※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-06-25 18:25:07
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作者 標題 Re: [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運：不符現狀
時間 Sat Jun 25 17:18:45 2022
長約那麼容易毀約，那簽長約幹嘛？
毀約賠錢是其次，重點會被船公司打星號啊
現在動不動就塞港、工人罷工
船公司其實也不太怕沒貨運
尤其這兩年賺到流湯，底氣很足
獲利什麼時候打回原點看scfi 最準啦
現在都還要跌不跌的
等到scfi 一次跌5-10%
那時候再來擔心航運景氣
明年美國通膨下來
那航運484又無縫接軌上去？
股價已經從去年七月開始跌到現在了
已經超前反應太多了吧
PE一倍的股票，想想都刺激
陽明除息完7、80不香嗎？
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06-24 19:42 ■ [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運：不符現狀
06-25 09:34 ■ Re: [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運：不符現狀
● 06-25 17:18 ■ Re: [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運：不符現狀
06-25 21:49 ■ Re: [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運：不符現狀
06-25 22:41 ■ Re: [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運：不符現狀
06-26 05:25 ■ Re: [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運：不符現狀
06-26 06:41 ■ Re: [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運：不符現狀
→ : 打什麼星號？！商場上只有利益，能賺錢就是我大哥1F 06/25 17:20
→ : 買在高本益比 賣在低本益比2F 06/25 17:20
推 : 國巨 面板 每次都一樣
推 : 國巨 面板 每次都一樣
噓 : XD 航運怎麼會跌4F 06/25 17:21
推 : 長約與否倒是其次，重點是運價回不去了......5F 06/25 17:22
推 : 沒長約已經賺到流湯,長約啟動是賺到？6F 06/25 17:28
噓 : 打星號？ 大客戶你要打什麼星號？ 小學生嗎7F 06/25 17:28
→ : 商場都馬這樣，你擺明賺太多不讓利重談？8F 06/25 17:28
→ : 好啊，那今年約走完我就去找別家
→ : 好啊，那今年約走完我就去找別家
→ : 蘋果砍單，打星號，拜託下次再下單10F 06/25 17:29
噓 : 水鬼有夠多，執迷不悟11F 06/25 17:29
推 : 比較好奇的是假設明年賺40 那pe1 不就是40元12F 06/25 17:29
推 : 國巨2.013F 06/25 17:32
推 : 簽了有說一定要給A公司載嗎14F 06/25 17:35
推 : 寡占不代表獨佔15F 06/25 17:36
→ : 話說航運已經跌滿快一週年了XD。16F 06/25 17:36
→ : 船公司現在現今都比負債多 不可能回到過去那樣17F 06/25 17:38
→ : 互相殺紅眼的狀況
→ : 互相殺紅眼的狀況
推 : 去年好像就有人提到毀約問題 結果被噴爛 結果今年19F 06/25 17:39
→ : 真的開毀
→ : 真的開毀
推 : 坐看旺季不旺 XD21F 06/25 17:40
推 : 3大航運聯盟把船買光壟斷了…運價腰斬還是爆利22F 06/25 17:41
推 : 你這個壯膽文有點弱23F 06/25 17:41
→ : 運價是看供需 供需狀況沒有改變 ,而現在航商賺的24F 06/25 17:41
噓 : 這種很幼稚的理論去年就一堆了 換點能說服人的好嗎25F 06/25 17:42
→ : 可以撐10年都沒問題 沒有殺價競爭的必要26F 06/25 17:42
噓 : 好收到 空到下市27F 06/25 17:42
推 : 這邏輯？28F 06/25 17:43
推 : 推29F 06/25 17:47
→ : 又不是獨佔市場30F 06/25 17:47
→ : 供過於求 毀約比履約划算當然就會毀約 航運over了31F 06/25 17:49
推 : 好奇毀約金多少？32F 06/25 17:49
→ : 三大聯盟是競爭關係，真的聯合壟斷控制運價那美國33F 06/25 17:50
→ : 求之不得
→ : 求之不得
推 : 玩航運股最有趣的是看多空言論吵架且都講一樣的話35F 06/25 17:54
推 : 國巨2.0可能會遲到，但不會缺席36F 06/25 17:56
推 : 打星號XD 蘋果抽單你打星號看看啊 笑死 下次換家37F 06/25 17:57
推 : 對客戶打官司 以後就沒單了38F 06/25 17:58
推 : 亂講 什麼打星號 明明就是記黑板老師打手心39F 06/25 17:58
推 : 長約就是炒股話題之一而已，毀約賺更多 誠信太笨了40F 06/25 17:58
→ : 長約毀約要賠錢ㄚ 免費拿錢 讚41F 06/25 17:59
推 : 最慘是毀約 還不敢跟客戶要錢42F 06/25 17:59
推 : 運價才不會回不去..只是啥時回去43F 06/25 18:00
→ : 去年好狗運躲過國巨2.0 今年不就來了嗎44F 06/25 18:00
推 : 真的要吵換約應該會有幾間叫得出名字的大客戶吧 也45F 06/25 18:01
→ : 沒看到新聞講
→ : 沒看到新聞講
推 : 價差到毀約都划算你不毀約？47F 06/25 18:02
噓 : 討論長約意義不大，航商走目前現貨價一樣賺到盆滿48F 06/25 18:02
→ : 缽滿
→ : 缽滿
推 : 股價正在跌 現在就是航酸的回合50F 06/25 18:02
推 : 不重簽 換別家簽阿51F 06/25 18:02
推 : 沒有毀約阿 就長約放著 但找沒簽約的運 船公司又不52F 06/25 18:03
→ : 是只有一家
→ : 是只有一家
推 : 管他要不要簽長約,我們只想知道股價底部在哪XD54F 06/25 18:04
推 : NVO不會毀約，他只會跟你說XXX給了一個比較低的所以55F 06/25 18:04
推 : 除息前70.80不是更香嗎56F 06/25 18:04
→ : 他"被迫"去排別人了，類似鬼話看到不想看了57F 06/25 18:05
→ : 美國線不論，其他非美國線過去毀約是很正常的事...
→ : 美國線不論，其他非美國線過去毀約是很正常的事...
推 : 我在A有簽約但可以找B運，很難懂嗎？59F 06/25 18:06
推 : 哈，長約穩定幫你運貨不要，去找小航商塞貨等船期?60F 06/25 18:06
→ : 大客戶才不會那麼傻...
→ : 大客戶才不會那麼傻...
→ : 他毀約也沒懲罰機制可治他62F 06/25 18:06
→ : 運價一定會跌 重點有沒有辦法常年維持獲利63F 06/25 18:07
→ : 如果未來5年 每年穩定有EPS30以上 倒是可以期待
→ : 如果未來5年 每年穩定有EPS30以上 倒是可以期待
推 : 解約去簽別間的短約不就好惹65F 06/25 18:08
→ : 反正未來就大者恆大，繼續看下去了，之後運價沒明顯66F 06/25 18:10
→ : 下滑，股價還是會漲回去
→ : 下滑，股價還是會漲回去
推 : 大者恆大=恆大=丸子（？68F 06/25 18:15
推 : 股版鄉民各個都很有賺錢頭腦69F 06/25 18:16
推 : 打星號真有意思 XD70F 06/25 18:18
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