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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-05-26 10:36:59
看板 Stock
作者 zxcvb1234522 (say yes or no??)
標題 Re: [標的] 2618.TW 長榮航多，機票變貴，股價暴衝
時間 Thu May 25 18:40:16 2023

一下長榮航的4月客運營收

年度月份     客運營收(億)


112年04月         105.1
112年03月         95.1
112年02月         80.0
112年01月         101.8

3月營收95.1億，4月營收105.1億，有小幅增班，雖然是增加10億，若以工作天數去換算

95.1/31*30=92億，所以實質上應該是增加13億

增加的營收部分，載客率4月比3月略有增加，其中東南亞線增幅比較大，

https://reurl.cc/QXpMAo

歐美的載客率一樣很漂亮，達9成以上，其中北美線在3月中發生一件大事，中美航權談判陷入僵局，中美夏季航班確定無法大幅增班，之後北美線機票大漲。


北美線機票大漲討論，參考航空板文章

https://reurl.cc/01gxEk

https://reurl.cc/ZWag1M
空歡喜一場 陸3家航空公司撤回中美航班增班計畫 - 兩岸 - 中時新聞網
[圖]
近日，中國大陸航空公司向美國交通部提交的最新航班計畫中，中國東方航空、廈門航空、中國南方航空都已經撤回了原本的增班計畫，中國大陸國際航空僅申請每周新增一班往來北京與紐約的航班，短期內中美直飛航班難以大規模增加。這直接導致中美往返熱門城市機票的價格仍然昂貴。 ...

 

https://reurl.cc/gDkAzb
美国交通部允许中国航司中美增班至每周12班 | Redian新闻
[圖]
文件内容 美国交通部今天（2023年5月3日）宣布中国航司可以在中美航线上增班至每周12班（目前为每周8班），即日起立刻允许增班：As discussed below, the U.S. Department of Transportation (the Department) is further ...

 

https://reurl.cc/pLQ6WQ
称存在不公平竞争美航空公司疫后不增加飞华航班_联合早报
（华盛顿彭博电）中国在冠病疫情期间封关三年，如今终于开放，但美国航空公司未争相重启中美之间的航线。 在2019年疫情暴发前，中美航空公司每周往返两国的直飞航班平均为340趟，如今每周最多 ...

 

3月底開始
北美線機票大概就是1400——》2000+-
轉機的漲幅最多1200——》2000+-


北美線營收自3月底營收開始慢慢增加

而北美線增加的營收，大部分都是獲利

3月底開始，北美線獲利越來越好

查歐美、中國的航空公司機票漲幅約20～30%，

長榮航機票平均漲幅可達50%

為什麼長榮航機票平均漲幅能達50%？其中北美線貢獻良多。

長榮航4月機位數如下：

東南亞360000 位/月

日本線約240000位/月

北美線約205000位/月

兩岸香港澳門205000 位/月

歐洲線40000 位/月

韓國線45000 位/月

澳洲10000 位/月

Q1載客率比較差的有東南亞、兩岸香港澳門、韓國線、澳洲

Q2天氣變熱，東南亞旅遊需求增加，比基尼變多

6月中開始旅遊旺季，全航線需求爆發

長榮航Q2獲利可期

航空雙雄，北美線航班資料，來源航空板


長榮航空：台北 => 舊金山     每週21班
               => 洛杉磯     每週21班
               => 紐約甘迺迪 每週7班
               => 休士頓     每週7班
               => 芝加哥     每週7班
               => 西雅圖     每週7班
               => 溫哥華     每週7班
               => 多倫多     每週7班

                     8航線每週共84班

中華航空：台北 => 舊金山       每週7班
               => 洛杉磯       每週10班
              => 洛杉磯安大略 每週7班
               => 紐約甘迺迪   每週3班
               => 溫哥華       每週7班

                       5航線每週共34班

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.184.224 (臺灣)
※ 作者: zxcvb1234522 2023-05-25 18:40:16
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※ 同主題文章:
　 05-04 22:01 zxcvb1234522. ■ Re: [標的] 2618.TW 長榮航多，機票變貴，股價暴衝
　 05-10 18:30 zxcvb1234522. ■ Re: [標的] 2618.TW 長榮航多，機票變貴，股價暴衝
● 05-25 18:40 zxcvb1234522. ■ Re: [標的] 2618.TW 長榮航多，機票變貴，股價暴衝
推 rayccccc    : 你暫時贏了1F 05/25 18:44
推 timtdsas    : 美國航空股也在低點 暑假旺季希望可以噴噴2F 05/25 18:44
推 m30127813   : 這次漲真的了3F 05/25 18:44
→ Kobe5210    : 蠻有研究精神的，推一個!4F 05/25 18:46
推 z6112539    : 推 願意搜集資料5F 05/25 18:46
→ qwertymax56 : 要開始算eps了6F 05/25 18:48
推 carbooming  : 空空快跳出來反駁7F 05/25 18:48
推 jerryjayg   : 水啦，等到你了8F 05/25 18:49
推 jim82124    : 開始算eps 航運起瘋9F 05/25 18:49
→ LMgogo      : 你不要再說了 ....到時嘎到空軍回補再做多被套在樹10F 05/25 18:49
→ LMgogo      : 上怎辦：（
→ LMgogo      : 現在底部傻空都再算eps壯膽阿
推 a12838910   : 這回合你贏了13F 05/25 18:51
→ zxcvb1234522: EPS很難算，Q2北美線大賺，Q1只是普通賺，獲利很難14F 05/25 18:52
→ zxcvb1234522: 預估
→ LMgogo      : 多多五月初就算好 3*10..30 現在誰還再算eps16F 05/25 18:52
→ LMgogo      : 只剩 空再.27的再算吧
推 ggchou      : 呼叫空之王~~~18F 05/25 18:53
推 jpy         : 明天外資認錯 買到漲停19F 05/25 18:53
推 iamsofa     : 靠著算eps不知道能不能創新高，去年34空下來很爽，20F 05/25 18:55
→ iamsofa     : 今年加油～炒到年底不是問題對吧
→ lock0308    : 來破百一下嘻嘻22F 05/25 18:56
→ LMgogo      : 換個說法就是烏俄戰結束  雙航北美 就廢了23F 05/25 18:57
推 Buddy       : 炒得夠高 今年很久沒做空單 除息後來看看24F 05/25 18:58
→ LMgogo      : 航空沒人再加管股息的25F 05/25 18:59
→ Buddy       : 你應該不懂我考慮除息後再看看的原因 不是那個0.826F 05/25 19:01
→ zxcvb1234522: 暑假，陸客可以輪流炒，加上客運營收一直增加27F 05/25 19:01
→ takuma      : 機位多 員工票也開的多28F 05/25 19:04
→ Buddy       : 去看看去年除息後法人做了什麼事 雖說歷史不見得能29F 05/25 19:04
→ Buddy       : 複製 且現在又有投信加入 所以說除息後再看看
推 iansuture   : 專業31F 05/25 19:06
推 opaa        : 那些股價2x 說要空回1x的  不知道怎麼樣了32F 05/25 19:06
→ Buddy       : 飛機我只看籌碼面變化 其他就算了 炒熱度用的33F 05/25 19:07
推 a0808996    : 專業!34F 05/25 19:07
→ LMgogo      : 去年 跟除息沒啥關係 除完股價是漲的 只是碰到金融35F 05/25 19:08
→ LMgogo      : 海嘯貨運不在，政府遲遲未解封  客貨都炸 自然回到
→ LMgogo      : 17-18低點
→ Buddy       : 投信撤退是可以空的第一步 不用跟大戶硬幹38F 05/25 19:10
→ LMgogo      : 要空我還是認為等長航38-40  看華航對應多少再說：39F 05/25 19:12
→ LMgogo      : ）
→ LMgogo      : 貨運今年應該還是不好 庫存太多
→ Buddy       : 還是不想花太多時間在飛機上 尤其聽你鬼扯一堆42F 05/25 19:16
→ Buddy       : 反正熱度總會消失 不愁沒機會切入
→ zxcvb1234522: 貨運真的不一定，今年AI很旺，晶片、高運算設備會44F 05/25 19:17
→ zxcvb1234522: 高速成長
→ LMgogo      : 不  ai很旺 但不代表庫寸憑空消失  我抱雙航快兩年46F 05/25 19:20
→ LMgogo      : 經驗 ..航空貨運這塊要是看到實打實的月盈收股價才
→ LMgogo      : 會動.. 所以 今年q3庫存還是過多情況 貨運比較有增
→ LMgogo      : 長
→ birdfly     : 機票變貴但也要看搭乘者的願付價格50F 05/25 19:20
→ LMgogo      : 我是認為q3q4比較難大有展獲51F 05/25 19:21
→ LMgogo      : 這次就是嘎底空的 股市沒送分的
推 d147258     : 華航北美線班機只有長榮的4成53F 05/25 19:24
推 baseken     : 99花航54F 05/25 19:25
→ zxcvb1234522: 微軟、google都要發展自己的AI晶片，加上NVDIA，台55F 05/25 19:27
→ zxcvb1234522: 積的先進製程會不錯
推 g007        : 算營收其實沒什麼幫助，股價會領先反應1-2季。看技57F 05/25 19:37
→ g007        : 術面和籌碼面比較實在。
→ g007        : 海運之前200多塊一堆人狂算營收，SCFI，EPS，結果全
→ g007        : 部套牢。
噓 Zoomyoyo    : 年底上看50 但我不需要分析這麼多也知道61F 05/25 20:54
推 yang57      : 航空王出現了嗎......62F 05/25 21:24
噓 GoGoJoe     : 這檔最大風險罷工 疫情悶很久了 要選舉正是罷工加薪63F 05/26 01:34
→ GoGoJoe     : 的好時機 買的自求多福
推 miyusuea    : 這最喜歡罷工加薪了65F 05/26 06:40
推 qaz3215987  : 航空王！66F 05/26 09:05
推 miyusuea    : 海運確實股價跌的比EPS還低67F 05/26 09:58
→ LMgogo      : 笑死空姐敢霸工長榮 等著去做店員68F 05/26 10:12

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