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Disp BBS
作者 Duke200 (Duke)
標題 Re: [閒聊] 關於今年的亞塞拜然
時間 Mon Dec 23 21:10:05 2024

推文容易被插入，加上想打得字比較多，直接開一篇回覆

1.https://imgur.com/1RCDnRs
[圖]

那句是偷雞不著蝕把米，直接被解釋成偷雞?
把那句丟去Google搜尋就知道意思了吧

你舉去年Monza的例子
LEC那個攻防雖然在某些車迷眼裡可能不好看，
但他有損失自己的分數? 有丟掉車隊積分嗎?  沒有嘛!!!
一樣是第3.4名帶回來，車隊積分拿到27分!

換到今年亞塞拜然，所以SAI帶回來幾分呢?


2.https://imgur.com/eoZ1V8S
[圖]

這是原文 https://tinyurl.com/4temk9vj
[Live] Sainz是不是有點急了？ - 看板FORMULA1 - PTT網頁版
其實樂樂跟恰哥的攻防，剛好讓後面的卡肉撿到便宜，. 順勢過T1後超掉恰哥，算是團隊合作。. 但接下來卡肉還試著想超隊友，結果入彎前被樂樂壓制，. 導致出彎速度慢了，反而被恰哥咬上快並排，才有後面的碰撞。. 當時如果過T1後先專注防守恰哥，後面找時機再進攻隊友，這場紅軍484就2.3帶回XD. 主要T ...

 
我不確定大家能不能看到，下面放截圖
https://imgur.com/ya7ZwYb
[圖]

我原文紅框處好像跟你說的不一樣喔，到底是誰刻意裁掉帶風向?

那篇發文只要看得懂中文，大概知道我想表達(討論)什麼?
當下可能因為碰撞後責任歸屬尚未出來，大家情緒比較沒這麼平靜，
被認為我是來帶風向

那篇底下已偏離主題，有嘗試將討論拉回沒有用，後面還是在講碰撞QQ
最後才做刪文

另外文中也有提到
當時如果過T1後先專注防守恰哥，後面找時機再進攻隊友，這場紅軍484就2.3帶回XD
不反對乾淨的隊內競爭，但要看時機吧? 當下是很好的時機嗎?

個人看法：
比賽剩下不到2圈，SAI在T1過掉PER上到第3名(有頒獎台)，此時領先PER有1~2個車身，
SAI接著還想進攻隊友想拚第2名，但被LEC防守壓制，導致T2出彎跟入彎被影響，
讓後方PER找到機會咬了上來，兩車幾乎快並排了，後續有了碰撞的場面
(這是一連串的連鎖效應)

怎麼這時候不是優先幫車隊把第2.3名帶回?
又變成優先想辦法超隊友? 重點SAI後面不到1秒有PER (這點你完全隻字不提)
再者如果沒給機會讓PER快並排，會有後續的碰撞嗎?
我想不會吧，除非後車的PER硬撞前車的SAI，那責任肯定是PER的問題


3.https://imgur.com/AM4aE2N
[圖]
這邊一樣你把我原文某些句子裁掉，所以到底是誰帶風向呢?


4.https://imgur.com/M80ueYP
[圖]
這邊一樣你把我原文某些用詞裁掉

https://imgur.com/ICvUxEs 沒說不能進攻，但T1~T2是好的進攻地方嗎?
[圖]
過T2後那個DRS才是吧 或是T17~T1這條可以開DRS大直道
再者你這邊對PER在SAI後面不到1秒又隻字不提


5.https://imgur.com/vNyokEi
[圖]
首先亞塞拜然賽前車隊積分，紅牛446分，麥拉倫438分，法拉利407分，
車隊積分第三名沒錯，但這個差距沒有爭車隊冠軍的機會嗎?
何況上一場在Monza拿下第1.4名氣勢正旺吧，外加亞塞拜然也是法拉利優勢賽道，
不想辦法多拿點分數?

另外起跑就掉位被PER超過，前半段也沒看到SAI向前面進攻，
幾乎整場跑在第4名，剩下不到2圈趁LEC跟PER纏鬥摸上第3名，
用龜了整場來形容很怪嗎?



6.https://imgur.com/OeYIUVI
[圖]
這邊我的用詞可能較不妥，我道歉。
LEC本場排位P11可能原因，在下面有補充了，那週自由練習都當實驗組

https://tinyurl.com/yc7j8sfk 原文出處
[情報] 2024 British GP Qualifying Result - FORMULA1板 - Disp BBS Vincent8026 2024 英國站 排位賽結果 Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps 1 63 G.Russell Mercedes 1:30.106 1:26.723 1:25.819
https://imgur.com/5jpMc7K
[圖]
原本我只是這樣推文，應該不算檢討? 另外那篇也沒人提到衰字
但我被原PO的推文釣到，再次道歉
(按照SAI區段時間，可能第2個快圈S1有小失誤，慢第1個快圈0.3s)


7.https://imgur.com/ElDluE1
[圖]
底下推文有補充，LEC胎溫沒完全上來，再加上PIA跟前車距離，LEC認為PIA超不了，
就算要超也是極致的late brake，能不能過1號彎都不知道，LEC就沒做防守

PIA確實冒險賭對這次超車，本來麥隊是希望先養胎，後面找機會嘗試，
但PIA認為跟車太久只會耗胎，沒聽車隊的指示，嘗試這次的超車，
結果是成功，如果他沒選擇嘗試或是再晚點，大概就跟本場LEC一樣吧

賽後訪問LEC當然是認為自己大意誤判，但他比賽中有辦法知道未來情況?
當下LEC就他的車況+胎溫+後方PIA距離，做出他覺得合理的判斷，
LEC也沒料想到麥隊有mini DRS(該場是合法沒問題)


8.https://imgur.com/arOmTPV
[圖]
操控失誤跑出賽道是事實，真的無法護航，
但就算沒這個失誤，後面幾圈NOR就超不了車嗎? 超過機會還是很大吧?
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以上能回應的應該都回應了
本來我就很黑，至於是不是找藉口看個人

SAI在今年季末幾次發言說為了團隊優先拚車隊冠軍，某些人(粉絲)也是團隊掛在口中，
回過頭來看亞塞拜然SAI的行為??? 真的是團隊優先? 還是自己優先?
車手季末要走人，優先拚自己的成績可以理解，但亞塞拜然的情況就真的不適合。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.192.218 (臺灣)
※ 作者: Duke200 2024-12-23 21:10:05
※ 文章代碼(AID): #1dQM4lQl (FORMULA1)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1734959407.A.6AF.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 關於今年的亞塞拜然
12-23 08:03 Raikkonen079
Re: [閒聊] 關於今年的亞塞拜然
12-23 21:10 Duke200
推 gully: Beef1F 12/23 22:15
推 Rosor: 好看好看
雖然不清楚到底發生什麼 但感覺滿有趣的2F 12/23 22:19
推 ilovewhere: 瞬間熱鬧了起來 讚4F 12/23 22:33
噓 unrealstars: 要吵去闈場裡面吵5F 12/23 22:35
→ TKB5566: 當時法拉拉有預期要爭WCC嗎？沒有的話SAI的決定沒錯吧6F 12/23 22:54
 就算不爭WCC，也能爭車隊第2吧
推 imtifosi: 沒有要爭世界冠軍也應確穩穩確保積分吧7F 12/23 23:26
→ f21814: 血流成河8F 12/23 23:30
→ dorothy1207: 沒要爭世冠積分就不重要了嗎…==9F 12/23 23:46
→ Duke200: 我要說句公道話 原PO被私信騷擾 還發了個圖片連結是刀
(信內容)以上是原PO自己講的 那是不是原PO應該跟那位仁兄直接站內私密他? 請他不要騷擾原PO或是直接去站內檢舉吧10F 12/23 23:55
→ Raikkonen079: 我是中文系畢業的 不勞您擔憂在下的中文能力13F 12/23 23:59
 你是中文系畢業那更好
→ Raikkonen079: 偷雞不著蝕把米這句話 並不適合用在賽車場上
不然賽車時該如何超車？要先按喇叭閃燈示警嗎？
今年亞塞拜然 車隊沒指令/自由競爭 Sainz進攻隊友14F 12/23 23:59
 自由競爭當然沒問題，但競爭到分數沒了，你怎麼絕口不提?
 你敢說SAI從T1~T2這一連串的行為，跟他後來的撞車毫無關係嗎?
 他沒有被PER快並排的話，兩人會有機會碰在一起?
→ Raikkonen079: 去年Monza 車隊下指令 別冒險超車 Leclerc進攻隊友哪一個情節比較重大？
因為Leclerc鎖死失誤沒超成功 所以不算違抗指令？只是不好看？若行為人是懶惰或就舉 應該黑到發亮了您還是一直在迴避一個問題 從9月到12月 您多次推文「Sainz沒團隊精神攻隊友」「因為進攻隊友才出事」17F 12/23 23:59
 我根本沒迴避問題，這篇第2點已經寫得非常詳細，
 你一直用因為SAI進攻隊友->導致出事，這個邏輯去看待，
 但我表達的意思明明是
 SAI進攻隊友->被LEC防守壓制->進出2號彎被影響->被PER咬上快並排->導致出事

 Sainz沒團隊精神進攻隊友
 是的，尤其是SAI季末的發言，更讓我認定亞塞拜然SAI自己優先>團隊優先
 原因我在第2點也寫很清楚
→ Raikkonen079: 但F1官方車評Palmer說事故主因「Perez的判斷誤差」三個月來在您的發言裡完全消失了……理由是？
有句話您說得很好「比賽中有辦法知道未來情況？」您能如此體諒Leclerc 但為何總是用「上帝視角」
檢討Sainz比賽中的判斷呢？23F 12/23 23:59
 剩下不到2圈
 SAI前方不到1秒有隊友LEC，後方不到1秒有PER
 1.先進攻隊友LEC再說，後方PER就不管他，即便有可能被PER得利
 2.先防守PER拉出安全距離，再找機會進攻隊友，即便沒成功也能把第3名帶回
→ Duke200: 結果發一篇內容有9成內容是我的文? 真正動機是怎樣我不清處 但我認為對被騷擾可能沒有幫助28F 12/24 00:00
※ 編輯: Duke200 (122.121.192.218 臺灣), 12/24/2024 00:21:16
噓 vin312789: 好的 關我屁事30F 12/24 00:36
→ Duke200: 你在文中提到9~12月我多次推文等等  我自己從9/15~12/2331F 12/24 00:53
推 UncleRed: 其實我最不懂的是看到騷擾站內信直接黑名+垃圾桶就好，跑來版上會這種東西幹嘛，這樣寄騷擾信的不是更爽…32F 12/24 00:58
→ Duke200: 所有每條推文(這系統查得到)
https://imgur.com/XLcKgzh
https://imgur.com/j2PXLIr34F 12/24 01:01
[圖]
 
[圖]
→ Duke200: https://imgur.com/8SyKSCK
https://imgur.com/NXNtYLg37F 12/24 01:05
[圖]
 
[圖]
→ Duke200: https://imgur.com/nEmxpCu
上述沒有像你說的那樣吧 SAI進攻隊友->導致出事
我推文是有把整個前因後果打出來喔
https://tinyurl.com/zyeh9j9z Raikkonen大大有什麼見解?39F 12/24 01:05
[圖]
 
[Live] SAI超過PER後 - 看板 FORMULA1 - 批踢踢實業坊
作者: TDKnight (中共同路人) 其實SAI超過PER後 只要跟LEC一起防守 法家2-3完賽 一起頒獎台 不過往前超LEC失敗後 讓PER又有機可趁 然後兩台一起出去了 頗可惜 不然已經抓到PER超車失敗的機會
→ Raikkonen079: 推 Duke200: 亞塞拜然嚴格來講 不算Sainz的失誤?
他只是想進攻隊友 12/16 00:26
→ Duke200: 結果沒成功反而出事 偷雞不著蝕把米的概念?
12/16 00:27
完整的前因後果在哪裡……？Perez又人間蒸發了？？43F 12/24 01:23
噓 LA24: 好了啦48F 12/24 06:42
→ wang56: 推這篇很急著洗白解釋XD
就整天愛嘴邱，結果搞到一堆車迷不開心，不意外49F 12/24 08:26
推 blairchief: \在一起/\在一起/51F 12/24 08:27
→ Duke200: 好喔 一開始講我9-12月多次推文 發現狀況不對
趕快抓一個推文出來 從9月後多次推文 我已經講得很清楚你要抓這個打 但我也只能認了52F 12/24 08:33
噓 zxc29385657: 吵啥 當個版在吵喔 這樣發文吵可以？55F 12/24 09:09
→ Raikkonen079: 您可以這麼溫柔體貼替Leclerc著想
被超車是因為……超不了車是因為……
判斷失誤是因為……
還說出「比賽中有辦法知道未來情況？」
這麼善解人意的話
為什麼對隊友就是開啟各種上帝視角 事後檢討
他這裡不對……那裡不好……怎樣又不應該……
這就是我要說的重點
如果您還是一丁點感覺也沒有 那我也只能尊重您56F 12/24 09:12
推 blairchief: 我還是很好奇 私訊騷擾R大的不是D大 啊現在互相發文大吵完 會根本上解決私訊騷擾的問題嗎XD65F 12/24 12:45

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