作者 whereareyou (0)標題 [閒聊] 高鐵延伸台東 南迴直接廢線？時間 Sat Sep 30 20:33:36 2023
環島鐵路中，各站進出人次最低站都集中在南迴線，
而南迴線也是環島鐵路中少數未完全雙軌化的路段。
個人認為，如果高鐵延伸屏東既然已經預留延伸機制，
不如直接一鼓作氣延伸到台東，
南迴線班次跟站點位置都遠離聚落，
例如古莊其實居民不少，但位置太爛導致直接廢客運…
不如直接廢線，讓更接近聚落的客運復駛並加密班次還比較有效益。
讓高鐵+客運取代南迴線，才是最好且最具成本效益的做法吧。
雖然南迴剛電氣化，但估計高鐵延伸屏東完工要20年以上，
使用個20年也回本了啦，
就請王國材直接好好評估高鐵延伸台東，
先暫緩研究南迴雙軌化了……
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.233.217 (臺灣)
※ 作者: whereareyou 2023-09-30 20:33:36
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噓 iCtrl: 台鐵全廢改成高鐵好了1F 09/30 20:41
這段的站點本來使用率就很低，
日本都能因為新幹線廢除在來線，台灣為什麼不行？
至於北迴線因為本來使用率就很高，加上工程難度也高，
中間還有南澳大站，才覺得只要改南迴就好了
推 stallings: 高鐵延伸到屏南，再由台鐵接駁，比較實際
光是台鐵南迴線要全線雙線都很難了，
做高鐵？不敢想像2F 09/30 20:49
南迴的工程難度跟經費取決於要從多南的位置跨過中央山脈
噓 a5mg4n: 能跑200kph以上就是高鐵,為何南迴不能是高鐵?5F 09/30 21:01
那你提案改標準軌啊？
窄軌如何跑到200我就問
推 small28: 東高雄站？別浪費錢啦6F 09/30 21:01
東高雄站運量應該蠻慘的，延伸台東才能體現多蓋這段的價值吧
→ a5mg4n: 斐國早就試過窄軌跑245kph7F 09/30 21:13
南迴的轉彎半徑不允許
有些路段連上130都難
除非跟花東雙軌一樣一堆改線路段了
而且245的紀錄是1978年創的，
如果真的可常態這樣跑，日本怎麼不搞，秋田新幹線照常拆掉重鋪
→ whistlerhu: 日本哪裡有因為新幹線廢除在來線？輕函隧道不算11F 09/30 22:33
→ ybite: 日本是讓地方政府成立第三部門公司接手原路線...
少數廢止路段是信越本線爬輕井澤 跟正在討論的函館本線
其他上越北陸九州經營困難區間都有轉第三方部門
啊還有東北 北陸是真的慘 信濃 越後心動 愛之風富山 IR石川Hapi Line福井...
還有東北的IGR岩手銀河 青森 九州的肥薩橙
漏了北海道的道南漁火跟青函在來線零客運12F 09/30 22:42
噓 fman: 原本想說什麼，但要講的太多，還是直接噓好了19F 09/30 23:10
→ hn9480412: 青函以前還有海峽、白鳥和臨時的哆啦A夢海底列車阿20F 09/30 23:12
→ a5mg4n: 中央隧道那麼直21F 09/30 23:13
秋田新幹線最後的秋田段也是倒退嚕
路線可以留著供國防專用
→ usercode: 日本那樣某種程度上是放棄在來線啦，但應該說是JR公司放棄在來線，地方政府想要繼續開車就得自己拿去跑，不想要的就是廢線。臺灣的問題是臺鐵沒辦法因為路線不賺錢就扔掉或叫地方政府出錢、接手選一個，所以即便被高25F 10/01 01:05
台鐵真的很可憐，南迴這種不賺錢的路線，如果台鐵能自主他應該也不想營運吧
→ usercode: 鐵搶生意也不能吭聲，甚至還要負擔高鐵車站的聯外運輸如果今天要蓋東高雄站，新左營到六塊厝間要縣市政府出錢負擔，高市府絕對把東高雄站封殺，不然就是叫屏東全額負擔，東延案馬上不了了之29F 10/01 01:05
個人認為如果高鐵不延伸東部
東高雄站根本不用蓋……
※ 編輯: whereareyou (42.73.233.217 臺灣), 10/01/2023 01:15:05
推 geesegeese: 你以為蓋東高雄站真的是為了賣票？
政治人物說要蓋就是會蓋，理由就是錢33F 10/01 01:23
→ Tschaikovsky: 台鐵不可能廢線，即便小站仍有需求。不過真這樣高鐵不如弄成Y字，一種台北-左營，另一種台北-台東36F 10/01 01:50
噓 CORSA: 有沒有想過 為何台88會無法銜接國道5號延伸太麻里、台東38F 10/01 02:18
→ trtc: 你這個想法等政府哪天真的要蓋高鐵台東段的時候再討論吧41F 10/01 05:45
噓 s8803s: 改蓋星際傳送門好不好42F 10/01 06:28
噓 power7: 廢....43F 10/01 07:32
→ clubee: 先接到澎湖好不好46F 10/01 13:06
噓 ninebride: 本來就有延到東部去了
但是顏色錯誤 一直被反對47F 10/01 13:22
→ tsuyoshi2501: 東台灣人太少沒意義而且注定虧錢，南迴路線提升到北北線那種等級即可，高鐵真是萬靈丹日本還不快把整備新幹線全部都蓋好49F 10/01 13:22
→ ninebride: 政府官員都說過了 有規劃到'大武'
不過新聞不大 加上顏色錯誤52F 10/01 13:22
推 s1an: 要蓋到台東還繞去東高雄站幹嘛56F 10/01 13:43
推 stallings: 現在要蓋南迴 XX 應該都很難了
動不動就什麼保護區啦一堆毛58F 10/01 14:12
推 bingxuan: 台鐵最賺錢的就南迴跟花東線！怎麼不賺錢？
贊成高鐵到台東！但是還是要保留台鐵！61F 10/01 20:22
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