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作者 Su22 (裝配匠)
標題 [新聞] 台鐵「一天兩撞」！新自強號檢修衝撞止衝
時間 Thu Dec 19 22:05:29 2024


原始標題

台鐵「一天兩撞」！新自強號檢修衝撞止衝擋　鼻頭蓋受損

新聞網址
https://www.ettoday.net/news/20241219/2876997.htm
台鐵「一天兩撞」！新自強號檢修衝撞止衝擋　鼻頭蓋受損 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲
[圖]
台鐵一天連2起事故，今下午一列EMU900型區間車在花蓮準備進入洗車線時，撞上電桿，車頭毀損，今上午潮州基地也發生一列EMU3000型新自強號，準備進行例行檢修時，也撞上止衝擋，車頭鼻頭蓋受損。(台鐵,事故,撞擊,EMU900,EMU3000) ...

 

發表日期

2024年12月19日 17:21

全文完整內容

台鐵一天連2起事故，今下午一列EMU900型區間車在花蓮準備進入洗車線時，撞上電桿，
車頭毀損，今上午潮州基地也發生一列EMU3000型新自強號，準備進行例行檢修時，也撞
上止衝擋，車頭鼻頭蓋受損。


台鐵頻傳「撞」況，今上午10時10分，一列EMU3000型編組在潮州基地庫內整備線，準備
辦理例行性檢修時，竟發生碰撞止衝擋意外，導致車頭鼻頭蓋受損，所幸無人員受傷，該
起事件不影響行車。



此外，台鐵今下午14時45分一列4026次EMU900型區間車完成載客任務後，在花蓮機務段調
度進入洗車線，由於洗車線無電車線，列車進入洗車線需由調車機推進，並由調車人員引
導，卻發生撞車意外。


據了解，疑似是調車機駕駛與調車人員間聯繫引導發生疏失，導致列車沒有停車，超過警
戒線、衝出止衝擋，直接撞上電桿。

對此，台鐵公司說明，該兩起事故都是在無電車線區域，列車採調車機車推進，調車機車
駕駛需聽從調度人員指揮，因發生疏失，導致衝撞止衝擋，兩起事件在調查後會懲處，也
會要求現場改善，並要求調車落實相關調車SOP，並請各分區進行調車作業考核。


心得感想

一天發生兩起
EMU900跟EMU3000

#PTTRailway

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.137.176 (臺灣)
※ 作者: Su22 2024-12-19 22:05:29
※ 文章代碼(AID): #1dP2Wh3w (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1734617131.A.0FA.html
推 smilekekeke: 不就你交通部把所有老人趕走，現場全部都新人導致的？1F 12/19 22:22
推 tsuyoshi2501: https://i.imgur.com/0FmpFV1.jpeg https://i.imgur.com/1NK1bJd.jpeg
https://i.imgur.com/QxmJf8B.jpeg3F 12/19 22:25
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→ tsuyoshi2501: https://i.imgur.com/oArFuHR.jpeg
有人是一人雙鐵，台鐵則是一日雙撞6F 12/19 22:27
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推 robotcl: 這很扯8F 12/19 22:30
推 edison: 民營化之後就....9F 12/19 22:39
→ azcooper: 台鐵那麼不安全該打8折降價10F 12/19 22:41
推 tiesto06202: 民營化挑戰一日三撞，早中晚照三餐11F 12/19 22:46
推 darvish072: 照片中那個誰騎摩托車還不戴安全帽喔12F 12/19 22:59
推 happytravell: 推文說民營化的到底懂啥毛13F 12/19 23:15
推 akeji: 改回台鐵局看會不會好一點14F 12/19 23:30
推 GFDS: 是公司化 不是民營化呀哥15F 12/19 23:46
→ a5mg4n: 改回PP/一般客車為主應該會好不少16F 12/19 23:57
→ geesegeese: 證明只有公司化還是不夠
國營的出包不意外
董事長加薪，但是管理依然鬆散17F 12/20 00:14
→ fireguard119: 都是新車耶20F 12/20 00:24
推 r30385: 所以公司化改善了什麼？？？肥貓口袋？？？21F 12/20 00:29
推 small28: 沒事啦 傳簽記得簽名啊22F 12/20 00:36
推 j21802: 黨不是說公司化治百病嗎？23F 12/20 00:46
推 Hfy0920: 技術類的找不到也留不住新人 等老的跑或退光會更精采24F 12/20 00:48
推 fay001: 沒事沒事，杜董已經加薪40%了（反串25F 12/20 01:10
推 ednuta: 不可質疑党的公司化26F 12/20 03:36
推 watanmila: 水逆不是結束了嗎27F 12/20 03:54
推 tyytt: 台鐵擺爛仔：才收你這麼少錢不然想怎樣 都是不能漲價的錯28F 12/20 04:23
推 TPDC: 保安週嗎？29F 12/20 07:41
推 FAQmakeMEsad: 公司化高層大加薪 爽的30F 12/20 08:28
噓 weyward: 公司化好棒棒  非專業背景部長加油嘛31F 12/20 08:32
推 coolptt: 董欸40%領得心安理得32F 12/20 08:47
→ jpnldvh: 沒漲價和怪旅客這兩招能用到世界末日阿33F 12/20 09:13
→ TaoYPingS: 省小條的人員薪資，賠大條的營業損失，這就是現在企業的思維，不把人員當資產34F 12/20 10:24
→ ckTHU: 公司化非重點，重點在管理，公司化現看來加大員工剝奪感。城際市場已有高鐵，雙鐵不至形成獨佔，彼此競爭會逐漸進步Telenor ASA 挪威政府持股 54% 也是超強跨國事業。36F 12/20 10:52
推 hot938490: 有把人當資產 就不會出現技術人才斷層嚴重的情況了39F 12/20 11:06
推 upeo: 推樓上 人家捷運公司血汗也不少 有問題這麼多？40F 12/20 11:08
噓 zx246800tw: 廢鐵不意外41F 12/20 11:56
推 a5mg4n: 捷運公司現在連描述故障都有問題了，比台鐵還嚴重吧？42F 12/20 12:34
推 Ron51320: 可能現在用一堆菜鳥吧？43F 12/20 13:25

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