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看板 MRT
作者 Sanjeff (oh my head)
標題 [分享] 釜山地鐵1號線搭車隨筆
時間 Sat Aug 18 09:02:33 2012


網誌:http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/31049997
釜山地鐵1號線隨筆 @ サンジェフ の 駅 :: 痞客邦 PIXNET ::
[圖]
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釜山地鐵自1985年通車以來,迄今已有四條路線是世界上第65個擁有地鐵建設的城市,地鐵路網如下圖所示至於要如何搭乘,可參考筆網誌:釜山地鐵一次搞定攻略篇而這篇要介紹的地鐵1號線,是貫穿釜山南北的一條路 ...
 

釜山地鐵自1985年通車以來,迄今已有四條路線
是世界上第65個擁有地鐵建設的城市,地鐵路網如下圖所示
至於要如何搭乘,可參考筆網誌:釜山地鐵一次搞定攻略篇

而這篇要介紹的地鐵1號線,是貫穿釜山南北的一條路線

由北面的老圃站出發直到最南端的新平站,總長32.5公里
會貫穿最熱鬧的市中心西面站和釜山車站,加上釜山市區南北狹長
整個發展過程跟我們的高雄還挺類似的,1號線跟高捷紅線可堪稱兄弟不為過

今天,筆者就帶著大家,從釜山車站出發往南往北各走一回吧!
1號線不論是站內設施和列車本身都是以橘色為主體
由於建設的時間還蠻早的,大部分沒有月台門,只有欄杆的安全設計

跟高雄捷運一樣,人不算多搭乘的「舒適度」很高,但這兒列車是八輛編成
就內裝來看,座椅已經有年代了比較破舊一些,但基本上算乾淨
跟首爾一樣,都是現代的韓系電車

釜山車站往南的下一站是中央站,這兒可前往客運碼頭
前往日本福岡和長崎的快艇郵輪就從這裡去
手扶梯已經不多見了,在這兒居然還有開放時間!

出站後碼頭步行約250公尺即可到達
看看他們的市政宣傳海報,比台灣政府還會話大餅
看起來是要在碼頭邊做一個人工島,上面蓋摩天大樓
這兒也有鐵路臨港線,全面性的開發後效益應該很可觀(高雄基隆多多學一下吧!)

裝置藝術充滿著大船入港的意像,雖然舊但看起來很舒服
咱們日韓親善大使,飛輪海的廣告打到這兒來囉!

再往南邊去就是南埔洞站和札嘎奇站了,這兒是釜山南邊的市區
貫穿這一帶最熱鬧的是光復街,釜山影展就是在這兒舉辦的,樂天百貨也有分店在這兒
遊記可參考下列網誌:光復街的耶誕味、札嘎其漁市場、銀杏林間的釜山塔

釜山車站往北,筆者下車的第一個車站是釜山鎮站,會下來的原因是站名很特別
韓國國鐵的釜山鎮站也在旁邊,難道釜山古時候只是個鎮?
釜山地鐵這邊的標示真的就是韓、英、日、簡中了,跟首爾的韓國漢字不一樣

韓國各地的地鐵很愛做側式月台而非島式月台
而且進閘門前就要選好邊買定離手了,不知道意義在哪

欄杆也是可以掛廣告的,那個車門夾頭的廣告還蠻有趣的

出口處標有韓文、英文和韓國漢字

再往北走,我們來到了1號線和2號線交會的西面站
這兒是釜山市最熱鬧的市中心,不但有樂天百貨連樂天旅館都有
出口有個information,還有「醫療觀光中心」的招牌,來趟整行之旅嗎?

這兒也有地下街,順著顏色走就可以到1號線(橘)和2號線(綠)
由於兩條現在這兒是一側式和一島式月台的設計,月台間只要有不怎深的地下道接通即可
其實高捷美麗島站的邏輯類似這兒的設計,只是位置偏了點方便性也走了樣
西面站有老舊1號線和2號線上少見的全罩式月台門

過了釜山教育大學後,1號線就能看到藍藍的天空了
到終點老圃、泛魚寺之前都是高架路段

沿路秋意濃,都是黃澄澄的銀杏行道樹

另一個轉乘站是東萊,是1號線(橘)和4號線(藍)的交會車站
轉乘方式得從2F高架月台下樓到地下B1層的地下月台,依舊沒有手扶梯....

黃澄澄的東萊車站,看起來是蓋在加蓋後的水溝上面的樣子
這兒是釜山郊區的一個小商圈,要覓食還蠻方便的,價格也不貴
有興趣的可以參考筆者這篇食記 東萊 紅紅的歐依細泡菜豆腐鍋

繼續走,筆者來到了另一個高架車站:溫泉場

我想這兒的確是個溫泉聖地沒錯,但這次來的目的不是泡溫泉
也不知道為何會晃到這裡,我只是路過而已.....

月台旁邊就有出口,出口有個天橋,這裡是個視野很好拍電車的地方
有那麼點北捷劍潭、士林一帶的FU
拉近一點,感覺司機員的視野還蠻廣的
再拍拍車站內,路線旁邊是碎石道渣

繼續往北走,到了泛魚寺站,列車再度駛入地底下
依舊是進站前就得選邊站的閘門+側式月台的設計


在車站內有小小的販賣店可以買飲料和零食,台灣便利商店太多

這一類雜貨店類的小舖相對少很多,很有古的感覺吧!

泛魚寺這兒是釜山賞楓葉的名景點,如有任何疑問
可以參考筆者的篇釜山賞楓第一名所:梵魚寺 的網誌

搭了這麼長的地鐵,真的只要3500韓幣(約95元台幣)
就能購買一日券任意搭乘,釜山真的是個好地方哩!


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男的國字為啥要這麼寫....   (因為下面有力才是男人啊....)
我的部落格:http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26055761

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◆ From: 1.174.97.78
spiritman:雖然舊 但看起來也都滿乾淨的...話說那一日券也便宜得有1F 08/18 10:12
spiritman:點過份XDDD
DavidEaston:一日券這種好東西應該推廣到首爾的XD3F 08/18 10:17
kutkin:http://ppt.cc/uY-C4F 08/18 10:36
kutkin:首爾也有,比較貴但是有整合公車。5F 08/18 10:39
kutkin:首爾滿不錯的就是  高起跳,但是搭配高折扣率。
kutkin:還有所謂綜合票價,就不會說每個旅程都被抽一次起跳價。
kutkin:只是首爾也是虧損在辦就是了。
amatrrosivi:韓文的鎮是要塞的意思9F 08/18 11:31
goddora:台鐵捷運化若成功就是這種形式吧10F 08/18 11:38
kutkin:台鐵捷運化還是單條線,人家都1-9號線了11F 08/18 11:48
goddora:嗯 台鐵最大敗筆就是路線...12F 08/18 12:00
amatrrosivi:歐洲的火車站更猛XD 還有Beomeo-sa是"梵"魚寺啦~13F 08/18 17:00
ast2:一堆小磁磚 進地鐵感覺很像進廁所 不舒服14F 08/18 20:58
goddora:審美觀不同囉 不過這倒其次 有達到便捷性就很好了15F 08/18 21:59
yukiss:高雄也跟著釜山一樣變成廣域市囉16F 08/19 00:17
amatrrosivi:韓國的廣域市只有日本的大型政令市等級,沒那麼大@@17F 08/19 15:04

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※ 看板: Traffic 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 248 
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    謝謝板友提醒,韓國版當時也有隨手拍 大家可以參考一下 但比起廣播,個人倒是覺得四語的文字標示比較重要 廣播還是播國台客英比較好,畢竟臺、客兩語沒有文字 可以把播報的長度作最大程度的精簡即可 釜山地鐵 …
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    網誌: 釜山地鐵1號線隨筆 @ サンジェフ の 駅 :: 痞客邦 PIXNET :: 釜山地鐵自1985年通車以來,迄今已有四條路線是世界上第65個擁有地鐵建設的城市,地鐵路網如下圖所示至於要如何搭乘 …
    17F 11推
  • +3 [分享] 上海軌道交通(地鐵)1號線搭乘隨筆 - MRT 板
    作者: 114.47.127.171 (台灣) 2012-06-30 23:15:04
    網誌: 【上海地鐵】1號線搭乘隨筆 @ サンジェフ の 駅 :: 痞客邦 PIXNET :: 上海地鐵,全名為上海軌道交通,其中第一條1號線於1995年4月開始營運自此後上海成為北京、天津外,中國大陸 …
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  • +10 [分享] 上海地鐵搭乘 so easy - MRT 板
    作者: 114.40.218.236 (台灣) 2012-06-24 18:18:47
    網誌: サンジェフ の 駅 :: 痞客邦 PIXNET :: 活在當下~享受生活的每一刻~~ ... 要怎麼悠遊上海?看起來每個人都同意這一點,上海地鐵是最佳的選擇 上海地鐵(正式名稱:上海軌道交通) …
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