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作者 sfsm (有初老症狀的鹹魚)
標題 [分享] CM11再次上鐵皮
時間 Fri Aug 11 21:35:41 2023

https://www.facebook.com/photo/?fbid=6880470021965049
https://i.imgur.com/VuuDsvM.jpg
[圖]

不知道過了幾年了，竟然能再次看到戰車上鐵皮。

為什麼不能上呢？

因為CM11、M60車寬比鐵路平車來的寬，
還好以前車站的月台高度比較低，

戰車履帶是直接從月台上方跨過，
不懂？讓美軍艾布蘭示範給你看
https://i.imgur.com/ENxdQKt.jpg
[圖]

但是差不多是10年前吧？
台鐵為了減少列車和月台間的高低差，
開始把一些車站月台加高...
https://youtu.be/WtL0vrH9l4Y


結果這樣一搞，戰車履帶就會撞到月台
所以這十年來幾乎看不到CM11、M60和M109上鐵皮。
https://youtu.be/J4Js2BBNsio


現在CM11又能上鐵皮，解法就是墊木板再加高
https://i.imgur.com/Zbh3inN.jpg
[圖]

至於能不能看到艾布蘭上鐵皮？
目前台鐵沒有能承載60-70噸的平車，所以目前是無解。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.105.242 (臺灣)
※ 作者: sfsm 2023-08-11 21:35:41
※ 文章代碼(AID): #1arZamdf (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1691760944.A.9E9.html
※ 編輯: sfsm (114.26.105.242 臺灣), 08/11/2023 21:36:53
推 b777300: 委託中鋼做就好了，70噸級還好1F 08/11 21:39
推 edison: 高大的CM11,M60上鐵皮已經快碰到上頭的電線了
再加高就更近了, 操作有很大的風險,不過如果M1可以2F 08/11 21:40
推 YenSama: 相片畫值超高，讚啦！然後CN11上面那一撮樹葉是怎樣，戰術偽裝？XD4F 08/11 21:41
→ edison: 的話反而矮一些6F 08/11 21:41
噓 whistlerhu: 紅明顯，現在軍列已經不會掛藍皮客車了，這不知道是幾年前的照片了7F 08/11 21:41
推 verdandy: 那個樹葉應該是經過比較低矮的樹然後卡到的9F 08/11 21:42
→ whistlerhu: 底下也有留言說是好幾年前的照片了10F 08/11 21:43
推 mmmimi11tw: 這不是現在的照片吧?11F 08/11 21:49
→ JOHN117: 台鐵沒改成標準軌真的可惜12F 08/11 22:26
→ Hfy0920: 地下化路段對貨列運用限制很大13F 08/11 22:35
→ thaleschou: 但是地下化多少可以防炸？14F 08/11 22:44
→ driver0811: 看一群人綁鐵皮也蠻有趣的15F 08/11 22:51
推 evilcherry: 重點應該不是台車，而是路軌負重16F 08/12 01:55
推 JNissan: -.-藍皮現在以及不是拿來當客車了，近幾年還是有看過，拿來運摩托車
會看到的情景是，有一種座椅佈局是乘客分兩邊面對面那種老式區間車，在開學季或著結業的時候，會看到託運學生的摩托車。
藍色車廂就掛在老式區間車後面。17F 08/12 05:40
推 verdandy: 現在好像也沒2輪的托運服務了23F 08/12 06:13
推 keepgoingKH: 樓上是的，機車台鐵不托運了，不過腳踏車還可以24F 08/12 06:34
推 gogoegg: 機車用貨車載 更方便啊 火車畢竟站點受限25F 08/12 08:01
→ df62: 看見曾爺爺，一種說不出來的親切感26F 08/12 08:46
推 b777300: 看圖，藍皮應該是在支線，不是在軍列27F 08/12 10:18
推 hayate232: 自強後最後車廂 可以放腳踏車蠻久了28F 08/12 10:29
推 edison: 藍皮現在用來跑南迴的觀光懷舊(X)自虐(O)行程29F 08/12 12:16
推 h80733: 沒差台灣道路橋樑很堅固，M1直接壓馬路就好30F 08/12 14:40
推 ccks771: 原文底下留言拍攝者有回覆這是2015年的照片31F 08/12 15:01
推 Tahuiyuan: 地下化路段不知道能不能從月台開下軌道，從地下化施工時工程車輛進出用的通道往返地面？
新車越買越高也是蠻無言的，購車不考慮既有月台…32F 08/12 16:20

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