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上世紀八零年代，日本經濟起飛後，紡織、家電、鋼鐵、半導體、汽車這五個領域的產品
全面屌打美國本土產業，讓美國與日本的貿易赤字一直增加。



當時的美國企業虧損不斷，失業率節節攀升，尤其是汽車工業就有超過十萬人失業。

這時候美國政客就著手開始打美日貿易戰。


1983~1986年 美國用：日本產品徵收重稅、推動日本金融市場自由化、廣場協議、
美日半導體協議這些手段，來把日本的經濟完全打趴，使日本永遠變成美國的小弟。

從此日本進入失落的三十年。



中美貿易戰耗到現在，誰勝誰負還不知道。

之前美國政府已經釋放出訊息：美國考慮取消部分中國產品的關稅


最近的新聞：空巴喜獲中國大單 波音感嘆受貿易戰侷限
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3979094

空巴同意向中國航空公司提供292架飛機，交易價值約370億美元。
報導稱，這彰顯了波音在中國市場的不確定性。




中美政治影響？中國下訂史上最大訂單292架空巴，波音：令人失望
https://www.gvm.com.tw/article/91567







Bloomberg: Boeing Rues US-China Trade War as Airbus Wins $37 Billion Deal
https://reurl.cc/Er9pya

“It is disappointing that geopolitical differences continue to constrain US
aircraft exports,” a Boeing spokesperson said, adding that sales to China
historically support tens of thousands of American jobs.

China is a key market for Boeing’s 737 family of jets and Airbus’s A320s,
mainstays of modern commercial aviation. Relations between China and the West
have become increasingly strained in recent years, particularly with the US
as a trade war erupted and widespread tariffs were imposed by both sides.
Boeing is America’s biggest exporter.


“Boeing has complained about ‘geopolitical differences’ affecting its
business, but China is not the one to blame,” the Global Times said. “If
there is any political factor in this, it can only be said that the US
politicization of economic and trade issues has backfired.”



波音在中國深耕50年，波音在中國的市占率本來就比空巴高許多，
但是在中美貿易戰之下，波音與空巴在中國未來的市佔率應該會有變化。

波音失去中國訂單後，居然不是罵中國，而是怪罪美國政府，笑死。


波音公司從疫情以來已經裁員非常多員工，失去了中國這筆大訂單後，
波音公司養的那些政府說客，會如何來影響美國對中政策呢？


中國對台灣不友善是千真萬確的事情，但是不要用妄想的方式來祈禱中國經濟垮台，

美國打貿易戰而沒被擊潰的國家，歷史來看目前只有中國辦到而已。



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