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標題 Re: [情報] 特斯拉缺陷一次爆開租車巨頭不敢買了
時間 Thu Jan 11 15:19:00 2024
標題 Re: [情報] 特斯拉缺陷一次爆開租車巨頭不敢買了
時間 Thu Jan 11 15:19:00 2024
https://i.imgur.com/usgVvv6.jpg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3T/usgVvv6.jpg)
電動車比傳統油車重了大約1000磅，甚至更多。
且電動車移動的速度更快，扭力也更大。
既然它們又重又敏捷， 這在物理上，
代表著電動車必須能夠快速地克服龐大的慣性，
因此懸吊、剎車、轉向系統受到的影響會更大。
因此懸吊、剎車、轉向系統受到的影響會更大。
所以，儘管電動車有較少的活動部件，
但反直覺的是，它們很可能需要更多的維修保養。
特別是輪胎部分，電動車的輪胎因為高重量、扭力，
磨耗更快，需要更頻繁的更換。
--
這邊也沒說錯吧
我記得版上就有一位仁兄，輪胎換得很快不是?
租車的人可不會在意胎耗問題
而且，電動車的輪胎，也不能用小的省錢的吧
總之
整篇文章我有看啦，但不想要每段都翻譯
Hertz總結它們對Tesla電動車的使用經驗
用起來就是沒那麼省
其中之一當然是折舊率，T一直降價，殘值降低
會讓他們的財報很難看，而股東哪管你買什麼車
只在意營業利益跟分紅
另外，租車公司又不負擔油錢
一般人使用的時候當然要加計油錢啊
所以不管是要護航還是要黑的，真的不用鬼打牆了
人家的經驗不一定能套在你自己的使用環境
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.154.254 (臺灣)
※ 作者: QuentinHu 2024-01-11 15:19:00
※ 文章代碼(AID): #1bdvPeeN (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704957544.A.A17.html
※ 同主題文章:
01-11 09:50
Re: [情報] 特斯拉缺陷一次爆開租車巨頭不敢買了
01-11 15:19
01-16 14:20
01-16 21:01
→ : 超充費當然在還車的時候會加到帳單上1F 01/11 15:22
→ : 改8個輪胎馬上解決了 每個輪胎承受重量比就和油車一樣2F 01/11 15:23
→ : 還好吧,雙b便宜4F 01/11 15:23
→ : Model Y LR 1979公斤 vs Lexus NX350h 1810公斤5F 01/11 15:24
推 : 問題是油車會排廢氣6F 01/11 15:24
推 : 雙B租車費沒有比特斯拉便宜7F 01/11 15:24
→ : 這重量差異只有10%而已
電動車輪胎磨得快主要是因為扭力(加速)大8F 01/11 15:24
電動車輪胎磨得快主要是因為扭力(加速)大8F 01/11 15:24
→ : 1000磅是454公斤 講這話的人應該是跟最平價油車比10F 01/11 15:25
→ : 你要他輪胎不要磨那麼快 就開慢點啊 不然選單裡面11F 01/11 15:25
推 : 能比阿提絲省多少 車價差那麼多12F 01/11 15:26
→ : 有個油門的選項 選最弱的那個(加速就跟NX 350h差不13F 01/11 15:26
租車公司怎麼去控管租戶開車方式？
我的意思就是個人自家車
看的跟租賃公司方向不同
比方自己車被割韭菜
不爽也只能摸摸鼻子
租車公司就是看利潤跟資金利用率
你管那個管理層懂不懂車
人家也是看實際反應數字決策
→ : 多)就好啦14F 01/11 15:26
→ : 最輕的RAV4是1590kg15F 01/11 15:26
→ : 另外電動車的剎車超耐的 因為大部分時候靠電磁剎車(剛好特斯拉都大馬力 電磁剎車制動力綽綽有餘)
特斯拉的剎車皮比較多是年限到了 硬掉了
而不是被磨掉的
懸吊的損耗 只差10%的重量 想不出會有甚麼差異16F 01/11 15:27
特斯拉的剎車皮比較多是年限到了 硬掉了
而不是被磨掉的
懸吊的損耗 只差10%的重量 想不出會有甚麼差異16F 01/11 15:27
扭力加重量，人家不是都講了...
※ 編輯: QuentinHu (101.12.27.156 臺灣), 01/11/2024 15:39:03
噓 : 2噸的電車比2噸的油車重21F 01/11 15:39
推 : 租車的人 不管電車或油車 都不會管零件損耗阿22F 01/11 15:51
→ : 馬力太大租客都會用力飆23F 01/11 15:55
→ : 電磁煞車是跳過煞車皮，直接燒輪胎24F 01/11 15:56
推 : 樓上這安全性誤導了 這麼愛給板主工作25F 01/11 16:00
推 : 特斯拉沒這問題26F 01/11 16:04
噓 : 高層蠻智障的 買高賣低 笑死 應該趁車價低多買幾輛才對吧27F 01/11 17:16
推 : 在那邊屁一堆 電車的平均車重本來就比有車重 這有什麼好護航的 當電池重量在異次元空間嗎?
xc40 recharge就比xc40油車重了400公斤左右 電車是好東西 但我不知道為啥電仔啥都想護航 好像完全不能講電車缺點一樣?? 這麼明顯的常識也能在那屁一堆29F 01/11 17:17
xc40 recharge就比xc40油車重了400公斤左右 電車是好東西 但我不知道為啥電仔啥都想護航 好像完全不能講電車缺點一樣?? 這麼明顯的常識也能在那屁一堆29F 01/11 17:17
推 : 吵架王只是想腦補和吵架 邏輯和事實就隨便了
回原po 租車公司還是能限制動力
只是看車廠願不願意配合吧 我之前租是沒鎖34F 01/11 17:36
回原po 租車公司還是能限制動力
只是看車廠願不願意配合吧 我之前租是沒鎖34F 01/11 17:36
→ : 其實還好，我的原廠胎第一次更換是4萬公里
雖然中間有幾次換上大陸熱熔胎去跑賽道37F 01/11 18:00
雖然中間有幾次換上大陸熱熔胎去跑賽道37F 01/11 18:00
推 : 我前一台tiguan 380 扭力37.8 車重1849 用20吋輪胎,現在Y LR扭力覺得大概50左右 車重1970 用19吋胎,感覺不到消耗差異,電錢比油錢開一年已經省10幾萬了,預計電池費用不到四年就省回來
還不用擔心變速箱 怎麼想都划算39F 01/11 18:01
還不用擔心變速箱 怎麼想都划算39F 01/11 18:01
電車對一般消費者省
但是對把油錢轉給消費者的租車公司
看法當然會不同
→ : 其實正常車都不用擔心變速箱的....44F 01/11 18:08
※ 編輯: QuentinHu (59.124.191.190 臺灣), 01/11/2024 18:33:35推 : 不是說特斯拉的超級保值的嗎45F 01/11 19:28
→ : 里程數高到油錢可以差10幾萬是該換電車沒錯...46F 01/11 19:31
推 : 租車公司也不會有爛車 車子應該都是幾年就拿出來賣會讓他們不想再用特 二手價應該也不好47F 01/11 19:38
推 : 輪胎小事，又不是沒有便宜耐磨胎，文中說的懸吊、煞車、轉向，目前有沒有通病災情我反而比較在意49F 01/11 19:51
推 : 煞車不會 有一些三腳架會在大概6萬時出現異音
就保內免費換51F 01/11 20:00
就保內免費換51F 01/11 20:00
噓 : 智商...53F 01/11 21:23
推 : RV 兄是熱血開法吧 正常也5萬才換54F 01/11 22:04
噓 : 整天嘴電車重，傷這傷那，我還以為電車都三噸半
一堆油電SUV超過兩噸，怎麼沒人質疑？55F 01/11 22:12
一堆油電SUV超過兩噸，怎麼沒人質疑？55F 01/11 22:12
Hertz根據他們實際使用經驗講的
這樣也是嘴？
→ : 不用油電啊 GLE以上都是破兩噸 GLC也有1925kg
作為對比 Model Y 1972
另外GLC是空重，滿油一定比Model Y重的
總不可能Model Y充滿電還會重個幾公斤吧
所以電車重量不是啥問題 油車怎麼幹 電車就怎麼幹附帶一提GLE 2375 Model X 2410 情況也差不多57F 01/11 22:20
作為對比 Model Y 1972
另外GLC是空重，滿油一定比Model Y重的
總不可能Model Y充滿電還會重個幾公斤吧
所以電車重量不是啥問題 油車怎麼幹 電車就怎麼幹附帶一提GLE 2375 Model X 2410 情況也差不多57F 01/11 22:20
推 : 電仔智商真的堪慮 同級距的電動車比油車重本來就事實 不知在崩潰啥? 被講車重怎麼了? 這樣就碰到G點BZ4X比RAV4重300-400, EQC比GLC重400-500, 勞斯萊斯電車也比他的油車重400-500 這樣比有很難? 拿不同廠牌在那邊比說電車油車差不多重是在耍寶嗎
阿車重就車重 車重還不是好開照開 什麼鼻屎大的缺點都要跳出來用這種歪理式護航 吃飽太閒是不是63F 01/12 01:20
阿車重就車重 車重還不是好開照開 什麼鼻屎大的缺點都要跳出來用這種歪理式護航 吃飽太閒是不是63F 01/12 01:20
推 : 油改電跟特斯拉全新設計給電車的結構當然不一樣
數字都給你了 還要倒退科技去找油改電平台來圓謊70F 01/12 02:03
數字都給你了 還要倒退科技去找油改電平台來圓謊70F 01/12 02:03
推 : 現在沒人討論環保了72F 01/12 06:50
→ : 不是，你找一台Model Y同級的油車，才有的討論啊
我知道缺智商就會整天把智商掛嘴邊，但是別太過頭啦73F 01/12 07:50
我知道缺智商就會整天把智商掛嘴邊，但是別太過頭啦73F 01/12 07:50
推 : 什麼叫跟model Y同級? 別家有同時油跟電的不比硬要拿張飛打岳飛 每家架構用料都不一樣是要比啥
另外你說對了 就像電仔整天把電動車最好掛嘴邊 但什麼雞毛蒜皮小缺點都要拗到零缺點 其實也是種自卑75F 01/12 09:01
另外你說對了 就像電仔整天把電動車最好掛嘴邊 但什麼雞毛蒜皮小缺點都要拗到零缺點 其實也是種自卑75F 01/12 09:01
推 : 真的是自卑
不然怎麼會買一台性格比自己還鮮明的車？79F 01/12 09:06
※ 編輯: QuentinHu (175.98.154.254 臺灣), 01/12/2024 10:22:59不然怎麼會買一台性格比自己還鮮明的車？79F 01/12 09:06
推 : 美國你鎖動力消費者可能就唸了XD81F 01/12 13:18
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