: 易牽涉金融一定要刷臉,交通卡機制沒這問題
APPLE PAY也就抽1.2%,問題才沒那麼大,大的是閘門
設備還有卡的規格要全面更換,直接讓造型悠遊卡金雞母
賣不掉,之前換超級卡還要模擬舊卡就註定這局面
至於三星喔,有錢給北捷做收入和發新聞,送上來的就吃
105F 10/21 01:24
推
sc2x2
: 樓上要更新一下資訊 Apple Pay入站開啟快速模式不需要刷臉
啦
台灣的捷運系統以後要不要支援那是另外一回事
110F 10/21 01:30
噓
Ailin
: 你在說什麼? 現在又不是要求台北捷運開放使用信用卡
113F 10/21 02:25
→
cka
: 新加坡也是直接刷信用卡進出
114F 10/21 02:45
推
Andosinjo
: @sc2x2 那叫Apple wallet 的快速交通卡,Apple Pay就
是信用卡,一律要臉部/指紋解鎖,他沒說錯啊!
三星的作法就是快速交通卡,它的NFC能夠模擬悠遊卡甚
至磁條,iPhone 的NFC鎖東鎖西也不是第一天知道的事,
但沒人敢說
115F 10/21 02:58
推
c16521652
: 嘿對 但北捷的系統萬年不更新 只想買造型錢 也是事實
120F 10/21 03:11
→
cityport
: 紐約地鐵改裝閘門的錢是聯邦給的..快速交通卡是因為MTA
自己做不出來感應卡..維卡片護成本又很貴..乾脆甩給手機
你可以試試看去買OMNY的感應卡..MTA根本就不想賣
121F 10/21 04:47
推
sc2x2
: 看來不少人分不清楚用Apply Pay搭乘大眾運輸工具的實際做法
貼一篇蘋果官方的文章
https://support.apple.com/zh-tw/HT207958
124F 10/21 05:14
→
cityport
: 北捷要的是不被抽手續費再分潤..看哪家願意幫忙出錢換
127F 10/21 05:16
推
sc2x2
: Apple Pay支援兩種付款方式 一種是有支援的當地交通卡 另一
種是包括信用卡在內的各種付款卡
蘋果文章裡面有提到快速模式 有支援的話不管是交通卡還是信
用卡都不需要解鎖就能使用 大部分地區都可以 可惜台灣的高
捷跟機捷都不行
免解鎖的信用卡Apple Pay只能用在搭乘大眾運輸工具 其他種
類消費用Apple Pay還是要解鎖
@cityport 完全同意 MTA真的是爆爛無誤 台灣的話中央撥款
改裝也是很合理吧
128F 10/21 05:18
推
Matchaport
: 愛金卡?
137F 10/21 06:02
→
cityport
: MTA又TM漲價了..地鐵鐵路橋全都漲..曼哈頓還有塞車費
現在又伸手向聯邦要錢..2大道第2階段要開工沒錢了
結果MTA這種爛咖反而有快速交通卡
138F 10/21 06:26
→
Killercat
: 信用卡實務上要綁月票難度滿高的,看是犧牲感應時間還
是銀行端的結算複雜度。
目前有月票方案,世界上目前應該還是儲值卡為大宗
所以我是覺得信用卡這條路可以死了心了 :P
另外也不是要幫悠遊卡說話,大家都知道綁的上apple pay
絕對是發卡量大補丸,那為什麼一直想吃悠遊卡市佔的
iCash跟一卡通也沒進度呢?問題絕對不只是手續費而已
141F 10/21 07:42
推
xoy
: 台灣不需解鎖開APP使用的電子票證有安卓裝NFC SIM、Samsung
Pay、Fibit Garmin智慧手錶。需要解鎖開APP使用的電子票證有
安卓開NFC使用悠遊付。信用卡系統的話,支援感應式信用卡的
大眾運輸,安卓蘋果手機解鎖開APP都可以用。信用卡另一個形
態是快速交通卡,手機或手錶免解鎖開APP就可以用,但是台灣
全部的大眾運輸都沒有快速交通卡
所以講國外的例子要搞清楚到底是電子票證還是感應式信用卡還
是快速交通卡,都是不一樣的狀況
NFC-SIM的電子票證我也默默的用了8年,生小孩都上小學了,在
我的立場就是等快速交通卡,不然就是手機手錶電子票證繼續用
,而且都是可以辦TPASS的
148F 10/21 07:49
推
Delisaac
: 台北市有問題一定是中央的鍋
159F 10/21 09:34
→
square4
: 反觀北捷信用卡要等到6202,一定是邪惡的水果在卡脖子
160F 10/21 13:10
推
terry1043
: 高雄多元支付都幾年了
北捷和悠遊卡公司很落後
161F 10/21 14:31
推
tse651155
: 沒有做不到的事 只有不想做 還想甩鍋給蘋果
163F 10/21 14:55
推
andel121
: 三星可以Garmin可以就蘋果不行,樓上說的好像都不能檢
討了一樣
164F 10/21 15:31
推
deolinwind
: 紐約地鐵比蘋果公司還有代表性啊,不像東南亞小島
166F 10/21 15:48
推
sunen
: 確實啊 安卓做得到 三星做得到,就蘋果做不到,到底誰怠惰
,還在扯啥閘門,真的快笑死
167F 10/21 17:27
→
z753951zxc
: 2026也有可能會跳票 看看數位身分證就知道
169F 10/21 17:29
推
Andosinjo
: 不然就Apple開放NFC啊!這樣不是比較快?首爾跟巴黎也
能快速解套,Samsung Pay相容悠遊卡目前也沒聽過盜刷
事件…
170F 10/21 20:24
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