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作者 container (出太陽天氣好)
標題 [新聞] Nissan 透露經典 Silvia 將復活！後驅馬
時間 Sun Nov 24 23:16:12 2024


[新聞]轉錄自  自由時報
文／記者蘇銘翰    圖片來源／Nissan
新聞連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/26179/3
Nissan 高層透露經典車款 Silvia 將復活！後驅馬力上看 400 匹 - 自由電子報汽車頻道
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去年 Nissan 就曾預告將開發定位更加親民的跑車，隨即全球產品策略副總裁 Ivan Espinosa 近日更直言，會推出一款全新的 Silvia，擁有極具吸引力的售價以及出色動力。代表這款停產超過 20 年的經典跑車即將復活。 ...

 

http://i.imgur.com/BK8ZChZ.jpg
[圖]
去年 Nissan 就曾預告將開發定位更加親民的跑車，隨即全球產品策略副總裁 Ivan Espinosa 近日更直言，會推出一款全新的 Silvia，擁有極具吸引力的售價以及出色動力。代表這款停產超過 20 年的經典跑車即將復活。
根據 Nissan 全球產品規劃負責人 Ivan Espinosa 的說法，原廠正在開發全新跑車，預期定位在 Z 與 GT-R 兩款跑車之間，性能表現野望超越 Z 跑車 3.0 升 V6 雙渦輪引擎的 400 匹馬力，屆時對手直接鎖定 Toyota GR86 等車。
事實上先前 Nissan 釋出過一張全新車款的設計草圖，其中對照的車款為第一代 Silvia，由此推斷原廠早有復活 Silvia 的計畫，同時外型上保留 Silvia 過去一貫的明確線條，車頭採用圓形頭燈組，同樣致敬經典造型。
初代 Silvia 於 1964 年登場，歷經七個世代改款變革，經典價值一點都不輸 GT-R 或 Fairlady，其中台灣車迷最熟悉的莫過於代號 S13〈五代〉、S14〈六代〉、S15〈七代〉，這幾款車都曾出現在「頭文字 D」與甩尾大賽中。


心得：這台車太酷了，跟Nissan GTR 、MITSUBISHI LANCER、Honda civic、Subaru Impreza、Toyota 86這些上世代的經典車款一樣復古，復出的可能性真的大嗎？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.153.182 (臺灣)
※ 作者: container 2024-11-24 23:16:12
※ 文章代碼(AID): #1dGqC-bw (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1732461374.A.97A.html
推 fenderrb: 豐田要復活celica 日產推silvia！
日產才大刀闊斧企業改革失敗...
在北美電動車失利，宣布全球裁員
的確是需要推出有競爭力與話題性車款1F 11/24 23:30
推 XXXXBANG: 未看先猜會變成CUV5F 11/24 23:33
→ fenderrb: 應該是不會搞成休旅啦
400z 、GT-R 都是改款
日產還沒墮落到三菱的階段.......
三菱的日蝕CUV真的是墮落到車迷難以接受6F 11/24 23:33
推 sjerrysss: Silvia定位超越Z就不對啊
這樣等於86超越Supra
然後Silvia應該要四缸 不是六缸10F 11/25 00:05
推 WiLLSTW: 鎖定86 400匹 是不是哪邊搞錯了13F 11/25 00:09
噓 kimisawa: 說日產北美電動車失利的有多雲？？？？
日產的問題跟電動車一點屁關係都沒有14F 11/25 00:31
推 WiLLSTW: 美國那邊的確有被批評 明明美國市場都在敲碗epower但日產缺老惦記著要把Ariya跟Leaf邁過去
因為過度押寶電動 所以epower改版速度也是偏慢16F 11/25 00:44
推 fenderrb: https://i.imgur.com/KoXOn5L.jpeg
覺得日產的慘跟北美電動車銷售沒關係的
看法，可能跟多數財經媒體汽車媒體
的看法不同吧？19F 11/25 01:25
[圖]
推 kimisawa: 日產在美國嚴格只有一款電動車 哪來的壓寶
最大問題是沒有混合動力 跟福斯一樣
日產問題是車型車款訂位混亂 競爭力不足
除了Aryia哪來的其他電動車 leaf 只是苟活
然後ICE被CVT臭名拖累
車型只有Rouge與Pathfinder 可稍微打一下
2025改款的kick看能不能救一下
然後以前主打強力過件被高利率殺爛
台灣那些所謂的財經媒體根本沒提到利率問題
最後電車除了韓國與特斯拉 在北美每家都慘
不是日產獨有的問題
日產不在美國導epower真的是智障23F 11/25 01:33
→ steventsaijj: z 好帥...35F 11/25 01:49
噓 whizz:   別鬧了 器業都風雨飄搖了 還想賣跑車???
         企36F 11/25 02:03
噓 zzahoward: Nissan不是被BEV拖累 是他們研發動能不知道在哪裏 RD支出有夠少38F 11/25 06:51
推 CORYCHAN: e-Power幾乎什麼地方都有賣
就是不賣美國40F 11/25 07:11
推 death0937: 性能表現超越3.0V6雙渦輪400hp的鎖定對手是GR86？記者又在複製貼上？到底懂不懂車42F 11/25 07:30
推 gandalf2: Silvia才是最入門的吧，比Z還貴有誰要買44F 11/25 07:48
推 maplefoxs: gtr呢45F 11/25 08:36
推 hydeless: 這篇資訊跟最新的有非常大的出入，建議查證再重Po，外電查一查就知道非事實46F 11/25 08:48
→ BigRollPeace: 呃..silvia定位比Z高？是不是誤會了什麼？48F 11/25 09:00
→ kay00503: 性能超過z 對手還在86是在說啥49F 11/25 10:26
推 yanzistart: 8成是20年老FM底盤50F 11/25 10:34
推 Feriohan: 賣情懷賺那些5,60歲人手上的閒錢？51F 11/25 10:57
→ td200672: 總覺得日產哪天破產了都不意外52F 11/25 11:45
噓 ji3g4tj06fu6: 定位高於Z,對手是86？？？？53F 11/25 12:30
推 hydeless: 不要意外，日產快要破產了54F 11/25 12:32
推 numbtch236: 180SX經典55F 11/25 14:23
推 miku5566: 真的嗎？日產自身難保還可以搞不賺錢的東西？56F 11/25 15:16

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