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※ 引述《Verola (sometimes I love you)》之銘言：
: ※ 引述《ksten1688 (ksten1688)》之銘言：
: : 有人又說了劉銘傳,請問劉銘傳完成多少鐵路?
: : 設計圖有那些是不能執行的?
: : 鐵路能力那時 日本 大幅領先
: : 一個清朝人真的能夠設計多少鐵路?
:   清代台灣鐵路通車不久(1893)，即因路線標準太差、數座大橋遭洪水沖毀，
:   實際上真正運行的時間沒多少..而且因為路線也有問題所以整個被放棄
:   http://ppt.cc/~7KX
:   所以日本統治台灣第一要務便是改善鐵路。1895成立「台灣鐵道線區司令部」。
:   1899台灣總督府成立了「鐵道部」。

這鐵道是偉大的大日本帝國 殖民台灣後 急著蓋給台灣人坐的嗎

好像不是


鐵路全是通往基隆跟高雄 這兩大港口城市  還有淡水     最後還有花蓮

有效率的在13年完成連接各港口的鐵路



是為了發展台灣的經濟跟工業 蓋給台灣人坐的嗎

也不是

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十九世紀己經是工業時代  日本也己經是工業強國

但台灣被高壓統治五十年  二十世紀了還一直停留在農業時代

1940台灣人 日治下 台灣人絶大部份都是農民 而且還是辛勞種了一輩子別人的田

還被大地主剝削的佃農

------  (會有滯台皇民說 這些人 人均很高喔)



那鐵路當然是偉大的大日本帝國 需要載送大量的台灣豐富物資而蓋的

那些支線也是輸送物資用


為將台灣物資大量有效率的通過鐵路運輸送去港口坐船 出口到日本本土




而滯台皇民們講到這賣台的重大建設   還能沾沾自喜  稱贊蓋的又快又廣又有效率

(當然要快 載金礦 木材 物質多好用呀  載台灣炮灰兵去南洋也好用喔)


大贊這鐵路是日本主子愛台灣偉大建設

(不過 我可以理解這群滯台皇民討主子的心情)



不過看到百年後 還有說日治50年  這些建設是台進步關鍵





那些抗日被日本人屠殺的祖先 聽到一堆後代這樣棒日本LP


應該當初情願射在牆上  也比生出這群無節操背祖的滯台皇民好

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※ 編輯: ota978          來自: 111.243.96.161       (01/27 21:41)

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