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作者
標題 Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息
時間 Sun Sep 17 09:08:07 2023
作者
標題 Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息
時間 Sun Sep 17 09:08:07 2023
青埔居民來表達意見
首先個人認為現階段的青埔沒有開麥當勞的本錢
原因在於青埔現在是純住宅區 工作都在外面
「工作日」白天幾乎沒什麼人 造成高鐵站以外的餐廳一天只能賣一餐
再等五年吧 等企業進駐後 白天工作人口有上來了 才有機會。
然後 我工作在北市 含接送小孩 一天在車上的時間接近三小時 辛苦阿。。。
但有好處也有壞處住在青埔 必要時可以下新竹找工作 選擇比較多 也是青埔除了環境外
少數的一點好處之一
※ 引述《mfcke (低能兒看三小)》之銘言：
: 原本推文有回一些 不重覆回 有興趣可以自己看
: 講實際查閱一下 另外兩家 mos 跟kfc
: 也都沒有開在站體外 為什麼
: 因為靜態人口密度不夠
: 然後動態人口密度流動也不夠
: 靜態 動態 詳細我就不解釋 這屬於比較深不動產
: 簡單來說就是住家人口密度 跟時間人流密度
: 很遺憾 青埔不夠 動態也只有只有站體那邊夠
: 但是也不遺憾 因為這在當初翻過都市計畫書就知道
: 這邊就是要搞美式那種低密度
: 如果真的要看到麥當勞KFC mos
: 那就是要有大地主 出來搞美式shopping mall
: 幹 偏偏又有華泰
: 而且這裡沒有一個很主要的魚骨幹道的一條
: 導致開在哪都不對
: 如果一個人是一個particle 裝上gps
: 你會發現 青埔是滿散的
: 只有要去國道那邊 但是那邊不算在青埔主要住宅惹
: 全聯能開三家代表什麼 他媽這裡人需要買食材啊
: 那就是人一直變多啊
: 什麼時候全聯變成房地產負指標？？
: 自己煮健康啊 青埔這裡會讓小孩每天吃速食？
: 人啊 要賺錢 不要有意識形態
: 我自己覺得前站要是有夠大的地
: 搞一個複合應該沒問題 偏向日常跟小逛
: 康是美 小七 星巴克 麥當勞 摩絲kfc 寶雅 寶家
: 大樹 鬍鬚張 小火鍋這種
: 不過之後要是國泰站前b1有美食街 那應該就夠惹
: 無須理會麥當勞 感謝定期有人提供情報
: 三家全聯 青埔可憐
: ok
: 重新定義連鎖賣場對房地產影響
: 你他媽各位記住 蓋全聯就是要崩惹
: 那好市多附近應該是膝蓋斬 一年一台賓利 顆顆
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.50.15 (臺灣)
※ 作者: piglauhk 2023-09-17 09:08:07
※ 文章代碼(AID): #1b1b5vy2 (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1694912889.A.F02.html
※ 同主題文章:
09-16 16:14
09-16 18:17
09-16 20:07
09-16 21:04
Re: [情報] 青埔麥當勞的最新消息
09-17 09:08
09-17 11:22
09-17 12:37
09-17 13:06
09-17 16:03
09-17 16:32
→ : 人應該沒少到不能開麥當勞拉，就不知為啥不開而已
小小屏東市，人口不到20萬，都有6間麥當勞了1F 09/17 09:11
小小屏東市，人口不到20萬，都有6間麥當勞了1F 09/17 09:11
噓 : 還青埔居民勒你只把青埔當宿舍而已。。 你要不要平日，隨便找一家全家去看看有多少人？ 可你要不要平日，去青埔隨便一家早餐店，中餐店吃個東西，正常的店人超多。
青埔平日隨便一家吃早午晚餐的店，都比大園麥當勞多人。3F 09/17 09:19
青埔平日隨便一家吃早午晚餐的店，都比大園麥當勞多人。3F 09/17 09:19
噓 : 那幹嘛不直接住竹北高鐵？
換工作更房便，機能屌打青埔，到台北只多十分鐘7F 09/17 09:22
換工作更房便，機能屌打青埔，到台北只多十分鐘7F 09/17 09:22
→ : 靑埔哪來的人超多，是店太少吧9F 09/17 09:30
推 : 我都去二航買麥當勞<3 停車直接停地下P4 超方便10F 09/17 09:42
推 : 這裡不能講真話 即使你是居民也不行11F 09/17 09:43
→ : 素質一般12F 09/17 09:44
→ : 你應該住A18那邊的確如此，但A18外圍跟A19其實型態不一樣，久久看一次會發現店新開很多速度驚人13F 09/17 09:52
推 : 好慘喔 淡水新市鎮都有了 淡水有什麼產業？15F 09/17 09:52
推 : 竹北高鐵比青埔貴蠻多的 其實16F 09/17 09:55
推 : 買青埔不買竹北？每坪多25-30萬你要貼嗎？
N年前青埔還跟竹北同價位過 早期新竹有投資沒賣真的躺著數錢17F 09/17 10:20
N年前青埔還跟竹北同價位過 早期新竹有投資沒賣真的躺著數錢17F 09/17 10:20
→ : 住的人很多 但平日白天沒有消費人口就是了20F 09/17 10:24
推 : 你只看a18高鐵站沒看整個青埔
不可能白天沒人養那麼多店21F 09/17 10:25
不可能白天沒人養那麼多店21F 09/17 10:25
推 : 青埔平日哪家午晚餐店人超多啊？可以舉例嗎？因為我吃到23F 09/17 10:26
→ : 你仔細觀察A18高鐵附近店還特別少24F 09/17 10:26
→ : 的都是人不多，東西普，價格貴居多的店...25F 09/17 10:26
推 : 不用看就知道一定很多店很快就倒，又換新店開，然後再倒
這種低密度住宅區 不要幻想太多 真的26F 09/17 10:34
這種低密度住宅區 不要幻想太多 真的26F 09/17 10:34
推 : A19早餐店 A19小火鍋店可以去看看
u大也是從以前到現在的青埔黑粉
那家店說說看XDDDD28F 09/17 10:48
u大也是從以前到現在的青埔黑粉
那家店說說看XDDDD28F 09/17 10:48
推 : 來X餃子、300 X牛排31F 09/17 10:57
→ : 住青埔找新竹工作不如直接住新竹…32F 09/17 11:01
推 : 說到A19早餐店，今天早上要吃早餐妹怎麼沒開啊？Google說今天有開啊...33F 09/17 11:01
→ : 少來啦 我上次去A19早餐店，禮拜六
跑到第5家才有作為可以坐35F 09/17 11:08
跑到第5家才有作為可以坐35F 09/17 11:08
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/4pYZ1u4.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/GR9QPvsh.jpg)
→ : 今年2月，這家早餐店 座位約100上下
台福小火鍋，只要去青埔繞過去看用餐時間都客滿
拜託不要鍵盤看房誤導別人，也不要光看站前
A18國泰那塊地就當作全部青埔型態40F 09/17 11:14
台福小火鍋，只要去青埔繞過去看用餐時間都客滿
拜託不要鍵盤看房誤導別人，也不要光看站前
A18國泰那塊地就當作全部青埔型態40F 09/17 11:14
→ : 明日苑跟明日教有關嗎
今日台灣明日日本44F 09/17 11:30
今日台灣明日日本44F 09/17 11:30
推 : 一堆人憑感覺 青埔人多 麥當勞智障
麥當勞不來青埔開 是他的損失 青埔有夠棒
麥當勞可是理性分析 看數據分析
房地產專家不是亂叫的46F 09/17 11:36
麥當勞不來青埔開 是他的損失 青埔有夠棒
麥當勞可是理性分析 看數據分析
房地產專家不是亂叫的46F 09/17 11:36
推 : 店這麼少當然每家看起來都人很多50F 09/17 11:40
推 : 白癡才在那邊講麥當勞，ㄏㄏ，拿商用不動產在那邊屁住宅
https://i.imgur.com/fN6TdM1.jpeg
看麥當勞做房地產真的智障，完全沒辦法解釋A7跟青埔還有八擴
反倒是成熟市區有麥當勞還漲不贏這三個地點51F 09/17 11:41
https://i.imgur.com/fN6TdM1.jpeg
看麥當勞做房地產真的智障，完全沒辦法解釋A7跟青埔還有八擴
反倒是成熟市區有麥當勞還漲不贏這三個地點51F 09/17 11:41
![[圖]](https://i.imgur.com/fN6TdM1h.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/j2u8rC6.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/QzTdXmT.jpg)
推 : 投資不動產就是拚漲幅，做出租件就是拚投報，在那邊麥當勞XD
還有不知道哪個蠢蛋整天吹新竹，無腦亂黑其他地方，結果桃園真的資產階級笑而不語61F 09/17 11:47
還有不知道哪個蠢蛋整天吹新竹，無腦亂黑其他地方，結果桃園真的資產階級笑而不語61F 09/17 11:47
→ : 不就沒錢才選哪邊，麥當勞又不是87，選一個消費力道弱的地方幹嘛65F 09/17 14:33
推 : 青埔現在就是店太少 居民沒地方去
只好通通塞去便利商店啊 笑死
麥當勞也只這邊房子比人多 沒效益67F 09/17 15:51
※ 編輯: piglauhk (114.43.50.15 臺灣), 09/17/2023 16:32:37只好通通塞去便利商店啊 笑死
麥當勞也只這邊房子比人多 沒效益67F 09/17 15:51
推 : 青埔開一堆開開倒倒的 不是沒開70F 09/17 21:49
推 : 我也覺得中午應該是工人比較多71F 09/18 01:23
推 : 新竹找工作 ….那要剛好在新竹高鐵站附近欸 不然好像沒比較好XD72F 09/18 10:47
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