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作者 標題 [分享] 韓國釜山地鐵一次搞定攻略篇
時間 Sun Jan 22 00:44:24 2012
網誌：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/30297214
釜山地鐵一次搞定攻略篇 @ サンジェフ の 駅 :: 痞客邦 PIXNET ::
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釜山是韓國第二大城，位於朝鮮半島南端，韓國第一大港距離京城首爾四百多公里，怎麼對比都像是台灣台北與高雄的關係釜山人口約400萬人，舉辦過2002年亞運、2005年APEC會議加上每年的釜山電影節，老實 ...
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釜山是韓國第二大城，位於朝鮮半島南端，韓國第一大港
距離京城首爾四百多公里，怎麼對比都像是台灣台北與高雄的關係
釜山人口約400萬人，舉辦過2002年亞運、2005年APEC會議
加上每年的釜山電影節，老實說比咱們港都國際能見度高太多了
不過，兩個都市倒是都有很類似的點，搭地鐵的人數都「不太多」就是一例
釜山地鐵目前有4條高運量路線和一條輕軌，與台北初期路網差不多
路線圖：
1號線 32.5km 新平(Sinpyeong)-老圃(Nopo)
2號線 45.2km 萇山(Jangsan)-梁山(Yangsan)
3號線 18.1km 水營(Suyeong)-大渚(Daejeo)
4號線 10.8km 美南(Minam)-安平(Anpyeong)
輕軌 23.4km 沙上(Sasang)-加耶大學(Kaya University)
大家來到釜山的第一個地方，不外乎就是KTX釜山車站或是金海機場了
前者位於1號線上，後者則為於紫色的輕軌路線上
釜山車站雖然那麼大一個，但火車站和地鐵站可是距離了約200公尺
得穿過一個毫無遮蔽物的大廣場，真不曉當初是怎設計的(詳見釜山車站介紹網誌)
這兒是釜山車站的地鐵入口
那一頭是國鐵釜山車站，搭KTX的地方
不怎設手扶梯讓大家有機會好好運動是韓國地鐵一大特色，不論是首爾或釜山
釜山算好了，旁邊有個斜坡方便拉行李，真是令人感動的痛哭流涕啊！
接下來就是買票了，相較於首爾，釜山地鐵單純很多
只分為一段票(1100韓元)和二段票(1300韓元)兩種金額
臨界點約10站，使用T-Money或Hanaro交通卡有九折優惠
臨界點約10站，使用T-Money或Hanaro交通卡有九折優惠
雖然前者在首爾暢行無阻，但後者在釜山才是大宗，各大超商和地鐵站都可加值
T-Money在釜山連全家都無法加值，目前筆者只發現GS25便利商店可加值喔！
除了單乘票和交通卡，釜山地鐵另一項好物就是地鐵一日?了
要價只要3500韓幣(約95元台幣)就可以一日內暢行無阻
等於搭超過四趟就回本，比起首爾地鐵實惠得多
這是地鐵售票機的畫面，看不懂嗎？ 請按下「中國語」
雖然是簡體字，但將就著用吧！除非你看得懂那些圈圈拐拐
選擇一日券 噹噹噹噹....票券就跳出來了，只有黃色小小一張
要注意別弄丟了，閘門口只認票不認人喔！
對了，這裡售票機只接受1000韓幣的小鈔，旁邊不遠處就有兌幣機
閘門類似北捷的舊閘門，用感應卡的就在綠色版面拍一拍即可
一日?就從那個橘色的小孔塞進去，但不是每個閘門都有
如果找不到，請往隔壁找一定會出現的.....
站內標示有韓文、英文、日文、中文(真的是中文，韓國漢字會是釜山驛)
而且依照不同路現有不同顏色，箭頭很質關的指向列車運行方向
每個車站也會有編號，好比釜山車站是1號線地13個車站，編號113
由於1、2號線是年代比較久遠的地鐵，所以沒有全罩、半罩的月台門
只有依照路線顏色油漆的鐵欄杆，防止旅客墜落
第一捷和最後一節車廂有殘障專用升降梯和接合板
比較新的3、4號線就有全罩式月台門設計
跟日本一樣，站內會公布時刻表
首班車和末班車分別為5:30和23：30發出
24：30左右全部結束營業，車次平日比假日多
列車進站時會有四種語言(韓、英、中、日)廣播
釜山地鐵「理論上」也是禁止拍照的，剛好旁邊有站務員來指證我
不過偽裝日本人成功，狗咩那賽一下趕快搭車離去所以沒事
某些站是高架車站，比較好拍設列車
車廂內通常不會很擁擠，大多會有位置可坐
列車上的廣播也是韓、英、中、日四語
比較值得一提的是播放的前奏音樂
如果是風景區會有海鷗叫，政府機關則是軍樂聲
若當站有大型購物商場則是非常歡樂的大合唱音樂
一整個走花俏風格就是了...........
最後請注意，購買一日?前請先考量會不會轉搭公車
因為如果用交通卡的話，轉搭公車會有轉乘優惠
可以再算算看是用交通卡比較划算還是用一日卷喔！
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男的國字為啥要這麼寫.... (因為下面有力才是男人啊....)
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◆ From: 114.40.219.230
推 :買票按日本語 其實字体還比簡體字還好懂~1F 01/22 00:49
推 :200公尺...相較之下咱們的北車和華中橋還真是友善...2F 01/22 00:51
→ :其實我也是按日本語購買的耶....XD3F 01/22 00:55
→ :200公尺還是只到車站「門口」喔，釜山車站體積很大
→ :門口到月台的距離比北車還遠......
→ :200公尺還是只到車站「門口」喔，釜山車站體積很大
→ :門口到月台的距離比北車還遠......
推 :簡體字倒是還好 有時從前後文仍然可以辨識某些被簡化6F 01/22 00:57
推 :路線竟然比北捷長7F 01/22 00:57
→ :後的中文字啦8F 01/22 00:57
→ :台北捷運都還在擴充當中呢
→ :台北捷運都還在擴充當中呢
→ :他們的地鐵線其實長度都拉得還蠻長的10F 01/22 01:01
→ :釜山其實面積不小，從車站到海雲台搭地鐵得40幾分鐘哩
→ :釜山其實面積不小，從車站到海雲台搭地鐵得40幾分鐘哩
推 :首爾絕對更誇張12F 01/22 01:03
→ :說到首爾，轉乘設計用「鐵腿」是不足以形容的 哈哈13F 01/22 01:04
→ :簡體字其實還算可以看的懂 不過還是少數可能仍看不懂14F 01/22 06:14
推 :其實不加輕軌里程就跟台北捷運差不多了。15F 01/22 09:15
→ :搭高捷還蠻看到香港人來玩的，歐美日本人也會偶爾見到
→ :也許高雄的知名度沒想像中低吧
→ :搭高捷還蠻看到香港人來玩的，歐美日本人也會偶爾見到
→ :也許高雄的知名度沒想像中低吧
推 :推!18F 01/22 10:33
推 :高捷真的很多香港人 每次搭都會遇到 也許距離「近」吧XD19F 01/22 12:25
→ :某種程度對於高雄人來說，香港比台北還近哩20F 01/22 14:09
→ :除非是要去東北亞，要不然從小港出發香港轉機非常方便
→ :高捷的外地人一向比本地人多阿 哈哈
→ :除非是要去東北亞，要不然從小港出發香港轉機非常方便
→ :高捷的外地人一向比本地人多阿 哈哈
推 :樓上XD 推作者每次都很用心的網誌!23F 01/22 15:31
推 :推一個24F 01/22 23:06
推 :推25F 01/23 01:08
※ 編輯: Sanjeff 來自: 114.40.219.230 (01/23 14:29)--
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