作者:
nissangtr (裵柱現的老公)
42.73.228.46 (台灣)
2024-12-30 16:00:19 → francej: (X4/GLC Couple+RX350h)/2 = Model Y
阿不然就只能捏一下,直上iX 40F 12-30 17:14
→ francej: 電車從根本解決了歐系動力系統妥善率的痛點 44F 12-30 17:16
作者:
jk100486 (鴨..)
101.12.113.39 (台灣)
2024-12-29 22:36:28 推 francej: 歐洲油車除了妥善率 說實在沒甚麼可以挑剔的
會擔心妥善率的 可以考慮歐系純電 1F 12-29 22:38
作者:
hvariables (Speculative Male)
61.230.148.83 (台灣)
2024-12-28 20:40:02 → francej: "僅有一規模較小的對手"背後的涵義
也有可能是這個business model恐怕
是不會work的 3F 36.230.171.125 12-28 21:50
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.38.197 (台灣)
2024-12-28 19:54:36 推 francej: 青菜蘿蔔各有所好囉
原廠換總成,一方面是因為搞不清楚總成裡面一堆零件的拆解組裝SOP。 你說外廠會知道這SOP嗎? 顯然也一定不知道買車的時候會講究 日本製造 ,給外廠一搞 就變正國產車了 12F 12-28 20:26
→ francej: 有錢的話還是去原廠換總成比較穩 原廠技師菜,但換總成 28F 12-28 21:45
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作者:
asd63312337 (幸運草)
42.73.17.146 (台灣)
2024-12-24 14:54:02 推 francej: 因為電池在車室下方
N7如果也拿來撞的話 估計也不會輸Model Y太多吧 9F 12-24 15:04
→ francej: 跟一體鑄造沒關係 舊款Model 3沒一體鑄造 一樣堅挺 14F 12-24 15:07
作者:
pmes9866 (I Need Some Slee)
140.124.249.30 (台灣)
2024-12-23 18:20:55 推 francej: 軟體靠人 中國最不缺的就是人 14F 12-23 21:26
作者:
wahaha23 (請勿拍打餵食)
49.216.225.141 (台灣)
2024-12-23 12:47:01 推 francej: 台大竹北校區有36公頃可以用 離交流道超近
離高鐵10分鐘車程
另外還可以直接跟台大建教合作
另外還有藍線輕軌可以直接從竹北校區往返高鐵站 4F 12-23 13:04
作者:
turndown4wat (wat)
114.136.202.44 (台灣)
2024-12-23 12:03:23 推 francej: 講起來Volvo Cars被吉利買下來後 目前好像都run得還不錯 23F 12-23 13:00
作者:
jack2 (我的小跑車夢)
61.61.221.15 (台灣)
2024-12-23 08:33:41 → francej: 你講的那種 你開需求 業務幫你選車 事實上AI就可以做到所以如果只是這個 透過網路銷售 看來沒甚麼問題 1F 12-23 08:58
→ francej: 你講的那種 你開需求 業務幫你選車 事實上AI就可以做到所以如果只是這個 透過網路銷售 看來沒甚麼問題 1F 12-23 08:58
→ francej: 所以如果只是這個 透過網路銷售 看來沒甚麼問題 2F 12-23 08:59
作者:
Herlo (無敵的福爾高雷)
125.229.213.9 (台灣)
2024-12-22 16:20:20 推 francej: 法院沒有判決前 都還可以停 19F 12-22 22:25
作者:
chazenlin (痾?)
114.32.146.191 (台灣)
2024-12-22 21:29:36 推 francej: 有啊 就 特...斯...拉
不過嚴格講起來特斯拉是沒有業務的 你看到那些穿黑衣服的事實上也是很多不懂 只會按SOP回答問題 但至少都是照sop但特斯拉的好處是資訊極度透明 黑衣服業務跟你講的 17F 12-22 22:14
→ francej: 事實上跟你回家自己網路上點一點看到的資訊是一個樣子 22F 12-22 22:17
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作者:
DK3001 42.73.240.26 (台灣)
2024-12-22 18:25:01 推 francej: 家裡(或家附近)能充電 N7可以滿足你的所有需求 7F 12-22 18:53
推 francej: 電車保養+稅金一年有2萬的價差. 10年就差20萬 9F 12-22 18:56
推 francej: 沒注意到你有提說一年開35000公里
這樣你一年光保養(換油等等的)可能就要快15000了吧這樣光保養費的差異 就夠你直接考慮140萬的純電了 25F 12-22 19:27
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作者:
yokann (PTT和平大使)
39.15.32.215 (台灣)
2024-12-21 11:38:49 → francej: 住竹北的 如果竹北有轉乘接駁點 真的沒必要為了
接送小孩(安親班也都在竹北)開車過經國橋往返園區 2F 12-21 11:47
作者:
touyuan (今天左手陪我)
49.216.44.6 (台灣)
2024-12-20 22:56:06 推 francej: "不給停" 就打官司 肯定打得贏
管委會 區權會 就出錢買下他那一戶 讓他搬去可以裝充電樁的新社區 這樣皆大歡喜 90F 12-21 08:51
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.88.174 (台灣)
2024-12-19 21:23:48 推 francej: 台灣有機車鑽縫的問題 公車專用道搞下去 車禍頻率
會大幅提高. 新聞事件來個幾次 大概就又會取消了
另外我們沒有自行車專用道 像光復路上還有騎Ubike的
到時候Ubike, 機車, 汽車(包括卡車貨車)擠在同個車
道 每個人都要用生命捍衛自己路權 死傷一定很精彩 111F 12-20 09:16
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作者:
JEWH (小田切腹)
223.138.255.54 (台灣)
2024-12-19 12:57:04 推 francej: Luxgen作夢都沒想到單款車銷量可以上看一年1萬輛
不過反正電動車應該沒甚麼需要保養的 頂多換換冷氣濾網雨刷 看看底盤懸吊螺絲是否有鬆動 就差不多了
要不乾脆考慮外包基本保養給外廠做好了XD
Tesla老實說保養也不太行 是不用等7小時 但App預約 57F 12-19 17:06
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
innocent8675 (黑曼巴巴巴)
106.64.32.133 (台灣)
2024-12-17 19:04:41 推 francej: 開電動車沒這問題 19F 12-17 21:12
作者:
RV (RV是一種態度)
111.71.35.37 (台灣)
2024-12-17 00:34:06 → francej: 純電車基本上就只有新品不良問題 保固都能cover 6F 12-17 15:06
作者:
aaronshell (那就是排骨酥湯啊)
98.59.156.22 (美國)
2024-12-17 14:36:00 → francej: 美國人自己在車庫就可以DIY換機油
後勤當然可以很省 但在台灣能在自家DIY換機油的人應該 23F 12-17 15:07
→ francej: 很少吧 養車成本得看保養廠良心了 26F 12-17 15:09
推 francej: 維護費一定是日系省
但會買歐系的,並不是只看維護費 35F 12-17 15:50
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作者:
touyuan (今天左手陪我)
49.216.20.61 (台灣)
2024-12-16 20:23:15 推 francej: 圖利廠商的廠商是 特斯拉、BMW、BENZ、 VOLVO、PORSCHE、AUDI. 講起來也沒有真的圖利"特定"廠商就是了
再者特斯拉馬投顧即將上任美國國師 我們也得罪不起忘了免稅優惠也有圖利到我們自家的Luxgen
所以這樣講起來 應該是沒有圖利問題了吧 政治也很正確 8F 12-16 21:48
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